東風(fēng)汽車(chē)的降價(jià)對(duì)車(chē)市的影響-東風(fēng)汽車(chē)會(huì)退市嗎

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、車(chē)企大降價(jià)的背后,是燃油車(chē)清庫(kù)存的急迫
• 2、湖北東風(fēng)掀起降價(jià)大風(fēng)暴,合資品牌價(jià)格體系或?qū)⒅亟?
• 3、為什么東風(fēng)系殺價(jià)會(huì)引發(fā)蝴蝶效應(yīng)?你會(huì)趁此機(jī)會(huì)入手小轎車(chē)嗎?

車(chē)企大降價(jià)的背后,是燃油車(chē)清庫(kù)存的急迫

1、除此之外，一汽豐田、大眾、凱迪拉克等品牌也紛紛開(kāi)始降價(jià)，大眾最高降7萬(wàn)元，凱迪拉克最高降13萬(wàn)元，一汽豐田最高降5萬(wàn)元...市場(chǎng)一片混亂下，大眾似乎已經(jīng)窺到了燃油車(chē)時(shí)代的末路。

2、降價(jià)潮背后，既有即將實(shí)施的國(guó)六B切換政策的推動(dòng)，也有車(chē)企面臨高庫(kù)存壓力的無(wú)奈。據(jù)悉，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)將在2023年7月1日全面實(shí)施，比歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平還要嚴(yán)格，被稱為史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車(chē)，將面臨無(wú)法上牌的風(fēng)險(xiǎn)。

3、特斯拉上次在中國(guó)大陸市場(chǎng)降價(jià)，還是今年1月6日，當(dāng)時(shí)降價(jià)幅度非常大，引起眾多連鎖反應(yīng)，隨后大部分車(chē)企都相繼降價(jià)，且降價(jià)幅度更是史無(wú)前例，掀起了上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一***的降價(jià)潮，甚至還間接影響了燃油車(chē)降價(jià)。

湖北東風(fēng)掀起降價(jià)大風(fēng)暴,合資品牌價(jià)格體系或?qū)⒅亟?

1、進(jìn)入3月份以來(lái)，湖北省聯(lián)合多家車(chē)企推出了政企購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，涉及的企業(yè)有東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍，東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神等，優(yōu)惠力度相當(dāng)可觀。 車(chē)型不同，補(bǔ)貼力度也不同。東風(fēng)雪鐵龍C6最為夸張，該車(chē)最高可享受政企補(bǔ)貼9萬(wàn)元，也就是說(shuō)指導(dǎo)價(jià)為219萬(wàn)元的B級(jí)車(chē)型，現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)探到119萬(wàn)。

2、要說(shuō)3月份汽車(chē)行業(yè)的最魔幻的事件是什么？毫無(wú)疑問(wèn)是“東風(fēng)系”在湖北地區(qū)掀起的“政企補(bǔ)貼”的巨額優(yōu)惠風(fēng)暴。這個(gè)時(shí)候車(chē)企祭出動(dòng)輒最高優(yōu)惠6-9萬(wàn)元的力度，說(shuō)好聽(tīng)的叫補(bǔ)貼優(yōu)惠，說(shuō)不好聽(tīng)的其實(shí)就是降價(jià)清庫(kù)。這就好像是捅了馬蜂窩，整個(gè)汽車(chē)圈都炸開(kāi)鍋了。

3、很顯然，新能源汽車(chē)早就是難以阻擋的大趨勢(shì)，而東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、本田和日產(chǎn)等合資車(chē)企，在新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，相當(dāng)捉襟見(jiàn)肘，已有的新能源汽車(chē)，產(chǎn)品力表現(xiàn)又比較一般，為了提振自己的市場(chǎng)銷(xiāo)量，它們也不得不降價(jià)銷(xiāo)售。

4、必須支持，凡是打過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的領(lǐng)域，不管手機(jī)還是家電，最終不僅價(jià)格被打下來(lái)了，產(chǎn)品質(zhì)量、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力都上去了。 將重塑全行業(yè)的價(jià)格體系，合資品牌的價(jià)格會(huì)被進(jìn)一步打下來(lái)，油車(chē)的價(jià)格會(huì)被打下來(lái)。說(shuō)起打價(jià)格戰(zhàn)這事，中國(guó)品牌可以說(shuō)從來(lái)沒(méi)輸過(guò)。

5、對(duì)于此次湖北地區(qū)東風(fēng)系拉開(kāi)席卷全國(guó)的價(jià)格戰(zhàn)，中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為成因有四。第一，傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量低迷，庫(kù)存處于高位；第二，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以及RDE法規(guī)的實(shí)施給企業(yè)帶來(lái)***壓力；第三，合資品牌以價(jià)換量提高市場(chǎng)份額；第四，地方***要提振經(jīng)濟(jì)，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

6、目前昂科威的指導(dǎo)價(jià)為99-30.99萬(wàn)元，全國(guó)地區(qū)的市場(chǎng)優(yōu)惠在4萬(wàn)元左右。如果能夠達(dá)到湖北省***補(bǔ)貼車(chē)型的7萬(wàn)元至高優(yōu)惠，中配車(chē)型的落地價(jià)格能夠控制在16-18萬(wàn)元左右，那么昂科威便擁有了更加出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克，推薦車(chē)型：XT4 除了普通合資品牌之外，豪華品牌也參與到這次大優(yōu)惠補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)當(dāng)中來(lái)。

為什么東風(fēng)系殺價(jià)會(huì)引發(fā)蝴蝶效應(yīng)?你會(huì)趁此機(jī)會(huì)入手小轎車(chē)嗎?

第一，情大爆發(fā)，特別是外情失控，整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣，很多企業(yè)沒(méi)有訂單，有些無(wú)奈倒閉，有些勉強(qiáng)度日。

關(guān)于東風(fēng)汽車(chē)的降價(jià)對(duì)車(chē)市的影響，以及東風(fēng)汽車(chē)會(huì)退市嗎的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。