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1、至于小米SU7像不像保時(shí)捷Taycan的問題,我們就來對(duì)比一下。前臉部分,這兩款車都十分扁平化,小米SU7的大燈組造型是水滴狀,保時(shí)捷Taycan的大燈組有個(gè)往下延伸部分,類似“淚眼”。下格柵造型基本相似,都是梯形設(shè)計(jì),不過Taycan更圓潤一些,SU7更鋒利一些。
2、余承東喜歡在發(fā)布會(huì)上拿BBA當(dāng)背景,而小米SU7的對(duì)標(biāo)對(duì)象顯然要選的更高,這也注定了小米SU7不會(huì)像手機(jī)一樣走性價(jià)比路線。人們都期待小米還能像12年前那樣拿出震撼行業(yè)的1999,但雷軍表示:“不要再講9萬了,不可能的,也不要再講19萬,我們還是要尊重科技。
3、”雷軍表示,電池特別特別特別貴,只要是100度電、三元鋰、寧德時(shí)代,這三個(gè)疊在一起就意味著十幾萬的成本,同等性能和配置的產(chǎn)品售價(jià)都在40萬元以上,意思就是大家不要“癡心妄想”了,9萬和小米汽車交不了朋友。
4、雖然小米官方做出了回應(yīng),但網(wǎng)友們的觀點(diǎn)大有不同,有網(wǎng)友表示“小米SU7要提前涼”,也有網(wǎng)友反對(duì)“這波暗黑系操作能劃走不少流量吧”。至于小米SU7能不能涼,應(yīng)該說產(chǎn)品力方面占據(jù)了相當(dāng)大的份額。新車概況:設(shè)計(jì)方面,小米SU7倒是迎合了年輕人的審美需求。
易車訊 11月15日,我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報(bào)圖,新車定位C級(jí)豪華轎車,或定名為SU7。據(jù)了解,小米首款車型將推出多個(gè)版本,分為SUPro、Max三種版本。小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍此前表示,小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。
月15日,第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,兩款小米牌純電動(dòng)轎車“SU7 Max”和“SU7 Pro”現(xiàn)身其中。大家好奇許久的小米汽車代工廠也有了結(jié)果,這兩款車型的申報(bào)企業(yè)名稱為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司,即用的北汽造車資質(zhì)。
小米汽車推出的首款車型定位C級(jí)車(中大型車),命名為“SU7”,會(huì)有Max、Pro等不同版本,由于小米汽車沒有造車資質(zhì),只能由有造車資質(zhì)的車企代工,而小米汽車選擇了北京越野代工,它是北汽集團(tuán)的越野車公司,就是推出BJ40、BJ60的車企。
經(jīng)過幾輪預(yù)熱之后,把網(wǎng)友期待感拉滿的首款小米汽車終于正式發(fā)布了,雷軍綜合考量當(dāng)前國內(nèi)汽車市場對(duì)車型的命名規(guī)則,為首款小米汽車賦予了“小米SU7”的名字,而這款車的定位也非常明確——打造經(jīng)典的C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。
月28日,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在北京舉行,此次活動(dòng)中,小米汽車發(fā)布了五大自研核心技術(shù),同時(shí)品牌首款車型小米SU7也在發(fā)布會(huì)上同步亮相,該車定位為“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”。
小米汽車叫SU7,因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫,“蘇七”就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會(huì),雖說發(fā)布會(huì)以技術(shù)為主,但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra(超級(jí)速度)縮寫。
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