五月份有哪些汽車降價-汽車5月份優(yōu)惠大嗎

文章闡述了關于五月份有哪些汽車降價，以及汽車5月份優(yōu)惠大嗎的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、5月合資轎車銷量榜:軒逸狂甩3.5萬奪第一,邁騰排第九
• 2、北汽新能源5月銷量再下滑,電動車降價潮要來了?
• 3、直降10萬,凱迪拉克XT5開啟清庫存,換代車型5月上市!
• 4、5月高端轎車銷量出爐,E級賣不過漢,Model3排第五
• 5、降價排行榜-5月豪華轎車:奔馳E級奪冠,市場總體保持增長

5月合資轎車銷量榜:軒逸狂甩3.5萬奪第一,邁騰排第九

東風日產軒逸在5月份的銷量非常不錯，達到了35396臺，相比4月份增長高達8417臺。這一成績讓軒逸成功終結了比亞迪秦PLUS DM-i的連冠，重回轎車銷量第一的寶座，目前軒逸的優(yōu)惠力度也非常大，經典款車型的優(yōu)惠甚至能達到3萬元以上，相當于打了七折?？磥泶蛘塾肋h是提振銷量最直接的方式。

而在5月份轎車的銷量數(shù)據(jù)中，日產軒逸以35，396臺的成績取得了第一，可謂大大超出我們的預料，中國品牌顯然有壓力了，但再往下看，榜單還有一定程度的變化，甚至奔馳E級這樣的中大型豪華車都沖到了第11名的位置！話不多說，趕緊讓我們來盤點一下5月份銷量前10位的轎車吧。

其次，根據(jù)乘聯(lián)會公布的榜單來看，5月份轎車類車型的銷量表現(xiàn)比較一般，其中排名榜首的是日產軒逸，5月份銷量再次突破4萬大關，同比增長27%，而大眾新朗逸和豐田卡羅拉位居前三，銷量基本和去年持平。

國內汽車市場公布了5月份的銷量，我們簡單看看轎車方面有哪些大的變化。首先最大的變化就是軒逸成功的拿回了第一的寶座，銷量為35396輛。不過我們在這里并不是夸軒逸，它是由經典款現(xiàn)款和電驅款湊在一起構成的銷量，沒有多少含金量，不信我們來看第二名。

轎車：帕薩特終現(xiàn)原形 2020年5月轎車銷量達到70萬輛，同比微跌0.3%；1-5月轎車累計銷量為285萬輛，同比下跌30.8%。

北汽新能源5月銷量再下滑,電動車降價潮要來了?

1、今年1-5月，北汽新能源累計銷量為11692輛，同比減少70.09%。近幾月新能源車型銷量頻頻下跌，在此趨勢下，未來電動車企或將不得已降價保銷量。『北汽新能源EU5』產量方面，2020年5月北汽新能源生產新車879輛，相比去年1806輛減少533%。今年1-5月，北汽新能源累計生產新車7044輛，同比增長353%。

2、但是新能源市場仍然處在下滑階段。在5月，全國新能源乘用車批發(fā)銷量02萬輛，同比下降28%，其中，純電動車的批發(fā)銷量6萬輛，同比下降27%。 雖然整體銷量較去年同期下滑，但部分車型的銷量較去年同期有著不同程度的上漲。

3、這只是BAIC新能源衰落的開始BAIC新能源將持續(xù)下滑至另一個水平，年銷量降至59萬輛，降幅83%，市場份額從峰值的13%降至不到1%。

直降10萬,凱迪拉克XT5開啟清庫存,換代車型5月上市!

