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小米su7和智界s7哪個(gè)更像保時(shí)捷-小米su7和智界s7對比

接下來為大家講解小米su7和智界s7哪個(gè)更像保時(shí)捷,以及小米su7和智界s7對比涉及的相關(guān)信息,愿對你有所幫助。

簡述信息一覽:

小米su7和保時(shí)捷對比

1、自從雷軍官宣造車以來,小米汽車的進(jìn)展一直牽動(dòng)不少國人的心。這次小米SU7的亮相,揭曉了小米汽車的絕大部分性能參數(shù),讓我們對小米SU7有了一個(gè)最直觀的感受。

2、整場發(fā)布會(huì),雷軍多次拿保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S進(jìn)行對比,并多次提及“最”、“唯一”、“首創(chuàng)”、“領(lǐng)先”等詞語,似乎對小米的首款量產(chǎn)車十分自信。前有“遙遙領(lǐng)先”,后有“巔峰表現(xiàn)”。

小米su7和智界s7哪個(gè)更像保時(shí)捷-小米su7和智界s7對比
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、新款阿維塔12為何敢和小米SU7爭流量?從外觀來看,新款阿維塔12的流線造型簡直是保時(shí)捷帕拉梅拉的“翻版”,尤其是尾部溜背式設(shè)計(jì)和電動(dòng)尾翼,并新增暉金配色,根據(jù)車款不同,將贈(zèng)送空懸套裝、電子外后視鏡和舒享套裝。

4、月28日下午,小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”,本次發(fā)布會(huì)上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù),同時(shí)還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。

5、貌似從小米SU7的外觀設(shè)計(jì)流出之時(shí),“保時(shí)米”的調(diào)侃就已經(jīng)出現(xiàn)。平心而論,小米SU7的身上確實(shí)能夠看到些許保時(shí)捷的影子。事實(shí)上,雷軍本人對保時(shí)捷一直稱贊有加。小米SU7的發(fā)布會(huì)中,雷軍也多次提及保時(shí)捷Taycan作為對比。

小米su7和智界s7哪個(gè)更像保時(shí)捷-小米su7和智界s7對比
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

6、與許多豪車相比,SU7在動(dòng)力輸出上毫不遜色,甚至在某些方面還超越了傳統(tǒng)豪車。這種強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn),使得駕駛者在行駛過程中能夠感受到源源不斷的推背感,為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

小米SU7定妝照,是有點(diǎn)保時(shí)捷的氣質(zhì),如何定價(jià)是個(gè)大難題

1、從官方定妝照來看,這款小米su7確實(shí)是有點(diǎn)保時(shí)捷的氣質(zhì),就好像是結(jié)合了保時(shí)捷Taycan以及帕拉梅拉的各種優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然這算不上是抄襲,并非當(dāng)年眾泰SR9那種皮尺部的行為。

2、至于小米SU7能不能涼,應(yīng)該說產(chǎn)品力方面占據(jù)了相當(dāng)大的份額。新車概況:設(shè)計(jì)方面,小米SU7倒是迎合了年輕人的審美需求。

3、在如此的局面下,小米既要考慮樹立品牌價(jià)格不能太低,又要保證SU7有不錯(cuò)的競爭力價(jià)格不能太高,既要又要永遠(yuǎn)難辦??蓵r(shí)間又不等人,再拖上幾個(gè)月市場環(huán)境不知道會(huì)發(fā)展成什么樣。雷軍說SU7有貴的道理。

4、這次發(fā)布會(huì),雷軍并沒有直接公布小米汽車的定價(jià),背后透露出來的是小米如今的舉棋不定。

5、之前有國內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬起,高配版定價(jià)為36萬元起。這樣的定價(jià)看起來還是比較合理的,其價(jià)格定位和極氪001最接近,后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬元起。

6、中控臺(tái)兩側(cè)與車門形成連貫式設(shè)計(jì),還加入有貫穿式氛圍燈,在科技感的營造方面比較不錯(cuò)。車身尺寸方面,小米SU7的長寬高分別為49***/1963/1440mm,軸距為3000mm,定位中大型車。

小米su7像保時(shí)捷哪款

1、小米SU7的設(shè)計(jì)靈感主要來源于保時(shí)捷Taycan。小米SU7,作為小米旗下的一款智能手機(jī),其設(shè)計(jì)理念深受保時(shí)捷Taycan這款電動(dòng)跑車的影響。

2、除此之外,小米SU7還被圖片識(shí)別軟件識(shí)別成保時(shí)捷Taycan。不過在細(xì)節(jié)處理上,小米SU7還是有獨(dú)特的設(shè)計(jì)在的,比如前大燈組的燈腔結(jié)構(gòu),當(dāng)左右兩側(cè)燈組結(jié)合在一起時(shí),我們不難注意到這就是一個(gè)“米”字。

3、小米SU7在外觀上確實(shí)很到位,它的外觀風(fēng)格很像保時(shí)捷Taycan,***用的是運(yùn)動(dòng)且前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言打造。

實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時(shí)捷,配空氣彈簧+CDC

1、這款車的實(shí)際制造成本就不可能太低,更何況高配還有空氣懸架系統(tǒng)。綜合來看這款車如今怎么樣定價(jià)是個(gè)大難題,特別是極氪007搶先上市,人家把價(jià)格門檻定在了99萬,如果小米su7貴太多,恐怕難以讓消費(fèi)者接受。

2、保時(shí)捷的車型一直以來都以其經(jīng)典的設(shè)計(jì)和卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能而著稱。在新能源車型中,保時(shí)捷同樣注重外觀的美感和性能的提升。

3、底盤部份,小米 SU7 ***用前雙叉臂、后五連桿懸掛設(shè)定,并配備 CDC 阻尼可變減振器、氣壓懸掛,博世 ESP 0 車身穩(wěn)定系統(tǒng),博世 DPB 制動(dòng)控制器,布雷博四活塞剎車卡鉗等配置,確保這車能提供理想的操控性與安全性。

4、寫在最后:但從技術(shù)配置上來看,這款小米SU7確實(shí)有著不少的亮點(diǎn),不過這款小米SU7能否在明年的新能源市場當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動(dòng)駕駛水平究竟如何。

5、從網(wǎng)上的偽裝照來看,小米SU7整體造型有點(diǎn)像保時(shí)捷,但尾部的處理有自己的東西,比如貫穿式尾燈非常吸睛,辨識(shí)度很高。

6、而在底盤層面,前雙叉臂后多連桿、空氣彈簧+CDC這些都是基本操作了,小米SU7也沒有缺少。

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