小米進入智能汽車市場了嗎-小米進入汽車行業(yè)
今天給大家分享小米進入智能汽車市場了嗎，其中也會對小米進入汽車行業(yè)的內(nèi)容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
小米造車初心能否用高品質(zhì)智能汽車顛覆市場?
小米即將進軍新能源汽車行業(yè)，對于新能源是利好，某扮演鯰魚的企業(yè)沒干好本質(zhì)工作，那么就需要另外的大鱷入池。 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集中將資源投入到新能源智能汽車領域，表明了兩件事情：傳統(tǒng)燃油車門檻依舊很高：這一點其實很簡單，傳統(tǒng)燃油車企業(yè)，對于工程師的經(jīng)驗要求是較高的，要有傳承。
蕪湖總有奇瑞汽車，可以提供代工。也擁有很完善的電子和機械零部件，配套很方便。
全程下來，小米造車的實力在哪，戰(zhàn)略是什么，具體目標是什么，一個答案都沒有接收到。不要聽雷軍說的小米有錢，也不要聽他說的“高品質(zhì)智能電動 汽車 ”，更不用聽他用造手機的經(jīng)歷來類比，這些自我感動和激勵并不能促成一臺好車。
作為一名忠實的米粉，我是真心擁護小米造車的，現(xiàn)在家里小米電器都是過米家進行無線互聯(lián)，用小米同學集中語音控制。對自己的生活真的帶來了很大的便利。如果有一天再把小米汽車加進來，幻想著某一天早上出門之前，對著家里的小愛同學說：“小愛同學，打開汽車內(nèi)空調(diào)和空氣凈化器，我要出門了。
造車是一場“燒錢”游戲，小米造車1000天，已經(jīng)投入逾100億，這是雷軍的第三次創(chuàng)業(yè)，也是他職業(yè)生涯的最后一戰(zhàn)，小米汽車能否順利駛?cè)肫囀袌?，事關小米集團今后的發(fā)展。 “迂回”造車的華為已經(jīng)給小米開了一扇窗，智能化、電氣化時代，科技公司造車，還是比其他行業(yè)要簡單許多的。
在小米的春季新品發(fā)布會上，小米總裁雷軍正式公布了小米造車的消息。關于小米造車的消息也終于塵埃落定。小米將在10年的時間向造車投入100多億美元，并且成立電動汽車全資的子公司向智能電動汽車市場進軍。有了這樣的研發(fā)資金，再加上小米的豐富的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗，個人認為小米是能夠造好汽車的。
關于小米進入智能汽車市場了嗎，以及小米進入汽車行業(yè)的相關信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
