基于2019款再度升級的新款福睿斯是今天筆者說的三款車型中最新的一款車,也是看上去最為時髦的車型,說直白點就是看上去與阿斯頓馬丁越來越像了……從價格上來看,除了最高配車型,其余車型都能在10萬內(nèi)落地(以成都地區(qū)為例)。
萬元免息貸款方案。我們實拍的自動悅享型廠商指導價為8萬元,算上優(yōu)惠,裸車價只有9萬元出頭,落地也不過10萬元左右,并且福睿斯現(xiàn)車充裕,只要一個禮拜左右時間就可以提車。那么你覺得10萬元就能買到一臺合資品牌緊湊型轎車劃算嗎?本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
合資品牌緊湊級轎車一直是國內(nèi)市場的主力車型,第一是有合資品牌的技術保障,其次國人覺得開合資車比國產(chǎn)車更有檔次。今天我們就找出了其中的兩款代表車型,全新的日產(chǎn)軒逸和起亞K3,入門級車型都在10萬塊左右,到底誰更適合家用呢?不過從產(chǎn)品力來說,起亞K3并不會輸給軒逸。
其實繽瑞的尺寸是全面大于上面那兩個合資品牌車的,2670mm的軸距也直接決定了繽瑞在空間上有著不錯的優(yōu)勢;內(nèi)飾和配置就不用多說了,這方面是自主品牌的強項,所以繽瑞在這個級別上是有一定豪華感的。
但就在這個觸控屏的時代里,有些車型卻是逆潮流而行,堅持實體旋鈕和按鍵,用著“只能看不能摸”的多媒體中控屏。都有哪些在售的車型依然這么“偏執(zhí)”呢?話不多說,今天疆哥就帶大家一起來看看。
最飽受爭議的還是三缸發(fā)動機,別管它省不省油、別管它動力好不好,見面先噴三缸是基本禮儀。真的該噴嗎?至少我不這樣認為。沃蘭多這臺車我也試駕過,動力完全不是你該擔心的問題,至少在市區(qū)里,它的動力我還想說“挺充沛”,163匹的馬力比起絕大部分的5T發(fā)動機都要高。
選擇10萬級緊湊型轎車的消費者逐漸轉(zhuǎn)向了年輕化人群,而這一類人群對外觀設計上將會有更加毒辣的眼光。為了經(jīng)得住市場的嚴苛考驗,朗逸新銳***用了全新設計,一字型動感上格柵與點陣式能量星鉆下格柵打造出“新一代星空臉”的設計。
◆ 朗逸新銳上市 售999-999萬元 上汽大眾旗下朗逸家族最新入門級車型——朗逸新銳正式上市,新車推2款配置,售價999-999萬元。
上汽大眾非常懂用戶的心,新朗逸上市不久就又推出了新車型,該車被命名為朗逸新銳,也就是此前叫做XR的車型,定位要低于現(xiàn)款朗逸,起售價不超過10萬元,預計將于6月中旬上市。有消息稱,朗逸新銳或推出TL手動車型、TL自動車型、CL自動車型三款配置車型,不過具體配置信息還要以官方發(fā)布為準。
看到朗逸新銳的第一眼,我想這個說法挺有道理,確實朗逸新銳比我想象中10萬級合資家轎的模樣,要更時尚、有活力,尤其是主打的一個松石青車色,相信會吸引不少年輕人的目光。另外,新車還提供珊瑚紅、曜石黑、貓眼藍、皎玉白四種新麗配色,滿足年輕用戶的個性化需求。
今天,筆者的體驗車型就是來自10萬級的國民家轎朗逸家族的新成員——朗逸新銳,以供大家參考。顏值:潮流換新,時尚動感 朗逸新銳的顏值表現(xiàn)確實不錯,整車的車漆選擇非常大膽,這款車漆選用的就是貓眼藍的配色,低飽和度的色彩美學,賦予朗逸新銳全新的精致與優(yōu)雅造型。
年來,憑借銷量大、口碑好、保值率高等顯著優(yōu)勢,朗逸早已成為中國主流家轎市場的首選,目前已受到了超500萬用戶的青睞。如今這個爆款家族又迎來了「新人」——朗逸新銳(Lavida XR)。目前該車***于6月份上市,售價或在10萬元左右。
