小米SU7首次撞車事故圖曝光-小米7汽車
今天給大家分享小米SU7首次撞車事故圖曝光，其中也會對小米7汽車的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
簡述信息一覽：
熱點(diǎn)觀察|小米SU7,難逃“折戟”?
1、雖然還沒上市，但小米SU7的熱度可是一點(diǎn)不低，不僅米粉翹首以待，很多有購車打算的消費(fèi)者也在等待著它的售價。小米的首款車到底能不能成呢？在我看來，它有三個通向成功的優(yōu)勢，也有三個阻擋它前行的挑戰(zhàn)。
2、小米造車的事已不再是新聞，新車也已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)中曝光了一段時間。前不久，小米也舉辦了技術(shù)發(fā)布會，在發(fā)布各項(xiàng)技術(shù)的同時，也公布了旗下首款車型——小米SU7的部分信息。簡單來說，此次發(fā)布會是小米的“內(nèi)卷簡介”。
3、該電池***用了小米自研的CTB電池車身一體化技術(shù)，官方號稱電池包+地板的厚度為120mm，體積效率達(dá)到78%，線束減少91%，從而減少3%的線束空間。
4、因?yàn)槭且粓黾夹g(shù)會，所以更多的是圍繞小米汽車首款車型——SU7（蘇7）的底層核心技術(shù)展開，至于大家關(guān)心的價格，并沒有最終公布，預(yù)計(jì)在幾個月之后才會正式官宣。
5、【導(dǎo)語：趕在2023年歲末，國內(nèi)汽車市場多款重磅車型亮相。12月28日首度正式公開亮相的小米SU7是主角之一。不過，相比于小米SU7的亮相，小米汽車的定價以及下一步的動向更加值得關(guān)注。
6、從此前的扭扭捏捏，到現(xiàn)在大方承認(rèn)，小米汽車官宣，旗下首款車型SU7將在3月28日上市。全國29城、59家門店同步啟動預(yù)約，將在3月25日開啟靜態(tài)品鑒，有網(wǎng)友爆料多地小米汽車體驗(yàn)店正在抓緊裝修。
性能超越保時捷的小米SU7,卻被網(wǎng)友吐槽狠了?
1、自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進(jìn)行對比。
2、例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵，包括啟動/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。
3、這種降維打擊體現(xiàn)在兩方面，一是設(shè)計(jì)的降維打擊，盡管小米SU7的外形設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想起保時捷Taycan。但拿來主義，是小米成功的底層邏輯之一。拿小米8來講，美國媒體就曾嚴(yán)厲地批評模仿iPhone X。
4、首先，小米SU7的外觀設(shè)計(jì)打眼一看很漂亮，可是卻有種似曾相識的感覺，想了一下，這不就是保時捷帕拉梅拉嗎？和保時捷Taycan也十分相似。
關(guān)于小米SU7首次撞車事故圖曝光，以及小米7汽車的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
