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小米汽車剛開始的曝光圖-小米汽車剛開始的曝光圖標(biāo)

文章闡述了關(guān)于小米汽車剛開始的曝光圖，以及小米汽車剛開始的曝光圖標(biāo)的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

新車|小米SU7實(shí)車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬元

1、車身尺寸方面，小米SU7長寬高分別為49***/1963/1455毫米，軸距為3000毫米。尺寸與智己L6和小米SU7相當(dāng)。

2、小米SU7 說到最近熱度最高的車，一定繞不過小米SU7，按照雷軍說法，新車投入了100億。小米SU7是一款轎跑車型，外觀有點(diǎn)像保時(shí)捷Taycan，顏值當(dāng)然不會(huì)低，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車型，它不僅有后備箱還有前備箱，儲物能力值得肯定。而從車頭的激光雷達(dá)可以看出，新車還支持高階智能輔助駕駛。

小米汽車剛開始的曝光圖-小米汽車剛開始的曝光圖標(biāo)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、車身規(guī)格方面，小米SU7的長寬高分別為49***mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm，定位為中大型轎車。作為對比，同級別標(biāo)桿車型比亞迪漢EV的長寬高分別為4995mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm。小米SU7比漢EV還要大一圈。小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價(jià)應(yīng)該在20萬-30萬元之間。

4、雷軍透露，小米汽車的首期研發(fā)投入已超過100億元人民幣，研發(fā)團(tuán)隊(duì)由3400多名工程師組成。設(shè)計(jì)方面，小米SU7由寶馬全球首位中國設(shè)計(jì)師李田原、前奔馳德國總部高級外飾設(shè)計(jì)師仇臻、前寶馬高級內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin等全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)共同打造，呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。

5、小米將于本周四公布定價(jià)并開始接受這款轎車的訂單。如上圖所示，外媒編輯還在配圖中加了“PORSCHE KILLER”字樣，意思是“保時(shí)捷殺手”。外媒編輯可能誤會(huì)雷總的意思了，小米SU7是要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車，并不是說這款車售價(jià)在50萬元左右。

小米汽車剛開始的曝光圖-小米汽車剛開始的曝光圖標(biāo)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7官圖曝光,顏值在線,售價(jià)是關(guān)鍵

近日，天津高速公路集團(tuán)運(yùn)營的“高速聲音”官方的一則小米SU7“逃費(fèi)”公告，把本來熱度就不低的小米汽車又推在了浪尖之上。雖然小米官方做出了回應(yīng)，但網(wǎng)友們的觀點(diǎn)大有不同，有網(wǎng)友表示“小米SU7要提前涼”，也有網(wǎng)友反對“這波暗黑系操作能劃走不少流量吧”。

經(jīng)歷過一系列波折之后，小米SU7的官圖正式得以曝光，作為小米汽車的首款車型，新車可以說備受消費(fèi)者關(guān)注。小米SU7是一款軸距達(dá)到3米的中大型車，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選。至于小米汽車首款車型為什么叫SU7？雷軍表示，SU，Speed Ultra（超級速度）縮寫。

就在12月28日，小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費(fèi)者們非常關(guān)心的售價(jià)問題，雷軍也表示，小米SU7的售價(jià)不會(huì)太便宜，不可能99萬或者199萬元。雖然定價(jià)不太清楚，但對于車輛的賣點(diǎn)，咱們還是可以聊一聊的。國際慣例，咱們先來看看外觀。

小米汽車內(nèi)飾全曝光!配冰箱大彩電,空間“重新定義寬敞”

1、比如說小米推出一款座艙配置「極簡」的車型，但消費(fèi)者可以自行在市場上選擇拓展配件來完善座艙，想要彩電加彩電，想要冰箱加冰箱。把汽車座艙打造成類似谷歌 Project Ara 那樣的「模塊化」平臺并提供個(gè)性化體驗(yàn)，我覺得只有做到這樣才算得上是「有吸引力」。

2、極石汽車曝光，路虎衛(wèi)士平替？說到極石汽車，大家可能感到非常陌生，但對于小米旗下的石頭科技應(yīng)該熟悉很多，極石汽車由石頭科技創(chuàng)始人創(chuàng)辦，也就是之前網(wǎng)上傳聞的“石頭汽車”。

3、這款車可以說是集結(jié)了全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的一大力作，作為一款純電車型，小米SU7的車身比例保持的不錯(cuò)，而且對于細(xì)節(jié)的把控也是十分到位。內(nèi)飾基于“以人為中心”的座艙交互架構(gòu)打造，并有高通驍***295芯片和小米澎湃OS操作系統(tǒng)的加持，讓這款車實(shí)現(xiàn)從硬件到軟件的共享生態(tài)。

4、小鵬X9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分考慮了駕駛者的舒適感受。豪華座椅、寬敞的空間、高品質(zhì)的材料和精湛的工藝，都讓駕駛者享受到前所未有的舒適體驗(yàn)。同時(shí)，車輛還配備了豐富的***系統(tǒng)，讓駕駛者在出行過程中也能享受到愉悅的***時(shí)光。環(huán)保理念，綠色出行 小鵬X9在環(huán)保方面也有著出色的表現(xiàn)。

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