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觀致汽車為什么不降價(jià)-為什么觀致汽車很少見

今天給大家分享觀致汽車為什么不降價(jià)，其中也會(huì)對(duì)為什么觀致汽車很少見的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

向新能源車企轉(zhuǎn)型?觀致要慎重!

1、有消息稱，為了應(yīng)對(duì)中國汽車市場(chǎng)愈來愈激烈的競(jìng)爭(zhēng)，觀致汽車開始精簡(jiǎn)工作崗位（即裁員），以專注向新能源車企轉(zhuǎn)型。對(duì)于觀致汽車要向新能源車企轉(zhuǎn)型的消息，還是很讓我感覺意外；在我看來，向新能源車企轉(zhuǎn)型，觀致汽車還是要再慎重考慮一下。

2、傳統(tǒng)車企在這個(gè)時(shí)代的轉(zhuǎn)型固然不易，但也應(yīng)該相信數(shù)十年來所累積的體系力的價(jià)值，而東風(fēng)汽車這次給出的答案，能否成為傳統(tǒng)車企沖鋒的旗幟？ “東風(fēng)答案”，答案解析 在東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車第一次完整地展現(xiàn)了圍繞新能源領(lǐng)域的品牌布局與技術(shù)儲(chǔ)備。 先談品牌。

觀致汽車為什么不降價(jià)-為什么觀致汽車很少見
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，從 U 型向紡錘型轉(zhuǎn)變，中端消費(fèi)者市場(chǎng)銷量增加，表明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度進(jìn)一步提高。同時(shí)，銷量的提升數(shù)據(jù)來源于企業(yè)產(chǎn)品的不斷發(fā)展豐富，更多車企堅(jiān)定地推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，帶來影響更多學(xué)生更好的產(chǎn)品，滿足不同消費(fèi)者的需求。

4、新能源汽車是環(huán)保的。新能源汽車主要使用非燃料動(dòng)力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等。，而是使用清潔能源，如電、太陽能、氫氣等。這樣就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。省錢。燃油車每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用電只需要0.2元。

5、市場(chǎng)環(huán)境向好，對(duì)于每個(gè)車企都是機(jī)會(huì)，觀致也不例外，但市場(chǎng)的背后究竟是機(jī)還是危，目前還很難說。不可否認(rèn)的是，新能源板塊對(duì)大部分傳統(tǒng)主機(jī)廠來說都是個(gè)全新的領(lǐng)域，盡管多數(shù)傳統(tǒng)車企的布局進(jìn)程并不如造車新勢(shì)力那么激進(jìn)，但造車新勢(shì)力前期的市場(chǎng)開拓經(jīng)驗(yàn)，對(duì)傳統(tǒng)車企來說，也具有很強(qiáng)的借鑒意義。

觀致汽車為什么不降價(jià)-為什么觀致汽車很少見
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觀致5suv降價(jià)7萬是真的嗎

觀致5起步價(jià)大概15萬，但是觀致5大呀，而且是SUV。所以價(jià)格更高也是正常。 觀致3已經(jīng)在降價(jià)了呀，從此前的12-17萬，降到了10-15萬。 其實(shí)貴不貴，還得看產(chǎn)品。 觀致的產(chǎn)品，各個(gè)方面都相當(dāng)好，物有所值呀。

二手觀致5 SUV的價(jià)格區(qū)間在5萬至7萬元人民幣，具體價(jià)格會(huì)因車況的不同而有所浮動(dòng)。這款車型的尺寸為：長(zhǎng)度：4587mm，寬度：1869mm，高度：1676mm，軸距：26***mm，最小離地間隙：180mm。它被定位為一款適合城市行駛的中型SUV。

二手觀致5 SUV的價(jià)格是多少？二手觀致5 SUV的價(jià)格在5萬到7萬之間，具體的價(jià)格還要根據(jù)車子的實(shí)際情況來決定。觀致5 SUV的長(zhǎng)寬高分別為4587mm、1869mm和1676mm，軸距為26***mm，最小離地間隙為180mm。它是一款中型城市SUV，行李廂空間為450L，后排座椅放倒后可拓展至1500L。

