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小米su7兩驅(qū)版有激光雷達嗎-小米su7兩驅(qū)版有激光雷達嗎多少錢

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簡述信息一覽：

寫在最后：但從技術(shù)配置上來看，這款小米SU7確實有著不少的亮點，不過這款小米SU7能否在明年的新能源市場當中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動駕駛水平究竟如何。

小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計師共同操刀完成，將自然之美與科學(xué)之美相互融合，打造出新能源時代 “經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計”。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

更遑論，這個細分市也是比亞迪漢EV，特斯拉Model Model Y的天下。而且3月，比亞迪漢EV也要改款上新了。小米SU7目前來說只能算是期貨，上市時間拖得越久，對小米SU7就越不利。

1、在近期諜照中，小米SU7取消了在原本路試時配置的兩顆側(cè)向激光雷達，通過攝像頭方案代替補盲激光雷達。

2、在智駕能力上，雷軍信心非常強，他表示小米從小就是被卷大的，要干就干到行業(yè)第一。最后看小米的看家本領(lǐng)：智能座艙從硬件上，小米 SU7 搭載 11 英寸 3K 超清中控屏，超大 56 英寸 HUD ，翻轉(zhuǎn)儀表屏。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、如果小米汽車低配殺到20萬級別的價格，也就是減掉激光雷達，縮短續(xù)航，搞個單電機的***版，這款車的未來市場表現(xiàn)確實不可估量。

4、尾部設(shè)計上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計，上方帶有xiaomi標識，提升了識別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計十分夸張，***用車身同色，引人注目。

5、特斯拉賣得這么好，靠的是馬斯克的“鋼鐵俠”人設(shè)和星艦故事，理想靠的是營銷奶爸車的故事。雷軍則把平替路線講出了花。

6、配置拉滿，小米SU7加入戰(zhàn)場三年了，共計1003天，雷軍首次主動向公眾揭示了小米汽車的第一層面紗。發(fā)布會的前幾天，雷軍在微博中表示此次發(fā)布會將“只說技術(shù)，不說產(chǎn)品”。

而在底盤層面，前雙叉臂后多連桿、空氣彈簧+CDC這些都是基本操作了，小米SU7也沒有缺少。

然而，自小米汽車技術(shù)發(fā)布會結(jié)束至今，網(wǎng)絡(luò)上卻有不少網(wǎng)友吐槽的聲音，這到底是怎么回事？神似保時捷Taycan？自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。

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