1、先說(shuō)結(jié)論,100%不會(huì),燃油車低利潤(rùn)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。降價(jià)的主要都是燃油車,降價(jià)的主要原因是庫(kù)存車,其實(shí)就是賣不出去。新能源越來(lái)越成熟的今天,燃油車再漲價(jià)肯定是沒(méi)有市場(chǎng)了。
2、我認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題可以從汽車價(jià)格的波動(dòng)是正?,F(xiàn)象且存在周期性、本次汽車降價(jià)是因?yàn)榇黉N以及補(bǔ)貼的原因,一旦這些優(yōu)惠結(jié)束汽車價(jià)格必然會(huì)提升,以及從長(zhǎng)期來(lái)看汽車價(jià)格下降是大趨勢(shì)這三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行分析。
3、據(jù)悉,國(guó)內(nèi)新一輪成品油價(jià)格調(diào)整將于3月17日24:00進(jìn)行。如果未來(lái)幾天國(guó)際油價(jià)保持不變,按照目前的漲幅,下一次油價(jià)調(diào)整幅度約為1040元/噸,相當(dāng)于上漲約0.78-0.94元/升。
4、由于汽車芯片的問(wèn)題,2023年汽車的價(jià)格或許會(huì)上漲。我們現(xiàn)在去4s店買車,銷售會(huì)告訴你需要等車,一般都是一個(gè)月到兩個(gè)月左右,由此可見(jiàn)汽車由于芯片問(wèn)題,一直是供不應(yīng)求,所以也會(huì)在2023年漲價(jià)。
5、近期汽車價(jià)格下降,引起很多人的關(guān)注,也引起了相關(guān)的討論,在本次價(jià)格下降之后,汽車的價(jià)格會(huì)不會(huì)上升,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,不同的人有不同的看法。
6、國(guó)產(chǎn)車2023年可能會(huì)降價(jià)。根據(jù)工信部最新公布的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)(“國(guó)六”是指輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法的第六個(gè)環(huán)節(jié)。)兩個(gè)環(huán)節(jié),包括“國(guó)六A”和“國(guó)六B”。
1、雖然近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格是越來(lái)越貴,比如70萬(wàn)的坦克700首發(fā)限定版、168萬(wàn)的仰望U9等等,但是這些高端品牌中,真正賣得好的還是價(jià)格低的車型。就拿理想的L系列來(lái)看,售價(jià)從268萬(wàn)一直覆蓋到438萬(wàn)。
2、汽車確實(shí)是越來(lái)越便宜。我們可以看一下1996年當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車的售價(jià)。5升自然吸氣的本田思域要25萬(wàn)元,2升的本田雅閣要38萬(wàn)元,亞洲龍要45萬(wàn)元,捷達(dá)都要185萬(wàn)。
3、汽車會(huì)越來(lái)越便宜,這是真的,但是汽油會(huì)越來(lái)越貴,所以使用汽車的***成本會(huì)不斷上升,入門的門檻會(huì)越來(lái)越低,但使用的成本不斷上升,這對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),不是一個(gè)好事情,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看汽車已經(jīng)不是一個(gè)特別好的選擇了。
4、車會(huì)越來(lái)越便宜,但是越便宜的車越怕車主買。汽車是一種商品。在市場(chǎng)自我發(fā)展的過(guò)程中,汽車逐漸走上了性價(jià)比的道路。現(xiàn)在,中國(guó)汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)始于國(guó)產(chǎn)車的崛起。國(guó)產(chǎn)車配置高,車值優(yōu)秀,也很便宜。
1、五年后,汽車銷售價(jià)格可能會(huì)根據(jù)國(guó)家政策進(jìn)行調(diào)整。
2、五年后,汽車可能會(huì)根據(jù)國(guó)家政策調(diào)整銷售價(jià)格?;旧希囈呀?jīng)成為普通消費(fèi)品。中國(guó)的汽車數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3億輛,隨著人口的不斷增加,汽車的數(shù)量也在不斷增加。
3、一般不會(huì) 車價(jià)已經(jīng)非常的穩(wěn)定,無(wú)論是合資車還是國(guó)產(chǎn)車,利潤(rùn)都比較合理了,暴利時(shí)代一去不復(fù)返。
4、萬(wàn)的汽車四年的話,該車子車況良好,手續(xù)齊全的話,個(gè)人認(rèn)為四年之后二手車大體能夠降到九萬(wàn)左右,具體需要看車子實(shí)際車況。
5、會(huì)。因?yàn)殡S著我國(guó)自主品牌的崛起,合資品牌車的市場(chǎng)份額已經(jīng)越來(lái)越少了。為了搶占中國(guó)這個(gè)世界第一大汽車市場(chǎng),合資車也只有走以價(jià)換量的路了。2024年合資車的價(jià)格會(huì)越來(lái)越便宜的。
以后的汽車真的會(huì)越來(lái)越便宜嗎?這篇文章給了答案,你同意嗎?不說(shuō)以后,現(xiàn)在很多車型的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)滑坡了,今后汽車價(jià)格肯定是越來(lái)越便宜。為什么,我覺(jué)得主要有以下幾個(gè)方面原因。第一,國(guó)產(chǎn)車的崛起倒逼市場(chǎng)價(jià)格的下跌。
隨著國(guó)民收入的增加、生活水平的提高,人們對(duì)于汽車的消費(fèi)也在發(fā)生著比較明顯的變化,對(duì)于汽車的要求也越來(lái)越高,很多家庭也將換車提上了日程。
如果越來(lái)越多的消費(fèi)者因?yàn)椤案杏X(jué)很便宜”而購(gòu)買車型,廠家內(nèi)卷、車型降價(jià)應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步加劇,這對(duì)于消費(fèi)者而言或許是好事,但不排除某些廠家會(huì)“不講武德”,利用偷工減料降低成本進(jìn)而拉低售價(jià)。
關(guān)于國(guó)產(chǎn)汽車幾年后會(huì)降價(jià)嘛,以及國(guó)產(chǎn)車開幾年后的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。