近日，上汽通用汽車官方宣布，凱迪拉克XT5全系車款官方直降10萬元，售價227萬元起。另外還有購置稅減半的***，實際優(yōu)惠幅度已經超過了11萬元。不得不說，無論是新能源還是燃油車領域，降價都是今年車市的主旋律。要知道，目前在售的這一代凱迪拉克XT5車型，其實已經八年時間都沒有進行換代了。

面對來勢洶洶的“價格戰(zhàn)”，凱迪拉克宣布，24款XT5全系降價10萬元，調整后的指導價區(qū)間為227萬-327萬元，并可享購置稅減半政策，又能省下1萬多元，可謂是誠意滿滿。而降價的原因除提升競爭力外，也可看作是在“清庫存”，因為全新一代凱迪拉克XT5即將登場。

前不久，凱迪拉克官宣XT5全系降價10萬元，除提升競爭力外，也可看作是在“清庫存”，因為全新一代凱迪拉克XT5即將登場。此前，新車已在工信部申報，將換裝最新家族化設計語言，車身尺寸也全面升級……預計將于5月底正式上市。

款凱迪拉克XT5近期推出了大幅度的價格優(yōu)惠活動，全系車型的售價下調了10萬元，調整后的售價范圍為227萬至327萬元。這一優(yōu)惠舉措的同時，購買2024款凱迪拉克XT5還可享受購置稅減半的優(yōu)惠政策。

近日，凱迪拉克官方對外宣布XT5全系車型降價10萬，調整后的售價區(qū)間定在227萬元至327萬元。同時購車還能享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，進一步降低了消費者的購車成本。

而現(xiàn)如今，隨著凱迪拉克XT5也馬上將會在今年完成換代，這不，就在3月20日，上汽通用凱迪拉克官方終于也是再次開啟了官降。據(jù)悉，此次凱迪拉克官方將會為XT5給出全系車型直降10萬元的優(yōu)惠力度，同時購車還可享受購置稅減半的優(yōu)惠政策。

5月高端轎車銷量出爐,E級賣不過漢,Model3排第五

在豪華轎車銷量排名中，BBA再次霸榜，奔馳E級、寶馬3系和奧迪A6L包攬前三，奔馳C級、奧迪A4L和寶馬5系也都是銷量過萬。其中，奔馳E級 以14600輛的銷量拿下銷冠，環(huán)比增長353%，Model 3則排名第5位。隨著二季度車市持續(xù)回暖，豪華車市場的表現(xiàn)也逐漸回歸正常。

No.6：寶馬5系 月銷13271/同比-11 雖然新3毫無意外地掩蓋了大哥的光芒，但5系仍有無可替代的市場地位，在商務追求今非昔比的目前來看，烙上年輕的印記是明智之舉。

年5月份轎車銷量70萬輛，同比下降3%，環(huán)比增長11%；2020年1-5月份轎車累計銷量290.6萬輛，同比下降27%。雖然與去年同期相比，轎車市場依舊有3%的跌幅，但是在轎車銷量前15名中，僅有朗逸與凱美瑞微跌，其余產品大多數(shù)實現(xiàn)了同比大幅增長，其中奧迪A6憑借過硬的實力，同比增長近200%。

降價排行榜-5月豪華轎車:奔馳E級奪冠,市場總體保持增長

1、在5月整體市場向上的大背景下，各細分市場也表現(xiàn)不錯。其中，5月豪華車零售25萬輛，同比增長39%，環(huán)比增長8%，繼續(xù)保持走強的態(tài)勢。在豪華轎車銷量排名中，BBA再次霸榜，奔馳E級、寶馬3系和奧迪A6L包攬前三，奔馳C級、奧迪A4L和寶馬5系也都是銷量過萬。

2、月份奔馳E級在部分城市的降價優(yōu)惠幅度達到10萬元，性價比進一步提升。奔馳GLB作為市場熱銷車型，也在這場降價大潮中做出了回應，最大降價幅度下探了92萬元。奔馳GLB在降價之后，價格與一些中高端的傳統(tǒng)燃油車越來越接近，這無疑讓很多消費者看到了擁有豪華SUV的可能性。

3、奧迪A4L在5月取得了11246輛的新車銷售，位列高端轎車排行榜第六位，作為家用豪華轎車的首選之一，奧迪A4L在設計上更加偏重于年輕群體，更加凌厲的細節(jié)設計和整體更為運動化的風格讓奧迪A4L極易吸引年輕人的眼球，加上寬敞的車內空間和充沛的動力表現(xiàn)，都讓它有了更好的市場表現(xiàn)。

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