20萬國產(chǎn)車保值率高嗎-20萬轎車保值率排行榜
本篇文章給大家分享20萬國產(chǎn)車保值率高嗎，以及20萬轎車保值率排行榜對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
- 1、20萬以上的緊湊型SUV,保值率最高的車型是什么呢?
- 2、國產(chǎn)車保值率為什么低?
- 3、紅旗作為國產(chǎn)車代表,二手車保值率如何?
- 4、合資車和國產(chǎn)車哪個保值
- 5、國產(chǎn)車保值率高嗎
20萬以上的緊湊型SUV,保值率最高的車型是什么呢?
路虎攬勝是一款非常出色的SUV車型，車輛整體穩(wěn)定性好，表現(xiàn)出色。該款車型精致的品牌內(nèi)涵以及車輛性能的卓越表現(xiàn)都是其保值率較高的原因之一。奧迪Q5 奧迪Q5是一款中型SUV，得益于奧迪品牌高端的品質(zhì)及出色的動力表現(xiàn)，該車型在市場上受到了廣泛的認可。
第四名是馬自達CX-5，其3年保值率為669%。馬自達在國內(nèi)推出的緊湊型SUV憑借出色的操控和高顏值，贏得眾多粉絲。馬自達對品控的管理嚴謹，5L發(fā)動機***用進口原裝，國內(nèi)僅進行簡單組裝，保證了核心部件的優(yōu)質(zhì)工藝。其三大件可靠耐用，配件供應(yīng)有保障，這些因素共同提升了CX-5的保值率。
寶馬X3是一款兼具實用性和高性能的SUV。該車型的內(nèi)飾是專業(yè)級別的，也提供了先進的裝備和大空間設(shè)計以及多項智能化技術(shù)。從安全性對行駛性能的改進，寶馬X3毫不遜色于其他高級SUV。
在本田強大品牌力的加持下，在200萬用戶的認可與信賴下，CR-V的保值率在緊湊型SUV中排第一，可以說是東風本田的一塊金字招牌。CR-V外觀設(shè)計時尚經(jīng)典，整車主打家用舒適性，用料、做工、配置也不錯，其不但動力強勁，換擋也非常平順，操控舒適靈活。
符合這個條件，保值率比較高的車型有兩款，它們分別是東風本田的本田CRV和一汽豐田的RAV4榮放。這兩款車的保值率都超過了68%，下面就來介紹一下。先說本田CRV，這款車的三年保值率為70.59%，還是相當高的。這款車在很早的時候就被引入國內(nèi)，受到大家的歡迎，并在2005年時就開始實現(xiàn)國產(chǎn)化。
第一名，本田CR-V 三年保值率：719 3年保值率第一名的緊湊型SUV是本田CR-V，作為在國內(nèi)擁有超200萬車主的車型，本田CR-V用實際的產(chǎn)品品質(zhì)與口碑贏得了眾多消費者的認可與喜愛?？梢哉f，緊湊型SUV區(qū)間里你能錯過任何一款SUV，但是卻唯獨不能錯過一款CR-V，可見這臺車極其均衡的產(chǎn)品性能。
國產(chǎn)車保值率為什么低?
然后是中國人思想老化。國產(chǎn)車雖然銷量很好，但在整體銷量上還是無法超越合資車，因為很多人只是覺得合資車好，覺得合資車無論如何都會碾壓國產(chǎn)車，所以他們會買車。選擇合資車不考慮國產(chǎn)車，也有人覺得國產(chǎn)車沒臉開。雖然說配置好，但面子是重中之重，所以這也是國產(chǎn)車保值率低的原因。
為用戶提供了很好的售后保障，以至于很多用戶在選擇購車的時候更偏向于選擇合資車型。國產(chǎn)汽車品牌的知名度低也是國產(chǎn)車保值率低的一個重要原因，絕大多數(shù)的國產(chǎn)汽車品牌成立時間比較短，前期的發(fā)展也比較緩慢，在社會上的知名度比較小，在國際上的知名度也比較低，所以很多消費者根本不會去考慮購買國產(chǎn)車。
三年折一半，關(guān)于國產(chǎn)車保值率低，這個也還是要看車型、保有量以及品牌影響力、用戶認可度等多方面分析。
其實不是國產(chǎn)車的保值率低，而是國產(chǎn)車和合資車還有進口車他們之間的保值率的區(qū)別。第你太看得起國產(chǎn)車了。國產(chǎn)車即便是你開幾年之后你賣都賣不出去，何談保值率？但是合資車可以輕松愜意的快速賣出去。第國產(chǎn)車現(xiàn)在的價格也不便宜。隨便一輛車也是十幾萬。兄弟，我建議你不要買國產(chǎn)車。
紅旗作為國產(chǎn)車代表,二手車保值率如何?
