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小米su7充電速度實(shí)測(cè)-小米7充電器參數(shù)

簡(jiǎn)述信息一覽：

C級(jí)、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價(jià)了?

1、動(dòng)力維度，小米SU7雙電機(jī)版本具備673Ps最大馬力，峰值功率495 kW，峰值扭矩838 N·m，可實(shí)現(xiàn)最快78秒的零百加速成績(jī)。操控特性方面，小米SU7具備 7 米轉(zhuǎn)彎半徑與33米的100-0 km/h 制動(dòng)距離。

2、但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬元。

小米su7充電速度實(shí)測(cè)-小米7充電器參數(shù)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、目前還不知道小米SU7的價(jià)格，哪怕是預(yù)售價(jià)，不過從發(fā)布會(huì)上的信息來看，這款車肯定不會(huì)是99萬、199萬了，猜測(cè)有可能會(huì)是199萬-299萬，至于準(zhǔn)不準(zhǔn)，后面拭目以待吧。

4、在雷軍看來，“科技跨越，人車合一”，是智能電動(dòng)汽車的終極境界。而定位為“C級(jí)高性能，生態(tài)科技轎車“的小米SU7，就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。

5、配置方面，小米SU7丐版使用400V平臺(tái)，給了220千瓦單電機(jī)，搭配76千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，續(xù)航 668公里，加速28秒。該版本車型明顯用來拉低門檻，好應(yīng)對(duì)當(dāng)前車市價(jià)格戰(zhàn)。

小米su7充電速度實(shí)測(cè)-小米7充電器參數(shù)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

入行便走高端,小米SU7是雷軍的“主心骨”?

1、而現(xiàn)在，曾經(jīng)的豪言壯語儼然已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，一場(chǎng)小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)的成功舉辦正式宣布小米汽車的誕生，旗下首款量產(chǎn)車型：小米SU7更是驚艷亮相。

2、值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按鍵，常用功能操作更方便。小米澎湃OS將會(huì)搭載于SU7的車機(jī)系統(tǒng)中。小米SU7搭載驍***295芯片，小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用。

3、不過從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費(fèi)100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。

4、在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，雷軍發(fā)布了關(guān)于小米SU7車型的最終形態(tài)、支撐產(chǎn)品力的技術(shù)單元以及小米造車之后技術(shù)探索的過程。或者說，在此次發(fā)布會(huì)上，除了產(chǎn)品最終售價(jià)，小米這次可謂把所有能說的，都事無巨細(xì)地說了。

5、不過雷軍卻認(rèn)為這種功能和座艙中可翻轉(zhuǎn)的儀表盤、實(shí)體化按鍵控制電動(dòng)尾翼和懸架一樣，是彰顯車輛豪華感的配置之一。

6、易車訊 3月26日，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交媒體上對(duì)外公布：小米SU7的智能輔助駕駛是全系技術(shù)自研，而且是全系標(biāo)配。

相比19.88萬起的星紀(jì)元ES,小米SU7套路多

1、做了這么多科普，再來看星紀(jì)元ES和小米SU7。前者是20萬元起就給了800V，后者則是要花將近30萬元才有800V。價(jià)格差了將近10萬元，也就是說同樣花20萬元買車，星紀(jì)元ES的技術(shù)、體驗(yàn)領(lǐng)先小米SU7一個(gè)代際。

2、就拿底盤配置來說，小米SU7只有頂配車型才配置了800V+CDC+空懸，可星紀(jì)元ES幾乎全系標(biāo)配CDC電磁減振系統(tǒng)+IAS智能空氣懸架，且除了售價(jià)188萬元的入門級(jí)車型外，其它車型都基于800V平臺(tái)打造。

3、實(shí)際上，相比小米SU7，價(jià)格相近、產(chǎn)品力更強(qiáng)，關(guān)鍵價(jià)值感更足的星途星紀(jì)元ES，或許才是更有國(guó)際范的那個(gè)。

4、目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。

5、第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價(jià)是188萬元。我個(gè)人覺得它們兩個(gè)無論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。

小米su7用的什么電池

小米SU7***用的是一塊5000mAh的大容量電池。小米SU7是一款備受關(guān)注的中端手機(jī)，其電池續(xù)航能力是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。手機(jī)搭載了一塊5000mAh的大容量電池，這在同類手機(jī)中屬于較高水平。

是的，小米SU7是小米生產(chǎn)的第一臺(tái)純電新能源車， 小米SU7有兩個(gè)動(dòng)力版本，668km單電機(jī)后驅(qū)版和800km雙電機(jī)四驅(qū)Max版。后驅(qū)車型搭載的是弗迪提供的76kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航668km。

小米汽車SU7參數(shù)全曝光》資料顯示：小米su7參數(shù)：尺寸為49***mm乘1963mm乘1455mm，軸距為3000mm、磷酸鐵鋰電池包76kWh/單電機(jī)220KW/續(xù)航628km。

小米SU7 Max：為小米SU7最強(qiáng)版本，搭載雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速78秒，最高時(shí)速265km/h，擁有800km CLTC續(xù)航，配備101kWh寧德時(shí)代麒麟電池，871V碳化硅高壓平臺(tái)，15分鐘可充電510km。

小米SU7的版本 小米汽車SU7將推出兩個(gè)不同的動(dòng)力電池版本，分別是弗迪磷酸鐵鋰電池和寧德時(shí)代三元鋰電池。這兩個(gè)版本車型將提供單電機(jī)和雙電機(jī)的選擇。特別值得注意的是，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池的車型將***用800V高壓平臺(tái)。

一場(chǎng)續(xù)航實(shí)測(cè),直接曝光”大廠造車和流量造車”的區(qū)別!

1、而這，也和其“健康車生活”的理念高度契合。動(dòng)力續(xù)航方面，天美ET5全系搭載一臺(tái)最大功率為204馬力（150kW）、峰值扭矩為320?！っ椎尿?qū)動(dòng)電動(dòng)，官方0-100km/h加速時(shí)間為6秒。

2、雷軍自己身兼小米汽車一把手，將80%精力放在造車上。原來不開車的雷軍開始天天自己開車，隨時(shí)跟研發(fā)部門扣車型細(xì)節(jié)，讓自己親身加入到造車的各個(gè)環(huán)節(jié)。 雷軍自己說，目前已經(jīng)體驗(yàn)了150多款市面上的車型。

3、但相應(yīng)的，6月12日之后訂車的車主也不能再享受免費(fèi)換電的用車權(quán)益。取而代之的新權(quán)益是，首任車主享受整車6年或15萬公里質(zhì)保，三電系統(tǒng)10年不限里程質(zhì)保；6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)，每月8GB流量；終生免費(fèi)道路救援。

4、這就是傳統(tǒng)大廠和新勢(shì)力品牌的區(qū)別，誰是在認(rèn)認(rèn)真真的造車，一眼可辨！【本文來自易車號(hào)作者鵬行天下1012，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

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