小米su7四十萬-小米470
接下來為大家講解小米su7四十萬，以及小米470涉及的相關信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
小米SU7可能拆著賣,“剎車付費”可以將價格打下來
無論配備的是哪款電機，小米汽車都可以將電機極限轉速進行付費激活，如同汽油車的“彈射功能”，一般人用不到，不如隱藏起來賣給有需要的人。
所以我們認為，在3月28日上市當天，小米SU7的起價應該在20萬元以上，為了拔高形象，頂配車型售價可能會上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬-399萬，可能是小米SU7最終的定價。
有媒體爆料稱，小米內部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價，其中標準版的定價為26萬元起，高配版的定價則是36萬元起。這個價格目前來看其實并不算低，但比去年內部的定價已經(jīng)低了3-5萬元。
千呼萬喚始出來！等了這么久，終于等來了小米SU7的上市消息，就在3月12日，小米官方宣布將在3月28日舉辦小米汽車正式發(fā)布會，也將正式公布具體配置及價格。這下米粉們又要開始狂歡了！同時，小米也開啟了預約品鑒，在3月25日，首批預約的用戶可以在全國29城59家門店提前品鑒小米SU7。
筆者預測，小米在汽車領域，也將以性價比的優(yōu)勢去占領市場。 28日的發(fā)布會后，雷軍回應了對小米首款新車SU7的價格預測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預測：小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。
而且對于其首款汽車，小米也保持了高度的自信，此前，雷軍就多次暗示小米SU7的定價可能會高于預期。比如在接受央視***訪時，雷軍明確表示，網(wǎng)友們喊的19萬元定價只是開玩笑，而且不會是9萬、19萬，或者19萬。因此，這幾乎可以確認，新車的售價將會在20萬元以上。 可以說，小米在定價方面做足了營銷。
極越01這一槍,直接擊中了小米SU7的心臟
綜合來看，極越01的產品力和價格是成正比的，該車有Apollo智能駕駛技術的全面賦能，并由吉利和百度強強聯(lián)合打造，也是全球首臺AI汽車機器人，相比小米SU7，它在智能化和科技感方面略勝一籌，配合和功能也極為豐富，是一款競爭力很強的純電動中大型轎車?？梢哉f，極越01這一槍，直接擊中了小米SU7的心臟。
首先是電池，2024款極氪001除了四驅低配，全系都搭載了100kWh的寧德時代的麒麟電池，也就是雷軍在小米技術發(fā)布會上聲稱，用上這款電池的車型的價格起碼都要達到40萬。而2024款極氪001最低的定價放在了29萬。
關于小米SU7的人性化設計，我們在用車的時候肯定是越符合我們的習慣就越好，這點我覺得小米SU7做的就很到位。首先小米SU7的所有功能都是可以通過屏幕來完成操作的，這點與極氪001一致，但小米SU7還提供中控屏擴展按鍵。
光口水仗沒意思，總得拿出點什么來圍堵一下小米——吉利在十分恰當?shù)臅r候拿出了直接與小米SU7中門對轟的三個東西：2024款全新極氪00極氪007還有吉利***E8。
編輯點評：從性能來看，小米SU7的確頗有看頭，雙英偉達Orin X芯片+激光雷達也保障了它的智駕。不過，既然雷軍說新車價格不會低于20萬，為何不直接標配800V？車型三：極越07 特點：8295芯片、純視覺高階智駕技術方案 極越07是品牌的第二款車型，整體風格與極越01基本一致，科技感十足。
有點貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”
反倒是后包圍的擾流板很有辨識度，將號牌架嵌入其中，保障了協(xié)調與統(tǒng)一?？紤]到兩側也有一個真風口，相信小米SU7在空氣動力學上耗費了不少心力。（短小精悍的電動尾翼）小米SU7的內飾圖也是一并公開了，內飾加入大量的實體按鍵，這一點非常值得好評。
而在智駕方面，小米也有，小米SU7將搭載Mi Pilot智駕系統(tǒng)，支持高速和城市道路的高階領航智駕。在技術方案上，Mi Pilot可變焦BEV、高精度占用網(wǎng)絡技術等技術，在方案上完全跟得上華為、小鵬這些一線選手的節(jié)奏，雷軍也表示：“小米要在2024年成為智駕第一梯隊。
在車的側面，我們可以看到小米SU7***用的是不簡單的車身設計，額頭的位置有一個激光雷達，它的車窗的風格比較順暢，***用拋物線式的風格。車的后翼子板的位置輪廓突出且飽滿，前側的翼子板的位置則比較顯性能感。車輪轂***用花瓣的樣式，有彩色的剎車卡鉗可選擇，輪胎整體看起來不簡單。
作為雷軍賭上上半輩子的名聲、積蓄去打造的首款車型，小米SU7受到的關注、期待無疑是非常高的，作為“年輕人的第一輛車”，小米SU7在發(fā)布之前剛好遇到了自主品牌在轎車領域發(fā)力的時間點，像是智界S阿維塔1名爵Cyberster等不管在造型設計、科技配置和品牌影響力上都非常有競爭力。
小米SU7還給了博格華納四驅以及博世EPS0穩(wěn)定系統(tǒng)，整車***用高強度合金的籠式架構保證碰撞安全性。一言以蔽之，小米SU7雖然沒有眼前一亮的東西，但是實力足夠扎實，定價老實一點會很有前途?！颈疚膩碜砸总囂栕髡吣峁爬过S，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯(lián)系作者。
在長達三小時的“小米汽車技術發(fā)布會”上，小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍花了大量篇幅來說五大技術，最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術支撐，不可能便宜的，言下之意該車“確實有點貴”，這和他之前的觀點一致。
關于小米su7四十萬，以及小米470的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
