主要是配置上的區(qū)別。極速版單從名字上就可以得知,肯定是在功能上有所***。用過的人都知道,普通版在功能和內(nèi)容上會更加全面,而小米極速版在使用上更加簡單,而且你會明顯發(fā)現(xiàn)在功能上會有很大的區(qū)別。
小米10S的外觀設計與小米10至尊紀念版類似,該機將搭載后置四攝,其中主攝像頭為一億像素鏡頭。另外,新機擁有三種不同的配色,分別為黑色、白色以及藍色,可以滿足不同用戶的使用需求。 【屏幕方面】 屏幕方面,***用的是一塊67英寸AMOLED屏幕,左上角單挖空設計,分辨率2340x1080 像素 ,支持90Hz刷新率。
但是,小米10c版的正面***用的是機身顏色與屏幕顏色一致的設計,而小米10s版則***用的是黑色邊框設計,因此兩者在外觀上還是有一定區(qū)別的。硬件配置小米10c版和s版的硬件配置也是有所區(qū)別的。小米10c版***用的是驍龍765G處理器,支持5G網(wǎng)絡,而小米10s版則***用的是更高端的驍***65處理器,同樣支持5G網(wǎng)絡。
電池容量相同,都是4780mAh,但小米10S的有線快充提升至33W,相較于小米10的30W,充電速度明顯更快,而在無線快充和反向快充上兩者保持一致??偨Y(jié)起來,小米10S在處理器、有線快充和音質(zhì)上做出了顯著提升,而小米10在性價比上則更具優(yōu)勢。
1、從產(chǎn)品角度看,小米SU7夠帥、夠強,但它確實也沒有帶來顛覆的東西,依然是按照行業(yè)發(fā)展的既定軌道發(fā)展來的成果。話說回來,一方面,智能電動汽車全新的想象空間很小了,現(xiàn)在的前進方向很明確,繼續(xù)提升充電速度、提高智能駕駛的自主化水平。
2、還有小米車云協(xié)同安全預警系統(tǒng)、鎧甲籠式鋼鋁混合車身等技術(shù)加持,再添一份安心。值得一提的是,小米自主設計的9100t一體化大壓鑄設備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設計,令小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。
3、最后就是智能,車機這塊,2024款極氪001已經(jīng)用上了旗艦芯片,小米SU7最多跟它持平,不可能更高了,因為小米也沒有高階的自研芯片;智能駕駛是小米SU7唯一可能翻盤的地方,因為2024款極氪001所用的智駕芯片并非頂級,但作為造車老手,極氪在智駕方面累積的數(shù)據(jù)卻是小米SU7很難在短時間內(nèi)趕上的。
4、就樣式來說,這套內(nèi)飾不算突出,但是不要忘了,小米最拿手的可不是內(nèi)飾設計,而是系統(tǒng),所以小米給SU7搭載了8295座艙芯片和小米澎湃OS系統(tǒng),該系統(tǒng)花樣眾多,它還全面支持無線CarPlay車載互聯(lián),還可以基于AirPlay實現(xiàn)影音流轉(zhuǎn),甚至支持iPad后排拓展,控制空調(diào)、音樂和座椅。
5、能夠把自己的這個汽車做大做強。其實我對于小米汽車還是有一點擔心的,因為小米這個牌子,他主要是做這個手機的,從來都沒有做過這個汽車,而且汽車不是說做出來就能做出來的,他還是需要經(jīng)過一系列的檢測測量的,確保這個汽車是足夠安全的,讓他發(fā)行出來。
6、偶當時入手小福也算是參考了很多前輩的經(jīng)驗,最后得出來一個中肯的結(jié)論:那就是對于一款10多萬的中級車來說,外觀夠帥、操控夠強、安全性能夠高這已經(jīng)足夠了,絕對是對得住咱的money了,畢竟“人無完人“,車無完車嘛。當然除了銷量與口碑,售后服務也是可以評價一款車的質(zhì)量。
在第十一集匯總的問題中,包含哨兵模式的運用、車輛涉水、售后服務、車機網(wǎng)絡等12項問題。全文如下: 哨兵模式能否用APP遠程查看***,或者車輛四周的實時狀況? 當然可以。小米SU7的哨兵模式可調(diào)取六顆***攝像頭同時錄制畫面,覆蓋視野廣、盲區(qū)小、畸變小。
作為五家公司的董事長,雷軍在百忙之中抽了足足三天的時間來回答網(wǎng)友的問題。其中既有尖銳的價格問題,也有對于小米式自研的解釋。當然還有一錘定音,不會有紅米汽車了,想要抄底的網(wǎng)友恐怕要失望了。雷軍的答網(wǎng)友100問究竟有哪些亮點?小米造車的秘密是否被揭開了?讓功夫汽車帶大家一起看一下。
首先,肯定不是毛坯房。SU7是小米的第一款車,我們是按照“一步到位”的標準去做的,會把用戶的體驗放在第一位。同時,選裝配置方面,肯定也會讓米粉們滿意。簡單總結(jié),就是“標配厚道完善,選配豐儉由人。
易車訊 近日,小米汽車在官方微博發(fā)布了《小米汽車答網(wǎng)友100問(上集)》。該篇上集文章中解答了包含價格、平臺架構(gòu)、電機研發(fā)、800V平臺、電池電芯技術(shù)等等網(wǎng)友們最關(guān)心的問題共計33個。該文章將會分為上、中、下三篇,持續(xù)三天為網(wǎng)友解答有關(guān)小米汽車的問題。
