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小米su7拐彎座椅(小米坐墊)

文章闡述了關(guān)于小米su7拐彎座椅，以及小米坐墊的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)欣賞

為了突出機(jī)械美感，我們在翻轉(zhuǎn)屏的設(shè)計上，一面***用繪有SU7側(cè)面輪廓線的高級飾板，一面是1英寸電子屏，為用戶呈現(xiàn)必要的駕駛信息，完美融合駕駛和科技。

可能也有人說，這個方向盤怎么沒有用上更運(yùn)動的半幅方向盤，其實(shí)從功能角度來說內(nèi)飾***用貫穿屏幕的車型***用半幅方向盤是更合適的，對于小米SU7而言它并沒有這方面的視覺需求，所以也就沒必要用這個半幅方向盤了。

小米su7拐彎座椅(小米坐墊)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7的內(nèi)飾設(shè)計充分體現(xiàn)了“以人為本、科技引領(lǐng)”的設(shè)計理念。從內(nèi)弧特征到門板縱向結(jié)構(gòu)設(shè)計，再到懸浮儀表臺和物理按鍵的運(yùn)用，以及科技駕駛軸線的創(chuàng)新應(yīng)用，每一個細(xì)節(jié)都展現(xiàn)了設(shè)計師們對用戶體驗(yàn)的極致追求。

簡潔化設(shè)計,小米SU7內(nèi)飾設(shè)計圖來了,猜猜會定什么價?

從這張俯瞰設(shè)計圖來看，小米SU7中控臺將***用簡潔環(huán)抱式設(shè)計，前艙部分舍棄了時下流行的多屏設(shè)計，只配備一塊11英寸的3K中控屏，并且會配56寸的HUD抬頭顯示，另外選用視覺上更輕量化的一體式運(yùn)動座椅。

空間方面，此前傳出小米SU7后排空間不足的爭議，其實(shí)光從圖片看不出來。小米總裁盧偉冰在微博上回應(yīng)，“小米SU7很寬敞”，隨后又發(fā)布了***力證小米SU7后排空間很足。

小米su7拐彎座椅(小米坐墊)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

基于整車布置，小米SU7內(nèi)部空間布局盡可能為乘員提供大的乘坐空間和多樣性的儲物空間。我們設(shè)計空間使用的假人模型身高是188cm。前排豎向空間達(dá)到1012mm，即身高188cm的駕乘者依然有充足的頭部空間，絲毫不會感覺壓抑。

小米SU7整體內(nèi)飾設(shè)計簡約，是目前主流新能源車的設(shè)計風(fēng)格，值得一提的是內(nèi)飾材料通過OEKO-TEX認(rèn)證，環(huán)保無害。

C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?

但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。

官方表示，小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車，將提供海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三款車身顏色供選擇。外觀細(xì)節(jié)方面，新車大燈設(shè)計汲取自大自然的靈感，車燈以水滴的流暢美感為設(shè)計核心，官方稱之為“水滴大燈”。

在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，雷軍對小米SU7進(jìn)行了很多解讀，但是唯獨(dú)不提價格，有人說：99萬起，交個朋友。

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