智界s7和小米su7和極氪007的簡(jiǎn)單介紹

接下來(lái)為大家講解智界s7和小米su7和極氪007，以及涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、20-25萬(wàn)哪些車(chē)有800V?這四款個(gè)個(gè)有特點(diǎn)!
• 2、入行便走高端,小米SU7是雷軍的“主心骨”?
• 3、極氪007與智界S7:誰(shuí)將成為三廂新能源汽車(chē)的霸主?
• 4、沒(méi)有對(duì)手!吉利“雙雄”制霸B級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)
• 5、極氪007與小米SU7對(duì)比:誰(shuí)是最好的選擇

20-25萬(wàn)哪些車(chē)有800V?這四款個(gè)個(gè)有特點(diǎn)!

要選擇20-25萬(wàn)左右的轎車(chē)，不太建議去考慮豪華轎車(chē)，雖然豪車(chē)開(kāi)出去彰顯面子，但這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到豪華中型車(chē)或中大型車(chē)真的很少，而且要看二線品牌。如果真想買(mǎi)的話，推薦就是凱迪拉克CT4和沃爾沃S60這兩款車(chē)，首先性?xún)r(jià)比高，其次各自?xún)?yōu)點(diǎn)都很突出，比如CT4隔音效果好，車(chē)身穩(wěn)，S60則安全性高，外觀好看。

盲猜Elantra N會(huì)與大眾Golf GTi同價(jià)，如果價(jià)格控制在25萬(wàn)左右，你會(huì)沖嗎？寫(xiě)在最后 目前上述車(chē)型都已明確會(huì)在成都車(chē)展上亮相于大眾。其實(shí)今年新車(chē)都是在“神仙打架”，國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越香了，反而顯得曾經(jīng)那些“王者”再換代也有些平庸。

點(diǎn)評(píng)：在20萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間里，本田CR-V是你很難繞開(kāi)的那款車(chē)。有著中庸的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)出色、動(dòng)力強(qiáng)勁，加上獨(dú)一無(wú)二的混合動(dòng)力系統(tǒng)，所以在25萬(wàn)預(yù)算里它當(dāng)然也就是首選了。

兼顧接待和家庭，舒適性一定是首要考慮的，而且又要帥氣，個(gè)人推薦新天籟。素有大沙發(fā)之稱(chēng)的天籟，在新款上更***用新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅，三層緩沖材質(zhì)，有效緩解駕乘疲勞感，獲得更舒適的體驗(yàn)。

雪佛蘭開(kāi)拓者 最強(qiáng)合資。這車(chē)7座版指導(dǎo)價(jià)要26萬(wàn)，不過(guò)目前有四萬(wàn)五的優(yōu)惠，裸車(chē)能在25個(gè)左右，落地差不多得24個(gè)了，明顯超預(yù)算，就看你所謂的20萬(wàn)預(yù)算能多多少了。新歐藍(lán)德則***用經(jīng)典的四幅式方向盤(pán)，中控屏8英寸、內(nèi)飾表面大量軟材質(zhì)及縫線處理，觸覺(jué)細(xì)膩，舒適度和親和度都非常好。

入行便走高端,小米SU7是雷軍的“主心骨”?

1、雖然小米SU7還未上市，但從發(fā)布會(huì)來(lái)看，小米SU7的產(chǎn)品力應(yīng)該是在線的。而且雷軍對(duì)小米SU7也是充滿了信心，甚至還曾表示過(guò)，既擔(dān)心SU7不火，又擔(dān)心SU7賣(mài)得太火，怕交付能量跟不節(jié)奏。雖然他的靜態(tài)是雙向的，但不少網(wǎng)友都認(rèn)為后者才是雷軍真實(shí)想法。顯然，小米SU7已經(jīng)成為雷軍進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的“主心骨”。

2、在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米科技創(chuàng)始人雷軍表示自己深知汽車(chē)工業(yè)之復(fù)雜，一直心懷敬畏之心，所以當(dāng)自己開(kāi)始決定進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)之后就逐家登門(mén)拜訪。就這樣，自己選擇從底層核心技術(shù)出發(fā)，注入十倍投入之后認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車(chē)。立志經(jīng)過(guò)15到20年的努力，成為全球前五的汽車(chē)廠商。

3、內(nèi)飾方面，小米SU7配備三幅方向盤(pán)，駕駛模式切換按鈕周?chē)屑t色裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)感。屏幕方面新車(chē)***用1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和11英寸中控屏，分辨率為3K。小米汽車(chē)搭載56英寸HUD，最高亮度13000nit。值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按鍵，常用功能操作更方便。小米澎湃OS將會(huì)搭載于SU7的車(chē)機(jī)系統(tǒng)中。

