小米退出汽車市場(chǎng)的原因-小米退出汽車市場(chǎng)的原因有哪些

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、華為汽車波動(dòng),小米汽車慌張
• 2、雷軍造的小米汽車為什么對(duì)很多車企來說是降維打擊?
• 3、姍姍來遲的小米汽車,過得還好嗎?

華為汽車波動(dòng),小米汽車慌張

上一家擁有垂直整合模式的汽車品牌，已經(jīng)在市場(chǎng)上賺的盆滿缽滿了，它就是比亞迪；而小米汽車就是想通過垂直整合模式，減少整車的成本，縮短虧損周期，將自身的壓力降低。

從銷量上看，華為問界銷量在去年取得了5萬輛的好成績(jī)，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌。而前段時(shí)間在華為春季旗艦發(fā)布會(huì)上，余承東還宣布華為的智能座艙與智能駕駛體驗(yàn)都有了全新的升級(jí)?？捎^的銷量與技術(shù)的加持，夠小米追好一陣的了。

相關(guān)合作的中心思想就是利用中國(guó)新勢(shì)力車企的技術(shù)，幫助那些外資跨國(guó)巨頭盡快抹平和中國(guó)技術(shù)之間的差異，至少為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)于小米汽車來說，其也同樣可以考慮和知名跨國(guó)汽車集團(tuán)進(jìn)行合作，亦或是學(xué)習(xí)華為，向第三方出售相關(guān)技術(shù)。

雷軍造的小米汽車為什么對(duì)很多車企來說是降維打擊?

-12-30 · 百度認(rèn)證：北京易車互動(dòng)廣告有限公司官方賬號(hào)，優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作... 易車 向TA提問 關(guān)注 展開全部 3家車企，在12月底的共同行為，讓車市破內(nèi)卷，進(jìn)入0時(shí)代。 一家是小米，一家是極氪，一家是極狐。

顯然，此次“同學(xué)會(huì)”的舉辦，讓眾多企業(yè)家對(duì)未來新能源 汽車 內(nèi)容展開探討，這不僅將為國(guó)內(nèi)新能源車企在未來發(fā)展上形成共贏，也將為小米集團(tuán)進(jìn)軍造車領(lǐng)域提供更多意見。雷軍宣布小米進(jìn)軍智能電動(dòng) 汽車 時(shí)說的話，頗為壯烈，“這是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

據(jù)小米科技創(chuàng)始人雷軍此前公布的信息，小米汽車首款量產(chǎn)車型將定位10萬元以上高端家用轎車或SUV。 5月末，在小米集團(tuán)一季度業(yè)績(jī)報(bào)告會(huì)上，小米集團(tuán)總裁盧偉冰表示，小米造車進(jìn)展一切順利，已進(jìn)入研發(fā)加速階段，今年夏、冬季將分別進(jìn)行夏測(cè)和冬測(cè)，小米汽車將按照原***在明年上半年上市。

定位，是現(xiàn)在也是未來 小米造車，會(huì)讓許多車企害怕，雷軍的大砍刀可不是鬧著玩的，看小米現(xiàn)在在手機(jī)界的地位就知道了，他如果還走原來的路線，那么，他這樣掀桌子，會(huì)逼死一眾車企，但也會(huì)為未來的自己埋下難以沖擊高端的苦果。是定位年輕人的第一款車，還是智能汽車新標(biāo)桿。

小米本身的線下店鋪很多，這可以成為它的銷售網(wǎng)點(diǎn)。而且很多小米之家的體驗(yàn)是很好的，為之聚集了很多忠實(shí)的米粉，正如雷軍所說，小米造車是為了廣大的米粉。

資金實(shí)力雄厚的小米，對(duì)造車技術(shù)的研發(fā)投入確實(shí)闊綽，前不久，2023年一季度小米集團(tuán)財(cái)報(bào)也顯示，小米集團(tuán)一季度研發(fā)支出為41億元，增長(zhǎng)17%，其中智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)共投入11億元。這個(gè)數(shù)據(jù)不是其它新勢(shì)力車企能比擬的。

姍姍來遲的小米汽車,過得還好嗎?

1、而2024年才姍姍來遲的小米汽車，雖然還沒上牌桌，但已經(jīng)感受到了新能源市場(chǎng)***見紅的殘酷現(xiàn)實(shí)。所以，小米汽車準(zhǔn)備好了嗎？時(shí)間真的不多了。【本文來自易車號(hào)作者e汽車，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

2、此時(shí)的新能源車市場(chǎng)，比亞迪已露王者之姿，蔚小理等新勢(shì)力也穩(wěn)固了市場(chǎng)地位，作為時(shí)機(jī)主義者的雷軍，卻在新能源車決戰(zhàn)前夕，領(lǐng)著入場(chǎng)券姍姍來遲，這似乎并不是一個(gè)很好的入局節(jié)點(diǎn)，無疑與雷軍的行事風(fēng)格相悖。 雖在此前，雷軍確確實(shí)實(shí)展現(xiàn)了對(duì)新能源車市場(chǎng)的興趣，先后通過順為資本參與蔚來的發(fā)起創(chuàng)立與小鵬的融資。

3、今年11月15日，小米汽車終于姍姍來遲。首款車型的申報(bào)圖出現(xiàn)在最新一期的工信部申報(bào)目錄上。從申報(bào)圖可以看到，小米汽車首款車型定位為純電動(dòng)轎車。外觀方面，小米SU7整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言***用的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，車身***用溜背式造型設(shè)計(jì)，直接用的是小米車標(biāo)。

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