之后,就是可以對所有設備控制;這要結(jié)合第六點來看,這里的回家模式,我們的理解應該是用戶可以自定義,需要打開什么設備和不需要打開什么設備。這一個產(chǎn)品點,講出了小米汽車與米家設備之間的互聯(lián)關(guān)系,實現(xiàn)了IoT在生活場景上的進一步覆蓋。
易車訊 近日,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬被問及如何看待小米汽車時,他表示:“與雷軍有過很多交流,雷軍壓力不大是不可能的,但小米有小米的優(yōu)勢,雷總把小米的優(yōu)勢用好,就大有機會。”作為小米汽車推出的首款車型,預計小米SU7將于3月28日上市。
中國和全球新能源汽車市場仍在保持快速增長,也是各大企業(yè)大勢所趨。進入汽車制造領(lǐng)域。對于小米造車的前景,汽車分析師任萬福對車語者說,“小米在軟硬件上優(yōu)勢明顯,只要保證足夠的資金投入,彌補造車經(jīng)驗,少走彎路,大眾順利量產(chǎn),問題不大。
小米汽車讓您開上更便宜的其他車,這是網(wǎng)友對雙語汽車的一句調(diào)侃,這也可以說在某種程度上象征著大家對小米汽車的期待,因為大家覺得小米公司竟然是主打性價比的,進入了手機相關(guān)的市場之后,把手機市場的價格打了下來,那進入汽車行業(yè)也是有這個希望的。
任何一家公司都不會冒著風險開展不同的業(yè)務,既然小米公司已經(jīng)做好了小米汽車的生產(chǎn)和運行,那么小米公司就應該做好小米汽車的售后工作。前期小米公司進行了非常詳細的充分準備,我們只需要等待小米公司生產(chǎn)的汽車即可。總的來說,任何一家企業(yè)都需要通過多方位的發(fā)展使企業(yè)獲得發(fā)展的無限可能和活力。
從回復信息來看,小米首款純電動汽車共推出兩個配置,其中標準版售價199萬元起,搭載后驅(qū)單電機,WLTC工況續(xù)航里程800公里;Pro版售價199萬元起,搭載四驅(qū)雙電機,WLTC工況續(xù)航里程700公里。
時隔幾年,小米12發(fā)布,支持50W無線快充,于是小米又推出了新款小米無線車充Pro,這款無線車充剛剛好支持50W無線快充,可以說是專為小米12而生,畢竟目前市場上支持50W無線快充的手機也就是小米12了,換句話說,這次小米無線車充Pro又或?qū)⒃俅我I(lǐng)車載無線充新時代了。
小米無線車充50W支持小米13Pro,可以支持小米13Pro快速充電。它支持QC0、QC0、PD0、AFC、FCP、MTK PE0等快充協(xié)議,可以為小米13Pro提供最大50W輸出功率。它***用全新的雙向線圈技術(shù),可以有效提升充電效率,可以在短時間內(nèi)為小米13Pro充滿電。
車載無線充電適合市面上大部分帶無線充電配置的手機;例如華為Mate RS、Mate20 Pro/RS、P30/P30 Pro,小米9/Mix2S/3等,三星大部分系列,無此配置的手機也可通過無線充電貼片實現(xiàn)無線充電功能。最近小米推出一款智能車充,小米無線車充Pro,目前已經(jīng)正式上架了,這對小編我來說,可是生活必需品。
可以。小米12支持無線充電,在2021年12月發(fā)布的小米12以及12Pro手機中,分別支持67W/120W有線快充以及50W無線充電。小米還推出了50W無線車充Pro,該充電器支持三組安裝方式、夾臂感應伸縮、支持斷電開取等特點,全方位照顧用戶的使用體驗。
1、小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上針對小米首款轎車價格和續(xù)航的曝光消息進行了回應,表示目前小米汽車尚未發(fā)布,因此現(xiàn)在不可能存在具體的價格信息。
2、此前,有網(wǎng)友在社交平臺上爆出小米汽車的價格。小米汽車將推出兩個版本,其中標準版售價199萬,后驅(qū)單電機,續(xù)航800km,Pro版售價199萬,雙電機四驅(qū),續(xù)航700km左右。
3、辟謠:小米汽車199萬是假的小米要造車已經(jīng)不是什么行業(yè)秘密,作為很多人心中的“平民之神”品牌,有關(guān)于小米汽車的信息總是會圍繞它的價格展開。近日,有消息稱小米汽車將以199萬的價格起售,一時間也是引起了網(wǎng)友們的熱烈討論。
4、此前,有網(wǎng)友在社交平臺上爆出“小米汽車199起售價”引起熱議,而后官方發(fā)文稱“畢竟小米汽車明年發(fā)布,現(xiàn)在怎么可能就有價格了呢?”雖然這只是一場“烏龍事件”,但也讓我們對小米汽車有初步的心理預期,官方也了解網(wǎng)友們對小米汽車售價的真實反應,對此作出調(diào)整。
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