4、技術(shù)亮點(diǎn)維度，基于小米集團(tuán)在toC類(lèi)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期布局與深耕。小米SU7所搭載那套HyperOS「人車(chē)家全生態(tài)」無(wú)疑是SU7車(chē)型上最大亮點(diǎn)。硬件規(guī)制來(lái)說(shuō)，小米SU7全系搭載有當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)堪稱(chēng)最為頂階的高通驍***295車(chē)機(jī)芯片；中控臺(tái)布局為一塊11英寸超清中控屏與56英寸超大HUD抬頭顯示熒幕。

5、小米汽車(chē)SU7憑借百萬(wàn)網(wǎng)友的認(rèn)可，雷軍心中的石頭落了地。這款車(chē)型在發(fā)布后，經(jīng)受住了百萬(wàn)網(wǎng)友的嚴(yán)格檢驗(yàn)，從細(xì)節(jié)到整體性能，都獲得了廣泛的好評(píng)，這無(wú)疑讓小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)松了口氣。

6、在雷軍看來(lái)，小米要要造的不是一款普通平庸的車(chē)，而是一輛媲美保時(shí)捷、Tesla的夢(mèng)想之車(chē)。因此，他們舍棄了所有的捷徑，選擇了最遠(yuǎn)也是最難的路，從底層核心技術(shù)做起，正向研發(fā)，十倍投入，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車(chē)。

極氪007與智界S7:誰(shuí)將成為三廂新能源汽車(chē)的霸主?

智界S7所給到的解決方案，相比極氪007明顯會(huì)更加圓滑上一些。首先，智界S7椅墊到地板的高度，相比極氪007明顯要高一些，對(duì)于176cm+高個(gè)子/腿長(zhǎng)乘客，明顯更友好一些，不會(huì)有坐小板凳的蜷曲感。

寫(xiě)在最后：極氪007與智界S7都是非常優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。極氪007以其親民的價(jià)格、圓潤(rùn)外觀和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)；而智界S7則以其更高的配置、更強(qiáng)的動(dòng)力和更長(zhǎng)的續(xù)航里程吸引了更多的消費(fèi)者。在選擇時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

首先從尺寸上，小米SU7的個(gè)頭最大，49***mm，其次是智界S7，4***1mm，兩臺(tái)車(chē)都差點(diǎn)就到5米了。而極氪007相對(duì)克制點(diǎn)，車(chē)長(zhǎng)控制在了9米以?xún)?nèi)，但它的軸距也超過(guò)9米，所以車(chē)內(nèi)實(shí)際空間差別并不大。如果按傳統(tǒng)轎車(chē)分類(lèi)，應(yīng)該起碼都算是B+級(jí)，或者準(zhǔn)C級(jí)，作為5座車(chē)，足夠大了。

在科技配置方面，極氪007的中控屏幕和全液晶儀表的尺寸都不及智界S7，但好在擁有5K的分辨率以及高通驍***295車(chē)機(jī)芯片，在視覺(jué)和觸覺(jué)方面有一定優(yōu)勢(shì)。另外，智界S7多出了車(chē)載***、Wi-Fi熱點(diǎn)、車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而極氪007多出了AR-HUD增強(qiáng)顯示系統(tǒng)。因此，在科技配置對(duì)比方面，兩者算是打平。

先從車(chē)的外觀來(lái)說(shuō)起，智界S7***用了新能源常見(jiàn)的流行元素，低趴的造型加上封閉式的格柵設(shè)計(jì)，一條高挑的腰線以無(wú)邊界的形式貫穿車(chē)頭和車(chē)尾，再搭配上貫穿式尾燈，整體看起來(lái)非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，轎跑范十足。

沒(méi)有對(duì)手!吉利“雙雄”制霸B級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)

1、其中，一年前還被認(rèn)為是“紅海中的藍(lán)海”的B級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)，隨著極氪00吉利***E智界S星紀(jì)元ES和小米SU7等車(chē)型的上市或預(yù)熱，已經(jīng)變成“紅海中的紅海”。 其中，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的極氪007和***E8，更是被稱(chēng)為吉利純電“雙雄”，成為車(chē)展上關(guān)注度最高的兩款新車(chē)。