盡管如此，紅旗車型的維修成本相對較高，導(dǎo)致其市場親和力不足，保值率也因此受到影響。以紅旗H7為例，五年后的保值率僅為309%，而同級別的豐田***則達到53%，顯示出較大的差距。為了緩解消費者的顧慮，紅旗推出了“三終身，一保值”的政策。
紅旗作為國產(chǎn)車代表，二手車保值率在中國還是可以的，但由于早年推出的車型大多以官車為主，很少考慮家用車，所以在大家心中印象不深。另外，紅旗的維護保養(yǎng)費用在國產(chǎn)車中高居前列，不太親民。再加上紅旗在市場上的保有量較低，導(dǎo)致保值率較低，如紅旗H7，5年保值率為309%。
紅旗，作為中國的國產(chǎn)車代表，其二手車保值率在國內(nèi)還是有一定知名度的。然而，由于早期紅旗主要推出的是官車，對于家用車市場的考慮相對較少，這使得許多消費者對紅旗品牌的印象并不深刻。此外，紅旗的維護保養(yǎng)費用在國產(chǎn)車中屬于較高水平，不太親民。
紅旗車的二手車保值率一般。紅旗作為國產(chǎn)車代表，在中國市場上的知名度較高，但由于其早年間推出的車型主要以官車為主，很少考慮家用車市場，因此在消費者心中并沒有留下太多印象。
合資車和國產(chǎn)車哪個保值
合資車在市場上一直享有較高的保值率。例如，豐田漢蘭達、RAV4榮放，本田CR-V、冠道，以及寶馬X3等車型，它們的三年保值率均超過了70%，甚至有的接近80%。這些車型以其耐用性和穩(wěn)定的性能贏得了市場的認可。相比之下，自主品牌的保值率稍低一些。但是，像哈弗、領(lǐng)克和長安等品牌，也深受消費者的喜愛。
雖然國產(chǎn)車中也有一些優(yōu)秀的品牌，如紅旗、比亞迪、吉利、長安和長城等，但與合資車相比，保值率是一個明顯的差距。以二手車市場為例，日系車3年的保值率基本可以維持在65%以上，而長安汽車3年的保值率基本在50%左右。車主小王開了6年合資車后換上國產(chǎn)車，終于明白了國產(chǎn)車和合資車之間的差距。
合資車好。國產(chǎn)車起步比較晚，技術(shù)相對不夠成熟，只能把現(xiàn)成的零件組裝起來，核心部件底盤發(fā)動機和變速箱都是國外廠商生產(chǎn)的，與合資車相比，在保值率這方面，國產(chǎn)車相對要弱一些。
所以總得來講，國產(chǎn)車開3年，要比合資車多虧5萬塊錢，只存在于非常個別保值率特別低的這些車型上。正常主流的車子，合資車保值率確實比國產(chǎn)車是高一點，但沒高了多少。
國產(chǎn)車保值率高嗎
另外，本田繽智和現(xiàn)代ix25位居前三，它們的三年保值率都超過了54%，而國產(chǎn)車則只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率超過了50%。
第汽車不和房子一樣。汽車它是有交通屬性的。貶值是很正常的現(xiàn)象，而且汽車不可能永遠開下去，因為現(xiàn)在的排放法規(guī)特別嚴格。搞不對，10來年就基本上報廢了，所以說提前賣掉是一種明智的選擇。第保值率不高。是市場的選擇。是總是因為有缺陷。如果一個沒有缺陷的國產(chǎn)車，它不存在貶值特別厲害。
國產(chǎn)二手車銷量低。很多朋友覺得國產(chǎn)車故障率高，不敢買。他們寧愿買二手合股車，也不買國產(chǎn)新車。而且二手車和二手車經(jīng)銷商都不敢買。他們怕砸自己的手，只能降價。相對于股份制車，很多股份制車都有自己的二手車系統(tǒng)，比如大眾二手車，奧迪二手車。
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