榮威i5這款車在去年6月剛推出時也是吸引了非常多人關注的,主要的原因就是這款車擁有著比較時尚漂亮的外觀以及非常親民的售價,直至目前該車在市場終端有著6萬左右的優(yōu)惠,所以即使是頂配車型的售價也僅在10萬左右,而丐版車型的售價還不到6萬,所以在同級別中榮威i5可以算是一款性價比較高的車型。
隨著人們生活水平提高,購買家庭用車也是剛需。對于10萬左右的購車預算,國產(chǎn)車也是不錯的選擇,跟合資車相比,國產(chǎn)車性價比還是挺高的。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
首先,如果過于關注產(chǎn)品競爭力的朋友,我覺得哈弗H6是非常適合這部分消費群體的。當然,我們也看到哈弗H6的實際銷量并不差。所以這部分消費者從更理性的角度來看待問題,他們選擇了10萬元買一臺高配的國產(chǎn)車。當然,并不是所有消費者都對于產(chǎn)品競爭力有著綜合的分析,他們有人更看重的是品牌。
比亞迪秦Pro 指導售價:98-158萬 比亞迪秦Pro的外觀設計加入了“龍臉”設計方式,十分大氣,視覺感滿滿。車身修長,車尾部分的貫穿式尾燈提升了視覺感。在內(nèi)部配置上,比亞迪秦Pro搭載了眾多科技配置,8英寸液晶儀表盤和能夠自由調(diào)節(jié)的1英寸中控大屏,內(nèi)置了語音交互、車載WiFi等功能。
同樣的錢很多人寧可買低配的合資車,也不買高配的國產(chǎn)車這種情況相信大家周邊都有,如果是在幾年前這種情況還可以理解,但是近幾年國產(chǎn)車的進步有目共睹,特別是在十萬左右的車型,合資車只能買個乞丐版,而國產(chǎn)車都可以買一個中高配版本了,而且配置和操控性比同價位合資車要高一大截。
主編/孟笑宇 過去10萬塊能買到什么樣的轎車?如果是國產(chǎn)的話還將就,但是想要買合資的話,恐怕是那種素得不能再素,買發(fā)動機送車的那種配置。
卡羅拉的成功,是多年的用戶口碑。它在同級別中表現(xiàn)絕對不是最強的,但勝在均衡、全面,沒有什么致命的短板,加上有時間的驗證。
帝豪EV最大的優(yōu)點就是外形***高點,不知這車底細的人剛一看上去還以為是四五十萬的豪車呢。所以呀當初買這車都是被這外形所吸引的,其他方面表現(xiàn)的還真的是一般般,比如內(nèi)飾呀、操控呀、空間表現(xiàn)、舒適度、續(xù)航能力等等都沒啥突出的地方。
水果和蔬菜市場是一個很大的車穴,只是在學校工作的時間后,我們***取穿梭的人擁擠,所以誰站在前面,整個人的臉像壁虎牢牢地貼在門上。 司機先生的人,開始由于橋,他一直踩著油門加速。
使用阿道夫洗發(fā)水清爽、順滑,效果好。阿道夫洗發(fā)水帶著它特有的香味散發(fā)出來,洗完之后泡沫也很容易被清水帶走,感覺整個頭皮很清爽,而且很順滑。阿道夫洗發(fā)水調(diào)配出了一款能夠喚醒人的情感的經(jīng)典味道。這種具有高辯識度的情感香調(diào)被定義為“愛的味道”。 創(chuàng)始人期望將愛的味道永久傳承,并紀念好友。
1、短評:科魯茲延續(xù)著走高性價比的路線,頂配只需99萬元,并且目前還有著2萬多的優(yōu)惠,也就是說落地甚至還不到9萬元,如果你能接受三缸機的缺點,那科魯茲一定是你想要的那臺十萬元內(nèi)合資車型的首選。斯柯達昕銳 如果想在10萬元以內(nèi)買到一款純正的德系車,除了大眾桑塔納以外那肯定是斯柯達昕銳。
