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小米運(yùn)動(dòng)的汽車圖片大全-小米運(yùn)動(dòng)介紹

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小米造車現(xiàn)狀:搭100度超大電池包,資質(zhì)依然成謎!

1、沒有趕上早集的小米，面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，想在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，并不是一件容易的事情。 2021年2月19日，一則小米確定要造車的消息引發(fā)資本市場(chǎng)的波動(dòng)。小米集團(tuán)（證券代碼：HK0181）的股價(jià)盤中一度漲幅逾12%，截止收盤，漲幅為42%。 其實(shí)，關(guān)于小米造車的傳聞，并非第一次，也非空穴來風(fēng)。

2、“小米式”自研，好用就好 雷軍回答了非常多關(guān)于小米“自研”的問題，畢竟一家成立不到3年的新勢(shì)力，卻號(hào)稱做到了“100項(xiàng)第一，唯最”，確實(shí)令人震驚，也引發(fā)了非常大的爭(zhēng)議。其中最核心的點(diǎn)，恐怕還是小米關(guān)于自研的定義。

小米運(yùn)動(dòng)的汽車圖片大全-小米運(yùn)動(dòng)介紹
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈和成熟的細(xì)分市場(chǎng)中立足，僅僅依靠“性價(jià)比”是不夠的，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的家用 汽車 ，用戶對(duì)品牌認(rèn)知度十分敏感，不僅合資企業(yè)深耕多年，自主車企也已經(jīng)殺得頭破血流。挑戰(zhàn)二，需要重新打造供應(yīng)鏈。雷軍在2011年做小米手機(jī)的時(shí)候，寫下了兩個(gè)挑戰(zhàn)：一是資金門檻，二是供應(yīng)商關(guān)系。

4、在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)提升13%。36氪報(bào)道稱，小米汽車***用的麒麟電池有所不同，可能在充電倍率、熱管理等方面有所定制，在寧德時(shí)代內(nèi)部叫做“金麒麟”。針對(duì)上述信息，小米集團(tuán)尚未回應(yīng)。

5、如果自建工廠成立，在不足3年的時(shí)間里，小米還需要搞定產(chǎn)銷資質(zhì)，從申請(qǐng)到審批，從審批到獲得生產(chǎn)資質(zhì)，從獲得生產(chǎn)資質(zhì)到進(jìn)入工信部產(chǎn)品名錄，從進(jìn)入名錄到獲得銷售資質(zhì)，這中間是要花時(shí)間的，也無法預(yù)計(jì)那個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)出狀況。 所以，進(jìn)度規(guī)劃也與自建工廠的項(xiàng)目不符合。

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智己L6實(shí)車出街,顏值不比小米差,馬力更強(qiáng)或有固態(tài)電池

1、首先從尺寸定位來看，這款智己L6其實(shí)和小米su7是比較接近的，車身總長度4931mm，寬度1960mm，軸距2950mm略短一些，不過同樣都是轎跑運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，后排空間表現(xiàn)并不會(huì)特別寬敞，兩者都是偏運(yùn)動(dòng)的定位。

2、智己L6的亮相引人矚目，特別是其搭載的“光年”固態(tài)電池。這款電動(dòng)車的尺寸為4931x1960x1474mm，軸距2950mm，定位中大型轎車，其溜背造型和頂配版智己L7（5108x1960x1485mm，軸距3100mm）相似，只是略小一些。與小米SU7（49***x1963x1455（1440）mm，軸距3000mm）相比，智己L6的尺寸也稍小。

3、年5月13日，智己L6正式上市，售價(jià)區(qū)間為299-359萬元，權(quán)益價(jià)格區(qū)間為199-359萬元，并公布了豐富的購車權(quán)益。同時(shí)官方宣布，Max光年版將于9月開啟鎖單，10月正式交付。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)官方還公布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)，截至當(dāng)前，智己L6預(yù)訂訂單已突破29000臺(tái)。

4、首款搭載固態(tài)電池的電動(dòng)車來了，它就是智己L6。智己L6的長寬高尺寸分別為4931x1960x1474mm，軸距2950mm，***用溜背造型，定位中大型轎車，和它的大哥智己L7（三圍尺寸5108x1960x1485mm，軸距3100mm）定位一樣，只是尺寸略小一些。

5、另外，智己L6高配車型同樣也有不少看點(diǎn)，其中一個(gè)是全系搭載了800V平臺(tái)，并且?guī)砹艘粋€(gè)容量為133千瓦時(shí)的第一代“光年”固態(tài)電池，而這款頂配車型售價(jià)在34萬左右，同時(shí)智己L6的Max超強(qiáng)性能版也有很強(qiáng)的實(shí)力，零百加速2秒級(jí)水平，這在國內(nèi)市場(chǎng)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。

6、從數(shù)據(jù)來看，小米SU7在標(biāo)準(zhǔn)版和中配車型續(xù)航上有優(yōu)勢(shì)，但頂配車型相比智己L6的半固態(tài)電池有所劣勢(shì)，暫且不論智己L6裝載的是否是真正意義上的半固態(tài)電池，單憑1000km的續(xù)航放眼整個(gè)行業(yè)也是一流水準(zhǔn)。

繼AMG之后,再聯(lián)手蘭博基尼“造車”,小米的飛機(jī)、游艇還會(huì)遠(yuǎn)嗎

此前，小米官方表示不會(huì)造汽車，不過最近他們卻與各大汽車品牌走得非常近。前面有鈴木官方授權(quán)推出了全新吉姆尼智能遙控車，接著又跟梅賽德斯 AMG聯(lián)名推出電動(dòng)滑板車，可謂賺足了車迷的眼球。

蘭博基尼-蝙蝠 Lamborghini LP640 Lamborghini 意大利 蘭博基尼蝙蝠Murcielago LP640的發(fā)動(dòng)機(jī)5升（496升），輸出功率也由426kW增加至471kW，這臺(tái)60度夾角的V12發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩達(dá)到660Nm。但是這臺(tái)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠符合歐洲及北美地區(qū)苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)。

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