2、在哈弗H6和吉利帝豪雙雙迎來(lái)300萬(wàn)銷(xiāo)量之際，網(wǎng)新社必須記錄下這個(gè)時(shí)刻，記錄下這十年“雙雄”經(jīng)歷的跌宕和綿長(zhǎng)。 01 先發(fā)需要勇氣和視野 眾所周知，由于民族汽車(chē)制造業(yè)起步晚、基礎(chǔ)薄弱，龐大的中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌占據(jù)。 這樣的局面導(dǎo)致，細(xì)分市場(chǎng)由合資車(chē)企劃分，產(chǎn)品定價(jià)權(quán)也牢牢把持于它們手中。

3、自主僅占兩席，逸動(dòng)&帝豪成自主家轎雙雄 在7月轎車(chē)銷(xiāo)量榜的前15中，合資占到了13席，自主僅占2席，分別是長(zhǎng)安逸動(dòng)以18189輛的成績(jī)排在第9位以及吉利帝豪售出17015輛排在第12位。吉利帝豪算是自主品牌在轎車(chē)領(lǐng)域中的常青樹(shù)，我們以前常說(shuō)吉利帝豪是單槍匹馬在轎車(chē)市場(chǎng)廝殺。

4、除此之外，一汽大眾的速騰也有著37349輛的傲人成績(jī)，位列轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜第五；另外，曾經(jīng)的德系雙雄之一的邁騰，在11月份銷(xiāo)量也成功突破2萬(wàn)輛，力壓凱美瑞，成為B級(jí)轎車(chē)中僅次于雅閣的純?cè)凇?/p>

5、過(guò)去的2019年，哈弗H6依舊沒(méi)能找到一位合適的對(duì)手；377萬(wàn)輛的年度累計(jì)銷(xiāo)量，雖然很難和其巔峰時(shí)期相比，但這個(gè)數(shù)字，仍舊比排在第二名的吉利博越，高出了約15萬(wàn)輛。 和轎車(chē)市場(chǎng)截然不同的是，SUV市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，一直由自主品牌所牢牢掌控。在今年SUV銷(xiāo)量總榜前十名中，自主品牌車(chē)型總共占據(jù)了六席。

6、盡管朗逸銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重，但相對(duì)于往年緊隨其后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如英朗、速騰、卡羅拉等相比，仍有較大優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，吉利帝豪仍是進(jìn)入前十中唯一的自主品牌轎車(chē)。8月份，吉利帝豪2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)值得稱(chēng)贊，累計(jì)銷(xiāo)量方面，更是超過(guò)了廣汽豐田雷凌。

極氪007與小米SU7對(duì)比:誰(shuí)是最好的選擇

1、從售價(jià)可以明顯看出，極氪007跟小米SU7存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。與小米SU7相比，極氪007的車(chē)身更小，但續(xù)航里程更長(zhǎng)，而且同樣時(shí)間可以補(bǔ)充更多續(xù)航。如果你十分在意續(xù)航里程，選極氪007會(huì)更好。假如你更在意車(chē)身尺寸，選擇小米SU7就好。

2、作為吉利圍剿小米SU7的“四分之一”，領(lǐng)克07 EM-P是一臺(tái)為年輕人打造的中型轎車(chē)，相比于極氪007而言，它沒(méi)有續(xù)航和補(bǔ)能上的顧慮，混動(dòng)系統(tǒng)加持下也能擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

3、頂配價(jià)格為39萬(wàn)，輪胎尺寸升級(jí)至21寸，增加了光感天幕，其他與中配相似。對(duì)于消費(fèi)者而言，新款價(jià)格相較老款有所上升，盡管老款在優(yōu)惠后價(jià)格已接近26萬(wàn)。但對(duì)于小米SU7而言，情況截然不同。小米SU7價(jià)格區(qū)間與2024款極氪001重疊，且小米SU7設(shè)計(jì)上存在模仿?tīng)?zhēng)議，缺乏原創(chuàng)性。

4、小米策略選擇不多 就SU7定價(jià)這種具體決策而言，小米的選擇不多。 一種策略是保持原價(jià)不動(dòng)（起價(jià)可能比極氪007高），讓極氪憑借性?xún)r(jià)比拿走一部分客戶（市場(chǎng)上奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安、嵐圖都有相應(yīng)競(jìng)品），好處是保持了自己的成本管理慣性，沒(méi)有被強(qiáng)勢(shì)對(duì)手將節(jié)奏帶跑。

5、在基礎(chǔ)表現(xiàn)上，小米SU7還是算得上“優(yōu)秀”的，不說(shuō)這款車(chē)在當(dāng)前車(chē)市中的產(chǎn)品力有多么領(lǐng)先，但至少已經(jīng)有底氣跟智界S7和極氪007這兩款熱門(mén)新車(chē)掰一掰手腕了。

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