觀致5 2019款的最低價(jià)格情況：！-- 觀致5 2019年的緊湊型SUV型號(hào)，其官方給出的指導(dǎo)價(jià)格范圍在138800元至163800元！--之間。對(duì)于實(shí)際的市場(chǎng)成交價(jià)，例如觀致5 2019款的S6T自動(dòng)尊貴型，當(dāng)前在廣州市場(chǎng)，最低報(bào)價(jià)已經(jīng)降到了113800元！--，這個(gè)價(jià)格相比官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)優(yōu)惠了35000元！--。

觀致銷量如此低迷,為何不降價(jià)銷售?

銷量不好的原因？你或許還在想可能觀致汽車還沒搞懂中國汽車市場(chǎng)，終端不優(yōu)惠怎么可能賣得出去。就從目前市面來看，終端銷售不降價(jià)的車型少的可憐，就連BBA的終端優(yōu)惠都有幾萬塊錢，更不用說其他家用車型了。但是觀致也有難言之隱，從它的整車配置來看，真的降價(jià)空間不大。

觀致不降價(jià)是因?yàn)樗能囌娴臎]有太大的降價(jià)空間，不像大眾速騰，廠商指導(dǎo)價(jià)189-129萬元，指導(dǎo)價(jià)定得比中級(jí)車還貴，最后終端優(yōu)惠3-4萬，給消費(fèi)者一種占了大便宜的感覺，實(shí)際上指導(dǎo)價(jià)只是個(gè)數(shù)字游戲而已，真正這款車值多少錢，要看它的終端價(jià)格，也就是它的成交價(jià)。

降價(jià)壓力：小 降價(jià)的目的是提升銷量。而目前觀致的產(chǎn)能并沒有達(dá)到設(shè)計(jì)最大值，甚至由于是新生產(chǎn)線，觀致僅維持了一個(gè)較低的產(chǎn)量，市場(chǎng)可以消化這個(gè)產(chǎn)能，那么沒有必要降價(jià)，以擴(kuò)大銷量。現(xiàn)在訂車的用戶，提車時(shí)間都得等幾十天，說明產(chǎn)量小于市場(chǎng)需求。

B是經(jīng)常在***觀影的上班族，但是除了爆米花，他基本沒買過其他食品。問即緣由，他說“樓下就有超市，普通飲料在電***內(nèi)價(jià)格翻3倍，一些在外邊賣3元一瓶的茶飲料和碳酸飲料，在影城的銷售價(jià)格都會(huì)高出一倍，甚者達(dá)到10元一瓶的高價(jià)。

第一，降價(jià)不利于長(zhǎng)期發(fā)展降價(jià)確實(shí)可以解決眼前的銷售瓶頸，緩解企業(yè)的***壓力，但長(zhǎng)期來看，對(duì)企業(yè)口碑造成的損害是不可彌補(bǔ)的，消費(fèi)者心理已經(jīng)形成了強(qiáng)烈的降價(jià)預(yù)期，后期恢復(fù)原價(jià)銷售后，消費(fèi)者不買賬，會(huì)推遲購買***或者選擇其他樓盤。

車聞速遞:觀致5強(qiáng)勢(shì)降價(jià),限時(shí)鉅惠2.8萬

最后送上關(guān)于觀致5的優(yōu)惠好消息。觀致5已攜鉅惠亮相112車市大集，并帶來專屬優(yōu)惠：限時(shí)鉅惠8萬。

從人氣口碑來看， 觀致5憑借著外觀設(shè)計(jì)漂亮，動(dòng)力夠用，空間夠用等優(yōu)點(diǎn)，取得了54的好成績(jī)，這一分?jǐn)?shù)也算是給鐘愛觀致5的粉絲吃了一顆定心丸。最后為您播報(bào)觀致5的最新優(yōu)惠：限時(shí)鉅惠8萬。

