文章闡述了關(guān)于小米汽車su7陳震,以及小米汽車你敢開嗎的信息,歡迎批評指正。
1、畢竟這款小米su7外觀顏值確實很能打,風(fēng)格看起來結(jié)合了跑車元素,尾部還有只適用升降尾翼。更何況尺寸定位也不小,車身總長度49***mm,軸距3000mm,是標準的中大型C級車空間。
2、但據(jù)目前公布的車型信息來看,小米SU7將搭載多項高精技術(shù),零百駕駛僅需78秒,最高車速將達265km/h,并將搭配101kWh的電池組,所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。
3、目前還不知道小米SU7的價格,哪怕是預(yù)售價,不過從發(fā)布會上的信息來看,這款車肯定不會是99萬、199萬了,猜測有可能會是199萬-299萬,至于準不準,后面拭目以待吧。
4、能力組因此心氣高,直接坦言這次定價“有點貴”,根據(jù)規(guī)劃,小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市,定價不明。
1、具體到SU7上,小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時代麒麟電池,CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下,5min充電即可補能200km、15min充電可補能510km,算是當(dāng)下第一梯隊的一個續(xù)航與補能表現(xiàn)。
2、一方面,小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品,在競爭如此激烈的市場環(huán)境中,必須做到出手便成功,所以必須在各個方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。 另一方面,小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達Orin-X芯片,也無需對于算力過度精打細算。
3、不過從發(fā)布會現(xiàn)場,小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力,以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進展不難發(fā)現(xiàn),這輛投入了3400名工程師,花費100億打造的全新純電轎跑車型,已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。
4、月28日,經(jīng)過1003天的不斷“打磨”,小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了,重點是關(guān)于技術(shù),當(dāng)然,定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。
1、在雷軍看來,“科技跨越,人車合一”,是智能電動汽車的終極境界。而定位為“C級高性能,生態(tài)科技轎車“的小米SU7,就是為實現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計上,小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。
2、車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看,最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007,確實非常獨特個性,但是讓我一時難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識度,另外也提供了目前流行的電動升降尾翼。
3、尾部設(shè)計上,小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計,上方帶有xiaomi標識,提升了識別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計十分夸張,***用車身同色,引人注目。
1、另外,Taycan的剎車卡鉗顯得更大一些。車尾部分,小米SU7和保時捷Taycan并不一樣,但是和Panamera卻有一些相同的設(shè)計元素,比如小米SU7的貫穿式尾燈兩側(cè)往上隆起,而Panamera的貫穿式尾燈兩側(cè)往下隆起,設(shè)計上正好相反。
2、月28日,小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進展情況,并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。
3、小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價應(yīng)該在20萬-30萬元之間。
1、可以說,小米SU7上市會沒有選擇獨美,而是選擇了在一起“潑天富貴”。 這顯然得益于雷軍的性格優(yōu)點——在跨界造車圈子里,雷軍與李斌性格里都有一種謙和之氣,他們可能會說出“遙遙領(lǐng)先”的話術(shù),但卻沒有置對手于死地的強悍勁。
2、小米汽車的第一款產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)布了許久但仍舊沒有上市——也就是因為雷軍賭上全部身家,別人只是說著玩而小米當(dāng)真了,小米也就成為了視野中的焦點,但凡有些風(fēng)吹草動就會引起軒然***。
3、如果再直接一點:配置、參數(shù)和亮點跟小米SU7非常接近,連發(fā)布會都搶在SU7亮相頭一天,被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動”的極氪007完全是貼著小米打的。
4、小米SU7將于3月28日正式上市 雷總把小米SU7捂在手里搞了幾個月的饑餓營銷,本來是期望***當(dāng)年小米手機的成功之路,沒想到先帝創(chuàng)業(yè)未半差點中道崩殂。
5、筆者預(yù)測,小米在汽車領(lǐng)域,也將以性價比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會后,雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。
6、易車訊 日前,羅永浩發(fā)文談小米SU7稱,“各種補貼拿完了差不多20萬吧,足以把這個價位段的大部分油車、雜牌電車、不夠智能的電車都淘汰掉了。
1、月28日,小米SU7正式上市,售價259-299萬元,小米SU7的價格之前備受關(guān)注,如今終于揭開了面紗。小米SU7是小米汽車歷時3年并投入超百億元全棧自研的,也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。
2、月28日,小米SU7上市后,多家車企推出了新的購車權(quán)益。我們統(tǒng)計了近日有優(yōu)惠信息的14家車企,27款新能能源車的最新行情,如上圖。
3、小米SU7正式發(fā)布定檔在3月28日,除發(fā)布會時間之外,小米還首次對外公布了小米汽車門店詳細信息,首批小米汽車門店覆蓋全國29城市,共計59家門店,從今日起開啟全國用戶可通過小米汽車官方小程序登記信息,預(yù)約首批到店品鑒活動。
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