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小米su7各型號對比-小米s07

簡述信息一覽：

終于來了!小米SU7正式首發(fā)

月28日，在小米技術(shù)發(fā)布會上，各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的，還有小米經(jīng)過長時(shí)間研發(fā)、打磨的各項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù)，咱們直接開始上干貨。首先是小米自研的超級電機(jī)，分為HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三個(gè)型號。V6最大功率299馬力，峰值扭矩400N·m，***用400V架構(gòu)。

目前，小米汽車首批門店已覆蓋全國29個(gè)城市，共計(jì)59家。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在發(fā)布會上表示，小米SU7是這個(gè)時(shí)代的夢想之車，將擁有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。小米SU7提供九種顏色供選擇，并在4月30日前大定的用戶將獲得多項(xiàng)免費(fèi)升級和贈品。

小米su7各型號對比-小米s07
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計(jì)59家門店。

月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了，重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù)，當(dāng)然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會共持續(xù)3個(gè)小時(shí)，信息量非常大，今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。

小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫陀?0萬元。

小米su7各型號對比-小米s07
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米汽車終于來了！新能源車雜談訊，3月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付，包括北上廣深等在內(nèi)的全國29城、59家門店同步啟動預(yù)約，不知道售價(jià)是否符合你的預(yù)期？小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。

小米su7配置曝光

小米SU7配備了一塊8英寸的超***AMOLED屏幕，分辨率高達(dá)3200x1440像素，支持120Hz高刷新率，無論是觀看***還是游戲體驗(yàn)都能呈現(xiàn)出極致的流暢感和細(xì)膩的畫質(zhì)。其強(qiáng)大的處理器也不容小覷，搭載了最新一代的高通驍龍?zhí)幚砥?，確保在多任務(wù)處理和復(fù)雜運(yùn)算時(shí)都能游刃有余。

小米SU7***用大幅傾斜溜背，電動尾翼，軸距為3米，單電機(jī)版搭載的電機(jī)最大輸出功率為220kw，雙電機(jī)版搭載的電機(jī)最大輸出功率為220kw和275kw。小米SU7改以超帥的4門轎跑呈現(xiàn)，并非市場主流的電動休旅。

小米SU7的電池容量分別為76kWh和101kWh，軸距為3000mm，搭載的三角形大燈組、內(nèi)扣式門把手。

小米SU7是一款智能手機(jī)，其詳細(xì)參數(shù)如下：* 處理器：SU7搭載了高通驍***65處理器，具有強(qiáng)大的計(jì)算能力和高效的能耗比。* 內(nèi)存與存儲：SU7提供了多種內(nèi)存和存儲配置供用戶選擇，包括8GB RAM+128GB/256GB UFS0等。* 屏幕：SU7配備了一塊73英寸的AMOLED顯示屏，具有高分辨率和出色的色彩表現(xiàn)。

激戰(zhàn)高端,智己L6與小米SU7性能大比拼,三大看點(diǎn)揭秘

1、智己L6的預(yù)售價(jià)格區(qū)間從23萬元到33萬元，覆蓋了從標(biāo)準(zhǔn)版到配備先進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)的光年版等多個(gè)版本，為不同需求和預(yù)算的消費(fèi)者提供了寬廣的選擇空間。特別是智己L6 Max超強(qiáng)性能版，預(yù)售價(jià)不超過299萬元，考慮到其搭載的尖端技術(shù)和創(chuàng)新功能，顯然具有極高的性價(jià)比。

2、這也是整個(gè)車圈正在卷的方向，因?yàn)樵谙嗤ぞ厍闆r下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，車速就越快，性能越強(qiáng)。BBA現(xiàn)在普遍的水平是16000轉(zhuǎn)，特斯拉在百萬級的全新Model S Plaid上做到了20000轉(zhuǎn)，小米SU7交出的成績是21000轉(zhuǎn)。

3、首先，智己L6搭載的“靈蜥數(shù)字底盤”技術(shù)，代表了數(shù)字化控制技術(shù)在汽車底盤領(lǐng)域的一大突破。這項(xiàng)技術(shù)通過全車三軸六自由度的整車運(yùn)動協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)了對車輛動態(tài)性能的精確控制。其次，智己L6的另一大技術(shù)亮點(diǎn)是其首次搭載的“第一代光年固態(tài)電池”。

小米su7性能?

小米SU7：后驅(qū)、長續(xù)航、智駕版，零百加速28秒，最高時(shí)速210km/h，配備76kWh刀片電池，擁有700km CLTC續(xù)航，支持15分鐘充電350km的快充功能。舒適性配置上，擁有前后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、高品質(zhì)10揚(yáng)聲器音響；智駕功能為純視覺方案，未配備激光雷達(dá)。

小米SU7性能表現(xiàn)總體來說相當(dāng)不錯(cuò)。它配備了一顆性能強(qiáng)大的處理器，運(yùn)行速度非?？?，能夠流暢地處理各種應(yīng)用程序和游戲。該手機(jī)還具有大容量的內(nèi)存和存儲空間，可以容納大量的照片、***和應(yīng)用程序。此外，小米SU7的電池續(xù)航能力也相當(dāng)出色，配備了大容量電池，可以長時(shí)間使用而無需充電。

