小米su7車長和帕拉梅拉-小米p7車
今天給大家分享小米su7車長和帕拉梅拉，其中也會對小米p7車的內(nèi)容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
- 1、小米SU7定妝照,是有點保時捷的氣質(zhì),如何定價是個大難題
- 2、看完了小米SU7技術發(fā)布會,說點不一樣的
- 3、續(xù)航700Km,國產(chǎn)版“帕拉梅拉”真的不懼小米SU7?
小米SU7定妝照,是有點保時捷的氣質(zhì),如何定價是個大難題
換言之一開始小米SU7的定價可能真的至少得24萬起步，但在激進的友商的倒逼之下，小米也因禍得福，在目前這個階段定價上能做的基本都做了，而且沒有犯錯。但對于造車來說，小米始終是門外漢，所以產(chǎn)品本身的缺點或者說爭議點也很明顯。
針對小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關心的還是售價問題，不過，發(fā)布會現(xiàn)場，雷軍無意或有意爆出，車會有點貴，但車造的水平趕上了國際一流水平，這是提前給大家打預防針了，不要還在想交個朋友就行，99萬元？或199萬元？別想了，大膽預計30萬元左右。
車的底部是一個巨大的擴散器，看起來很顯性能感，兩端有空氣導流槽，整個尾部比較立體化。小米SU7的長寬高分別為49***/1963 /1440mm，軸距3000mm，它的整體塊頭不算小，但是也不算很大，基本上和保時捷Taycan差不多。
再者說：米粉只是變老了，而不是變富了。小米SU7的定價，甚至已經(jīng)不是個市場問題，而是能不能贏，會不會傷害米粉心的問題。某種程度上講，華為粉絲狂熱的購買力是余承東操盤華為智選車的最大底氣，雷軍有沒有這種底氣？這是第一個問號。
小米SU7目前有兩個動力版本，668km單電機后驅版和800km雙電機四驅Max版。單電機版車型搭載的V6電機最大功率299Ps（220kW），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速用時28s，最高車速210km/h。
看完了小米SU7技術發(fā)布會,說點不一樣的
多天前，雷軍曾動情的說：“我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績和榮譽為小米汽車而戰(zhàn)，這個決定意味著我們要做好再全力沖刺至少5-10年的準備”。
月28日，在小米技術發(fā)布會上，各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的，還有小米經(jīng)過長時間研發(fā)、打磨的各項亮點技術，咱們直接開始上干貨。首先是小米自研的超級電機，分為HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三個型號。V6最大功率299馬力，峰值扭矩400N·m，***用400V架構。
當然大家更關心的是這款車的價格，參考最近發(fā)布的車型，像極氪007等都卡在20萬的區(qū)間，小米如何能在合理的范圍內(nèi)帶來更有殺傷力的價格，相信會是未來的重點。大家認為小米SU7的定價會在什么范圍呢？【本文來自易車號作者有點車事，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯(lián)系作者。
月28日，小米集團在京舉辦小米汽車技術發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進行了“預發(fā)布”，外觀設計、性能、續(xù)航、安全等細節(jié)首次公開亮相。同時也正式公布小米汽車五大核心技術——電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術開始，重新定義汽車工業(yè)的技術棧。
在上兩個月或者說是去年11月的時候，我們是提前拍攝了小米SU7的靜態(tài)外觀，當時官方對于內(nèi)飾還處在保密狀態(tài)，而我們也是沒想到雷總會在小米汽車技術發(fā)布會上把小米SU7里里外外全都介紹了一遍。
小米汽車在12月28日的技術發(fā)布會上推出了旗下新款純電動轎車——小米SU7。 這款中大型轎車定位于運動市場，提供了單/雙電機配置和多種續(xù)航版本，其中最長續(xù)航里程可達800公里。 發(fā)布會上，小米汽車共推出了5項核心技術，包括超級電機、自研CTB電池技術、超級大壓鑄、自動駕駛技術和智能座艙。
續(xù)航700Km,國產(chǎn)版“帕拉梅拉”真的不懼小米SU7?
要優(yōu)于小米SU7的49***/1963/1455mm，軸距3000mm的車身尺寸數(shù)據(jù)，座艙內(nèi)有 34 英寸 4K 全景寬屏外加中控部分 16 英寸液晶屏，搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng) HUAWEI ADS 0，這些配置可以說是目前純電動車型的滿格配置。
小米汽車近期備受關注，但也有消費者對其政策提出投訴，特別是關于盲訂定金的退款問題。小米SU7，這款中大型純電車型，憑借營銷策略吸引了大量消費者，但它的成功也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的關注和競爭。 長安汽車的高端品牌阿維塔，憑借其成熟的品質(zhì)和深厚的品牌文化，在新能源汽車市場上展現(xiàn)出了強大的競爭力。
小米SU7 保時捷帕拉梅拉 看一下車側，小米SU7和保時捷帕拉梅拉是不是十分相似？連Brembo剎車卡鉗都是一樣的橙***，不過帕梅的車側顯得更加修長一些，畢竟它的尺寸更大一些。帕梅的長度是5052毫米，小米SU7的長度是49***毫米。
從官方定妝照來看，這款小米su7確實是有點保時捷的氣質(zhì)，就好像是結合了保時捷Taycan以及帕拉梅拉的各種優(yōu)點，當然這算不上是抄襲，并非當年眾泰SR9那種皮尺部的行為。
看到小米SU7會令你似曾相識許多車，寶時捷Taycan、保時捷帕拉梅拉、邁凱倫765LT，林肯MKZ……小米將拿來主義發(fā)揮到極致，集眾家所長于一身卻未象AI智能組合生出四不像，反而有著優(yōu)雅低趴動感的身形，簡潔流暢且不失力量的型面，絕妙的黃金視覺比例。海灣藍、雅灰、橄欖綠三種車色款款經(jīng)典。
關于小米su7車長和帕拉梅拉，以及小米p7車的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
