名爵mg7pk小米su7-名爵7運動版
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簡述信息一覽：
- 1、SU7是什么車,是電動車嗎?
- 2、小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級
- 3、SU7亮相,小米打響“價值戰(zhàn)”
- 4、為什么大家都在等小米汽車?
- 5、有點貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”
SU7是什么車,是電動車嗎?
車頭的部分和工信部申報的圖片造型無二，車頭的前沿與許多的新能源車型一樣壓的非常低以追求低風(fēng)阻，車燈的造型也較為特別，點亮后有一定的辨識度。
引言 |會是“電動版觀致”嗎？近日小米汽車表示：3月28日，小米SU7將正式發(fā)布。關(guān)于這款網(wǎng)紅車，網(wǎng)上吵一片。
小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會，雖說發(fā)布會以技術(shù)為主，但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra（超級速度）縮寫。
那么非買小米不可的理由又是什么？ 難道是可以向朋友炫耀的一鍵升降電動尾翼？可別鬧了！在卷到不行的電動車市場，留給小米SU7的只有更低的門檻一條路可以走！起售價要不是在20萬內(nèi)，恐怕雷總難以收獲滿意的銷量。
科技跨越體現(xiàn)人車合一 在雷軍看來，“科技跨越，人車合一”，是智能電動汽車的終極境界。而定位為“C級高性能，生態(tài)科技轎車“的小米SU7，就是為實現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。
作為小米汽車的首款產(chǎn)品，小米SU7可以說一直都不缺關(guān)注，不過該車的整體設(shè)計與保時捷Taycan極為相似，因此網(wǎng)上也流傳著“不是保時捷買不起，而是小米更有性價比”。
小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級
在小米汽車的首款車完成申報之后，關(guān)于車輛的各種提問接踵而至。
尺寸方面，小米SU7的長寬高分別為49***/1963/1440mm，而軸距則為3000mm，定位也是一款運動風(fēng)格取向的中大型轎跑車。小米SU7有著全球轎車最低風(fēng)阻系數(shù)Cd 0.195。
就這樣，自己選擇從底層核心技術(shù)出發(fā)，注入十倍投入之后認認真真造一輛好車。立志經(jīng)過15到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。緊接著，在現(xiàn)場觀眾的期盼下，小米SU7在自動駕駛的狀態(tài)下登上舞臺。
根據(jù)此前的報道，小米SU7官方定位為“C級高性能生態(tài)科技轎車”，外觀造型***用類似轎跑車的設(shè)計取向。
小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。得益于純電平臺架構(gòu)的加持！使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱，還有超大的后備箱及車內(nèi)空間，為用戶提供更實用的出行體驗。
小米SU7定位C級豪華轎車，軸距3000毫米，長度49***毫米，這個軸距只比阿維塔12略小一些，相比智界S7以及極氪007等近來熱門車稍大，空間小有優(yōu)勢。
SU7亮相,小米打響“價值戰(zhàn)”
1、此外，小米SU7還搭載驍***295芯片，小米平板可無縫上車，作為后排拓展屏使用。
2、日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。
3、目前小米SU7仍然沒有公布正式價格，業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會在3月28日發(fā)布。
4、小米汽車小米su7已經(jīng)正式亮相。這款車型作為小米進軍汽車行業(yè)的重要之作，憑借其獨特的設(shè)計理念和先進的技術(shù)配置，吸引了眾多消費者的關(guān)注。
5、月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性，并將配備單/雙電機以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達800公里。
為什么大家都在等小米汽車?
1、因為是一場技術(shù)會，所以更多的是圍繞小米汽車首款車型——SU7（蘇7）的底層核心技術(shù)展開，至于大家關(guān)心的價格，并沒有最終公布，預(yù)計在幾個月之后才會正式官宣。
2、智能座艙是許多“米粉”對小米汽車的信心所在，更是他們對小米汽車的高標(biāo)準期待。基于小米澎湃OS的全面共享生態(tài)，小米汽車在軟件和硬件之間建立了緊密的聯(lián)系，通過智能座艙的底層重構(gòu)，為汽車的進化奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、一家造車六家搶，小米 汽車 為什么這么受歡迎？其實， 根本原因或許不在于小米有多牛，而是因為 汽車 工業(yè)本身足夠重要。汽車 工業(yè)，對于一個國家來說，就是工業(yè)的命脈。對于一個城市來說，就是一個龐大的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
4、小米制造汽車的限制沒有以前高，小米汽車肯定是新能源汽車，新能源汽車已經(jīng)沒有發(fā)動機、變速箱的存在，全被電動機替代了。
5、因為小米公司本身做的產(chǎn)品一直以來就是做的性價比產(chǎn)品是迎合普通大眾的消費能力的，所以大家都很關(guān)注，覺得如果小米造車真的能成型了，自己買車子可能能夠買到價格更便宜的，或者說同等配置價格更便宜的車子。
6、我個人看法是什么？小米有著積累多年的豐厚生態(tài)體系，無論是自家的小愛同學(xué)還是操作系統(tǒng)，此次小米申請的專利中，其中授權(quán)的80項都是汽車的發(fā)動機裝置和危險物等。這也充分表明了小米已經(jīng)做好了各方面的準備工作。
有點貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”
1、小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實體按鍵，這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實現(xiàn)五屏聯(lián)動功能（后排***Pad）。
2、一體壓鑄：小米SU7將***用一體式壓鑄后地板，這一零部件來自于小米定制的壓鑄機鎖模力可以達到9100噸，超越特斯拉Cybertruck的9000噸和Model Y的6000噸。
3、車的前臉的底部有一個梯形的格柵，上面還有另類的裝飾，兩端***用了三角形狀的空氣導(dǎo)流槽。在車的側(cè)面，我們可以看到小米SU7***用的是不簡單的車身設(shè)計，額頭的位置有一個激光雷達，它的車窗的風(fēng)格比較順暢，***用拋物線式的風(fēng)格。
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