小米汽車su7底盤和浩瀚-小米汽車su7底盤和浩瀚哪個好
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簡述信息一覽：
極越01這一槍,直接擊中了小米SU7的心臟
1、配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。動力硬件的自研，也是這臺小米SU7最大的產(chǎn)品競爭力之一，研發(fā)成本不小。
2、如果留意過目前的新車預(yù)告，可以看到有小米SU智界S極氪00阿維塔1智己L比亞迪漢（改款）、極越0領(lǐng)克371（車型代號，被譽(yù)為領(lǐng)克版極氪001）、星紀(jì)元ES。
3、在將近三個小時的發(fā)布會中，雷軍講了小米汽車這三年中沉淀的電機(jī)、電池、壓鑄、智駕和智艙技術(shù)，也講了關(guān)于小米汽車首款產(chǎn)品小米SU7的尺寸、外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，本文會逐一介紹并加以分析。
4、小米SU7的配置非常出色，讓我們來詳細(xì)看看： 處理器： 小米SU7搭載了高通驍***295芯片，這是一款性能強(qiáng)勁的處理器，具備強(qiáng)大的計(jì)算和圖形處理能力，為車載系統(tǒng)提供流暢高效的運(yùn)行體驗(yàn)。
5、在智駕方面，小米汽車雖然入局比較晚，但顯然也不想落后于其他品牌，他們的目標(biāo)是明年進(jìn)入第一梯隊(duì)、覆蓋全國主要城市。
小米SU7上市之際,談一談它的臺前幕后
年12月28日，北京，小米汽車技術(shù)發(fā)布會舉行，小米SU7亮相，定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，它也是小米汽車五大自研核心技術(shù)成功落地的開篇之作。
月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了，重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù)，當(dāng)然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。
盡管本次發(fā)布會并沒有公布SU7售價，但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。但從造型上來看，小米SU7還是比較亮眼的，前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計(jì)。
在性能方面，小米的“單電機(jī)”性能，幾乎已經(jīng)是其他產(chǎn)品的“雙電機(jī)”性能。 而在更核心的電池技術(shù)中，CTB技術(shù)、800V高壓技術(shù)，這些都已經(jīng)完成了落地。
即使不可能賣9.9萬,但小米SU7真的貴有貴的道理?
1、“大家真的不要再叫9萬了，這不可能的，因?yàn)殡姵靥貏e貴，只要是100度電、三元鋰、寧德時代，這三個疊在一起就意味著十幾萬的成本，只要能用得起這樣電池包的車均價都在40萬以上，所以說19萬的人也不要再講了。
2、除了電池的安全性，在主被動安全性上小米SU7 也有不錯的硬件基礎(chǔ)，車體高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.1%，整車扭轉(zhuǎn)剛度51000N· m/deg，對于安全性和操控性都有正面影響。
3、因此我們盲猜下小米的價格，估計(jì)沒個40萬下不來，畢竟雷軍也承認(rèn)：“小米SU7定價確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會讓大家覺得貴有貴的道理?！庇谑蔷陀芯W(wǎng)友發(fā)出疑問：“我有40萬我為什么不買BBA？40萬給我個不選A6的理由。
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