從人氣口碑來看， 觀致5憑借著外觀設(shè)計(jì)漂亮，動(dòng)力夠用，空間夠用等優(yōu)點(diǎn)，取得了53的好成績(jī)，這一分?jǐn)?shù)也算是給鐘愛觀致5的粉絲吃了一顆定心丸。最后為您播報(bào)觀致5的最新優(yōu)惠：限時(shí)鉅惠3萬。

萬。感興趣的小伙伴點(diǎn)擊瘋狂購車節(jié)返場(chǎng)大促還可以領(lǐng)紅包雨、享專屬折扣！此外，觀致旗下的其他安全配置豐富的車型在蘇州也迎來優(yōu)惠促銷，具體優(yōu)惠力度如下：觀致7，售價(jià)98萬元起，了解優(yōu)惠詳情 觀致3，最高綜合優(yōu)惠5萬，了解優(yōu)惠詳情 本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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“吸血”的寶能汽車將為愚蠢和傲慢付出代價(jià),寶能失敗早注定

1、原因是寶能集團(tuán)欠薪，而且被寶能前員工略顯沖動(dòng)的討要薪酬；也就是前幾天寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)被堵著揍了的事情，寶能汽車欠薪的時(shí)間據(jù)說已經(jīng)有490天！換位思考，如果筆者是寶能汽車前員工也會(huì)很無奈，一年多年的薪資沒有著落，此時(shí)應(yīng)當(dāng)面朝西北才能果腹吧；如果是背著貸款的年輕員工，怕是要面對(duì)斷供的壓力了。

觀致3都市suv降價(jià)這么快是為什么

降價(jià)不說，還增加了智行多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)；翼虎這一招“加量不加價(jià)”的手法成功將自己的次低配車型也拉入20萬元以內(nèi)的陣營！很多人會(huì)覺得翼虎作為一款合資品牌中的老牌緊湊型SUV，怎么突然在這個(gè)節(jié)骨眼上降價(jià)了？降價(jià)不說，還加了配置；有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。

汽車降價(jià)的原因是多方面的，包括庫存壓力大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、營銷策略和政策影響等。為了緩解庫存壓力，品牌商往往***取降價(jià)促銷的方式，例如在大型購車節(jié)期間推出SUV降價(jià)活動(dòng)。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，品牌商也會(huì)***取降價(jià)策略來提高品牌的知名度和消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠度。

首先可能跟汽車市場(chǎng)的進(jìn)口車有關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)在人越來越多，人們的消費(fèi)水平提高了?？赡芩麄?cè)谶x車型的時(shí)候會(huì)選擇更好的車，現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上的車型越來越多。以前我們只有幾款車型，所以現(xiàn)在中國市場(chǎng)的車型越來越多，所以他們的降價(jià)都是一些國外進(jìn)口車的沖擊造成的。

與此同時(shí)，得益于出色的生產(chǎn)工藝和扎實(shí)的基礎(chǔ)用料，觀致5有著優(yōu)秀的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）表現(xiàn)，更好提升了整車駕乘的舒適性。

但從目前的銷量表現(xiàn)來看，顯然這些舉措的效果是不夠的。在我看來，無論是玩回購還是玩電商都難以實(shí)現(xiàn)大效果，回購模式的前提是要有大一點(diǎn)的基盤客戶，而電商平臺(tái)目前也都是眾所周知的實(shí)銷能力太差。

而像觀致汽車等這部分冷門廠商，既沒有規(guī)模、也缺乏財(cái)力，想和一線廠商競(jìng)爭(zhēng)自然不太現(xiàn)實(shí)，并且它們因?yàn)楹ε路e壓大量庫存，所以一般是按訂單數(shù)量來依次生產(chǎn)，供應(yīng)商給到的報(bào)價(jià)自然不會(huì)像批量***購的廠商那么大。

關(guān)于觀致汽車為什么不降價(jià)，以及為什么觀致汽車很少見的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。