今天給大家分享買一輛汽車多久降價(jià)啊知乎,其中也會(huì)對買車多會(huì)兒便宜的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
此時(shí)降價(jià)并不合理。其次就是從消費(fèi)者的角度來說,在購買新車之后一個(gè)月降價(jià)2萬元是一種特別不合理的現(xiàn)象。因?yàn)橐粋€(gè)月的時(shí)間相對來說是比較短暫的,而且對于任何消費(fèi)者來說,一個(gè)月之內(nèi)損失2萬元的金額都是一種讓人無法承受的現(xiàn)象。
小編認(rèn)為這些車主的損失應(yīng)該有理想汽車的負(fù)責(zé)人承擔(dān),這種虛假宣傳已經(jīng)嚴(yán)重的欺騙到了消費(fèi)者,如果消費(fèi)者是以18萬元的價(jià)格購買車型的,再把價(jià)格下調(diào)之后,也應(yīng)該把差價(jià)補(bǔ)給車主。
對于車主來講,最為擔(dān)心的事件便是購買車之后車價(jià)下降,這種行為妥妥的侵犯了車主的權(quán)益。這不,在2022年9月4日,有小道消息曝光購買理想ONE能夠優(yōu)惠2萬元,很有可能在10月份正式停產(chǎn)。就在網(wǎng)友們熱議之時(shí)官方作出回應(yīng),確實(shí)該消息屬實(shí)!不得不說,這一重?fù)艉瞬簧倮硐肫囓囍鞯男摹?/p>
對于這些車主們的要求其實(shí)并不過分,畢竟是理想汽車公司對汽車進(jìn)行了一個(gè)降價(jià)處理,我就應(yīng)該一視同仁將所有汽車進(jìn)行一個(gè)降價(jià)。
1、剛上市的車一般不會(huì)有優(yōu)惠,或者搞活動(dòng)才會(huì)有優(yōu)惠,基本都是新車指導(dǎo)價(jià)賣,上一代車型降價(jià)會(huì)很多,過了半年至一年后,基本降價(jià)優(yōu)惠2w-3w,然后這個(gè)價(jià)格就非常堅(jiān)挺了。要想繼續(xù)降價(jià)除非過兩三年新一代車型上市,不然很少繼續(xù)有大的降價(jià)優(yōu)惠,上一代車型基本是降價(jià)賣尾貨的階段,價(jià)格優(yōu)惠也很大的。
2、新車剛上市,會(huì)貴點(diǎn),應(yīng)為技術(shù)可能是新出來的,比如速騰4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)比較好,所以價(jià)格會(huì)貴一點(diǎn),同時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用也比較高,空氣濾清148比邁騰的還貴。關(guān)于剛上市的車要多久才會(huì)降價(jià),這個(gè)不好說。
3、作為最富有科技含量的消費(fèi)品,汽車和手機(jī)的更新速度都相當(dāng)之快,并且價(jià)格浮動(dòng)往往不小。一款剛剛上市的重磅新車,就像是iPhone X一樣,讓人有購買的沖動(dòng)但往往價(jià)格偏高。當(dāng)然,追求穩(wěn)妥的消費(fèi)者,這時(shí)候往往會(huì)按兵不動(dòng),等待降價(jià)的時(shí)機(jī)。
4、一般來講,一些新車在剛上市之時(shí),價(jià)格都比較堅(jiān)挺,終端市場的價(jià)格也會(huì)比較高;之后,隨著時(shí)間的流逝,雖然定價(jià)一般不會(huì)變(當(dāng)然也有一些“官降”的情況),但是終端市場的實(shí)際售價(jià)可能會(huì)降,甚至是大降。
5、第二年鐵定是會(huì)降價(jià)的,如果是年前上市的,那么到車展時(shí)也是會(huì)降價(jià)的。
年年初,特斯拉掀起的一場價(jià)格戰(zhàn),讓各大品牌均深陷其中,一些底子較為單薄的品牌甚至在很短的時(shí)間內(nèi)就快速被市場淘汰出局,剩下的品牌也都被迫做出調(diào)整,應(yīng)對殘酷的市場競爭?;蛟S當(dāng)初誰也沒想到,如此激烈的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù)整整一年,更讓人沒想到的是,去年的罪魁禍?zhǔn)?,特斯拉今年開年再度掀起降價(jià)潮。
汽車降價(jià)潮會(huì)持續(xù)嗎 對于3月這波車企降價(jià)潮會(huì)持續(xù)到什么時(shí)候,張力無法判斷,但是他提到,特斯拉的定價(jià)在新能源車企中有引領(lǐng)作用,如果特斯拉再將,國內(nèi)新能源汽車肯定會(huì)再降價(jià)。
還有在車型換新的時(shí)候價(jià)格也會(huì)很便宜。因?yàn)闈h車型換新的時(shí)候,生產(chǎn)商為了清庫存,老款的車型一般來說會(huì)有大幅度的優(yōu)惠降價(jià),新款與老款其實(shí)差不了多少的,所以車型換新的時(shí)候去買老款肯定是便宜的。
好在進(jìn)入2023年3月份之后,國內(nèi)車市進(jìn)入了“降價(jià)潮”。目前媒體報(bào)道消息顯示,凱迪拉克也推出了一定的降價(jià)措施。我認(rèn)為,這對于凱迪拉克的銷量提升,具有較大的作用。有鑒于此,我認(rèn)為3月份凱迪拉克的銷量應(yīng)該會(huì)得到提升。結(jié)果如何,我們還是讓市場給出一個(gè)答案。
月到5月以及7月到8月。汽車銷售的淡季是在3月到5月以及7月到8月,在這些月份,經(jīng)銷商為了維持銷量,會(huì)推出一些優(yōu)惠活動(dòng),還有每個(gè)月的月底是4S店完成銷售業(yè)績的關(guān)鍵時(shí)期,完不成任務(wù)會(huì)影響銷售成績,在每個(gè)月的25號(hào)之后,4S店會(huì)加大優(yōu)惠力度來吸引消費(fèi)者購車。
買車最優(yōu)惠的季節(jié)是34月和78月一年中最貴的是在中國各大節(jié)假日,尤其是春節(jié),12月以后庫存急劇減少,價(jià)格回升非常厲害,因?yàn)檫^年想開車回家的人很多,很多4S店都趁機(jī)囤貨居奇12月份左右就到了一年里最后沖銷量的時(shí)候。
從七月到八月很便宜。汽車市場的傳統(tǒng)淡季是從6月到9月。在5月的最高折扣之前,通常是8月底的最高折扣。五一買車會(huì)比平時(shí)便宜多少錢 具體看各門店的促銷活動(dòng)和優(yōu)惠力度。
汽車價(jià)格在一年內(nèi)沒有絕對的規(guī)則,不能每月優(yōu)惠最大,買車最便宜。不同品牌廠商會(huì)有自己的銷售策劃,如果所有廠商都是集中在同一時(shí)間段來搞價(jià)格戰(zhàn),雖然說是百花齊放,但是也會(huì)造成視覺疲勞,并且這樣做對自己來說也是一種傷害。
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