最后再來說說駕控相關(guān)的事情，最大馬力673Ps的雙電機(jī)動力系統(tǒng)只需要78s就能夠完成零百加速，性能不俗。另外新車還有短至7m的轉(zhuǎn)彎半徑和33m的100km/h剎停距離。而在底盤層面，前雙叉臂后多連桿、空氣彈簧+CDC這些都是基本操作了，小米SU7也沒有缺少。

小米SU7是一款性能出眾、功能豐富的手機(jī)，非常值得購買，特別是對于那些尋求高性價(jià)比手機(jī)的用戶來說。小米SU7（注：此處可能指的是小米某個(gè)系列的手機(jī)，因?yàn)榈?023年為止并沒有官方命名的小米SU7，我們將基于一個(gè)假設(shè)的高端小米手機(jī)來進(jìn)行分析）在性能上達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。

續(xù)航方面，小米SU7配備了一塊5000mAh的大容量電池，并支持快速充電技術(shù)，即使在重度使用下也能保持持久的續(xù)航。同時(shí)，其還具備多種連接選項(xiàng)，包括5G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi 藍(lán)牙2等，確保了高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接和廣泛的設(shè)備兼容性。

總的來說，新能源汽車小米su7是一款集高性能、智能化和舒適性于一體的電動汽車。它不僅滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者對環(huán)保出行的需求，還通過先進(jìn)的科技和人性化的設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。無論是從環(huán)保角度還是從駕駛體驗(yàn)角度來看，小米su7都是當(dāng)前市場上非常值得關(guān)注的新能源汽車之一。

小米su7pro和max的區(qū)別

小米SU7 Pro和Max的主要區(qū)別在于它們的動力性能、電池續(xù)航、配置以及價(jià)格。首先，從動力性能上來看，小米SU7 Max明顯優(yōu)于Pro版。Max版搭載了前220kW+后275kW的超級電機(jī)組合，綜合輸出功率達(dá)到了驚人的495kW，總扭矩達(dá)到了838Nm。

普通版和Pro版電池容量也有區(qū)別，普通版為76度電，CLTC續(xù)航里程為668公里。Pro版為101度電，CLTC續(xù)航里程為900公里。不過，3月27日晚，小米董事長雷軍發(fā)文稱，小米SU7標(biāo)配起步續(xù)航已經(jīng)升級到700公里。Max版和Founders Edition***版本兩個(gè)高配車型均***用雙電機(jī)四驅(qū)。

根據(jù)不同版本，SU7提供了三種電池選擇：標(biāo)準(zhǔn)版搭載76度的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航達(dá)700公里；Pro版***用93度的寧德時(shí)代神行電池，續(xù)航能力提升至830公里；而Max版則配備了容量更大的101度寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC續(xù)航為800公里。

除了此前曝光的標(biāo)準(zhǔn)版和MAX版以外，小米SU7還提供了Pro版車型。各版本之間除了性能、續(xù)航等存在差異外，主要區(qū)別還是空氣懸架、電動尾翼等配置。作為參考，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版百公里加速時(shí)間是28秒，CLTC續(xù)航為668km，而MAX版的這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別是78秒和800km。

最后，我們再來看一下它的申報(bào)信息。尺寸方面，小米SU7的長寬高分別為49***毫米、1963毫米和1455毫米，軸距為3000毫米，定位C級車。該車提供245/45 R19英寸輪胎和245/40 R20英寸輪胎。

七款車型成小米SU7主要競爭對手,究竟誰更能打?

1、小米SU7與小鵬P7二者其實(shí)相差不大，都有長續(xù)航及性能版本車型。小米SU7想打過小鵬P7，僅能依靠性價(jià)比，如果小米 SU7 能夠在價(jià)格上具有競爭力，同時(shí)提供與小鵬 P7 相當(dāng)甚至更好的配置和性能，會吸引一些注重性價(jià)比的消費(fèi)者，這對小米SU7來說，可能是一個(gè)很大的優(yōu)勢。

2、目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價(jià)格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會在3月28日發(fā)布。從這個(gè)價(jià)格來看，小米SU7面臨的競爭對手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，面對這些成熟且富有性價(jià)比，并且累計(jì)了不錯(cuò)口碑的車型，小米SU7的壓力可想而知。

3、綜合來看，風(fēng)云A8的對手還真不少，比如更大還更便宜的五菱星光以及正在優(yōu)惠促銷的榮威D7，只能期待風(fēng)云A8給出一個(gè)真正有競爭力的價(jià)格了。

4、熱度是一時(shí)的，產(chǎn)品力是永恒的，當(dāng)紅新產(chǎn)品拼到最后，恐怕還得看誰的實(shí)力更加硬核。而在等待小米SU7“退燒”的這段時(shí)間內(nèi)，智己L極氪007正虎視眈眈，所以不妨?xí)簳r(shí)拋卻小米，看看這兩款“技術(shù)流”，誰更頂。

關(guān)于小米su7各型號對比，以及小米s07的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。