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11年開20萬的車啥水平-11年20萬公里的車

文章闡述了關(guān)于11年開20萬的車啥水平,以及11年20萬公里的車的信息,歡迎批評指正。

簡述信息一覽:

原價22萬的車,開了11年,我想買下,大概還能開幾年呀?我買合適嗎?_百度...

年的雅閣,如果沒出過大事故、沒傷過筋骨,發(fā)動機(jī)波箱還能正常使用,內(nèi)飾雖有使用痕跡但還完好,剩下的就看價格了,價格合適完全可以拿下。像這種老日系中級車,保養(yǎng)得好開個二十年完全沒問題。而且雅閣維修容易,配件也很多,不用擔(dān)心。我見過60萬公里的雅閣,還在正常使用。

人家要圖便宜的人這個帳算的比你還要清楚,所以說,我覺得六年我覺得是差不多了,三年或者六年是最好的時機(jī)了啦。

11年開20萬的車啥水平-11年20萬公里的車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

首先說明私家車沒有報廢年限了,由于年限長,只要你愿意邊修邊開那可以直開下去,私家車超過年限要每年審車兩次,年限久了的日產(chǎn)頤達(dá)現(xiàn)在賣不出好價位,成色好也就萬元左右,后面那個尼桑在06年時很貴,差不多小20萬左右吧。

我認(rèn)為不值,雙排的發(fā)動機(jī)跑了十萬公里相當(dāng)于人的老年狀態(tài)了,到手之后發(fā)動機(jī)的故常會頻發(fā),還有拉豬的車,車廂腐蝕肯定定嚴(yán)重,我強(qiáng)烈建議不要夠買。別說這么貴,便宜也不能買。

11年寶馬5系開了23萬公里還能買嗎

1、寶馬五系跑了35萬公里,13年的車可以買,但是整備費用維修成本增加了。

11年開20萬的車啥水平-11年20萬公里的車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2、其次,你還需要考慮這輛車的使用情況。如果車輛主要是在高速公路上行駛,而且沒有經(jīng)歷過較嚴(yán)重的事故或損壞,那么它的狀況可能仍然良好。最后,你還需要考慮車輛的價格。一般來說,10萬公里的寶馬5系應(yīng)該會比較便宜,相對于里程數(shù)較低的同款車型。你可以根據(jù)車輛的狀況以及市場行情來決定它是否值得購買。

3、能開。寶馬5系是一款高品質(zhì)的車型,有可靠的發(fā)動機(jī)和耐用的部件。30萬公里的行駛里程較高,車輛得到良好的保養(yǎng)沒有嚴(yán)重的機(jī)械問題,可以繼續(xù)行駛。定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),包括更換機(jī)油、濾清器和關(guān)鍵部件,以確保車輛的可靠性和安全性。注意駕駛方式和路況也是保持車輛正常運行的重要因素。

起亞汽車11年開了20萬公里可以換車了嗎

1、雖然很多人認(rèn)為這種車算“老年車”但是保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下再開個十年八年是完全沒問題的,畢竟要達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn),行駛里程得達(dá)到60萬公里。不過實際使用過程中,由于還有車輛年審,可能會遇到尾氣排放不合格的問題,很少有車能真開到60萬公里,能開到30萬公里已經(jīng)算不錯了。

2、本來殘值不多,但價格下跌更猛。10年以上的車看緣分。如果車輛開了10年,可以放心,沒有換車的欲望,就開15年吧。這個時候已經(jīng)沒有價值了,但它的價值也發(fā)揮得差不多了,沒有多少剩余價值。報廢和轉(zhuǎn)賣都是很好的選擇。

3、萬公里是正值壯年。好比一個人四十來歲左右的樣子。二十萬公里的車只要保養(yǎng)維護(hù)得當(dāng)。應(yīng)該是屬于正好開的階段了。好比一個人四十來歲左右的樣子差不多。當(dāng)然了,這個也只是一個隱喻。車輛開上路最主要的是定期更換機(jī)油,機(jī)濾。公里數(shù)到了六萬公里六年更換輪胎。剎車油,冷卻液及時檢查添加等。剎車片。

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