2、確實,這個級別的合資頂配車型,10W就能落地的選手真心不多,同時今年英朗還取消了0T三缸,用5L四缸彌補上,誠意可算十足。面對挑剔三缸的用戶有5L四缸,嫌棄動力不夠也有3T發(fā)動機可選,要是還在這里挑肥揀瘦,出門右轉(zhuǎn)買庫里南去吧您嘞。
3、總體而言,捷達VA3在傳承老捷達的衣缽的同時,對于年輕車型年輕化的改造,都是非常成功的,是入門家轎里的競爭力極強的選手。如果推薦的話,買買君推薦買自動悅享版,主要是這一版本該有的配置都有了,相比頂配只是少了諸如自動頭燈、座椅加熱等無關緊要的配置,那不如省下這些錢去吃頓好的。
4、作為曾經(jīng)的國民車之下,凱越在2016年停產(chǎn)之后,時隔一年半又再次復產(chǎn),不過這個“金字招牌”在換代之后,在價格和定位上都有了進一步下沉。99萬元的最高售價,也讓凱越成為又一款頂配不超過10萬元的合資A級車。
5、作為最近冒出來的合資黑馬,捷達的成功有些出人意料,又似乎在情理之中,同時,也不可***,畢竟,像捷達這樣的車型,在國內(nèi)必不多。而作為捷達旗下首款家轎——VA3也擁有著家族其他成員一樣的特性,性價比十足,頂配價格不到10萬元,再加上捷達或者大眾的品牌加持,它的銷量逆勢上揚就在情理之中了。
6、廣汽本田-飛度 指導價:38-28萬 飛度是目前當之無愧的合資小型車銷冠,從2014年本田在國內(nèi)推出代號為GK5的第三代飛度后,這輛小車為許多平民玩家創(chuàng)造了大量的想象空間,長期占據(jù)銷量榜首的位置。
1、即便是裝貨,這款車由于造型的關系,甚至可以拉一些大件物品。動力方面,國六版車型只有5L車型可選,不過好在價格足夠便宜,畢竟國六版車型的起步價只需19萬,而頂配國六版車型的價格也不過49萬。
2、提到國產(chǎn)MPV,就不得不提中國驕傲五菱宏光,它身上擁有無數(shù)光環(huán),是無數(shù)士多老板,貨拉拉司機的得力助手。而且目前五菱宏光還延伸出各種系列,其中空間最大,而且最適合家用的無疑就是剛上市不久的五菱宏光PLUS。
3、萬國產(chǎn)車落地,裸車價格應該在8萬元左右,不會超過9萬元??紤]到車輛的銷量和口碑,建議您選擇吉利帝豪GL。具體推薦車型為4TCVT精英智聯(lián)車型,指導價08萬元,但終端優(yōu)惠在5萬元左右。如果所有的車都落地了,就按照指導價來談。
4、指導價:99萬-199萬元 如果你對于空間有著更大的需求,那么一臺MPV絕對是明智之選。這個價位里比較推薦的是比亞迪宋MAX,擁有***用“2+2+2”和“2+3+2”兩種座椅布局,為了保證空間的靈活性,其第二排座椅可前后移動傾斜、第三排座椅可折平,為用戶提供更切實可行的多場景用車選擇。
5、動力也可以坐人拉貨兩不誤。 不過我個人還是覺得杰德。是第一首選,畢竟外形好看,整車動力也好,發(fā)動機整體質(zhì)量也過關。而且在二手車市場的保值率也挺好的,如果選擇國產(chǎn)車的話可能開個兩三年,不想要再換車的時候保值率就不是那么樂觀了。 優(yōu)點! 杰德的發(fā)動機和駕駛起來的整體感受,包括它的變速箱還是比較平順的。
6、當然,作為工薪階層,那些動不動就要上20萬的MPV還是下不了手,還是選自主品牌,既有豐富的配置又有優(yōu)秀的空間表現(xiàn),而且價位實惠,10萬以內(nèi)基本搞定。所以,我就推薦4款自主MPV車型,接下來一起來看。
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