今天給大家分享10萬買二手三系車可以嗎,其中也會對10萬左右買寶馬3系合適么的內容是什么進行解釋。
1、二手寶馬10萬左右可以買寶馬3系。根據查詢相關信息顯示,10萬預算買二手車,可以考慮十年車齡的寶馬3系,寶馬提供的駕駛樂趣絕對超值。動力充足,深踩油門推背感就來了。底盤緊湊懸掛有韌性,高速過彎干脆利索,很適合有血性的年輕人。
2、購買二手寶馬5系的時候,盡量選擇高配或者頂配的車型。買新車的時候,低配和高配可能差了十來萬,但是買二手車的時候,低配和高配可能就差一兩萬塊錢,以寶馬5系這種行政級轎車來說,低配和高配在內飾上的檔次感差異是非常大的。
3、選MINI當然還要選車型,同年份的三門MINI COOPER一般是最便宜的,CLUBMAN其次,COUNTRYMAN最貴。我自己就最近收了一臺11款的Cooper fun,10萬塊左右,總里程只有4萬公里。
1、不值得。不如買一輛10萬元以上的新車,省去了很多麻煩,用起來放心。你好!如果汽車狀況良好,沒有大修過,值得購買。寶馬3系能開多少公里?如果7年開30萬公里,會報廢嗎?30萬公里絕對沒問題。那個哥哥是對的。沒有強制性要求。很容易找到一個好的人來檢查汽車。在院子里開一圈,就算合格了。
2、它還不錯。因為寶馬作為一家享譽全球的汽車制造商,其產品以卓越的性能、精湛的工藝和創(chuàng)新的技術而著稱,即使行駛了10萬公里,寶馬320依然具備出色的駕駛體驗和較高的可靠性。
3、親,很高興為您解答12萬公里的寶馬320值得買嗎,親,值得買。10萬公里的第五代320li是值得買,因為屬于正常公里數,但也要看具體的車況。
4、-- 當然,購車決策應基于個人的實際需求和預算。對于預算有限但追求豪華體驗的用戶,寶馬3系無疑是一個理想選擇。然而,如果預算充足,購買新車不僅能滿足即時需求,可能在長期成本上更具優(yōu)勢??偟膩碚f,盡管寶馬3系行駛10萬公里后仍表現良好,但務必注重維護保養(yǎng)以確保最佳性能。
5、正常來講5年10萬公里跑的也不算多了,不過我覺得公里數并不重要,公里數和保值率也未必完全成正比。好多出租車跑30萬也未必就大修過,還是一樣開。
6、款寶馬320i不值得買了、后期費用太高了。
1、二手寶馬318i需要10萬左右一輛,但是買二手車需要注意以下幾點1注意車輛的使用年限,行駛里程數,一般超過5年的二手車狀況會越來越差2注意車輛的保養(yǎng)記錄,看在4S店有沒有正式進行過保養(yǎng),以免以后支付大量的保養(yǎng)費用。
2、在年限上,一般推薦選擇三年以上五年以下的車款,在5系系列中,525的保值率相對較高,但具體價格還需根據車況而定。建議咨詢當地的二手車市場以獲取更準確的信息。對于469-599萬價位的中端寶馬5系,推薦考慮6年車齡內行駛里程不超過10萬公里的車型。
3、最便宜的寶馬1系是1988萬,所以只能買15萬左右寶馬車的二手寶馬,比如寶馬1系和寶馬3系寶馬介紹寶馬德國汽車品牌中文全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司,德國汽車品牌,寶馬的車系有iXZ純數字4個車型。
4、十幾萬買二手寶馬香嗎?對于許多男孩子來說,畢業(yè)時節(jié),能夠入手一臺十萬多一點就能落地二手寶馬三系,是一件非常幸福的事。而今天我們的主角,便是一臺二手的寶馬三系,那么一臺二手的寶馬到底能為我們帶來多少驚喜呢?其實寶馬三系,到現在為止,寶馬三系的車型已有超過45年的發(fā)展歷史。
5、二手寶馬X6為何價格僅為十幾萬?寶馬X6的二手車市場價值普遍偏低,這使得其售價較為親民。據中國汽車流通協會數據,寶馬X6在前五年的對沖比例分別為68%、61%、52%、45%和39%,明顯低于國內二手車的平均保值率,首年為70%,第三年則為60%。動力性能也是影響其價格的一個重要因素。
6、而現款寶馬M3在國內的售價也已經去到80萬以上了,對于普通玩家來說,這兩款新車都是很多人難以達到的高度。要想玩這種豪華高性能車,其實還有一個選擇,那就是二手的寶馬M3。
1、你好,正常的話十萬塊錢的二手車是買不了50萬的車損的,你應該買的是三責50萬吧。
2、二手車市場價格據了解,寶馬X5的二手車市場價格與車型的年份、里程數、配置等因素密切相關,下面是目前市場上的大致價格參考:2009年至2011年的第三代寶馬X5,里程數在10萬公里以內,預估價格在15萬元左右。 2012年至2014年的第三代寶馬X5,一般里程數在7萬公里以內,價格大概在20萬元左右。
3、看看里程數吧。第一車子太費油,第二保養(yǎng)維修很貴,而且05年之前款的配件很少,如果出現什么故障4S未必有配件,有時需要等很久。
4、說實話現在要去買車,我真還不一定會去買臺新車,雖說現在10多萬也能買一臺配置不錯,同時開起來沒啥毛病的車,但是內心那份虛榮始終要作怪,總是想往豪華品牌靠一靠,所以這篇文章,特工就要大家介紹一下,花個十多萬,就能入手人生當中,永遠繞不開的BBA車型。
5、比較新的二手車如果考慮貸款的話就和新車比沒那么大優(yōu)勢了,新車是有很多活動的,貸款有很多優(yōu)惠,而二手車貸款極少有促銷,全款買二手車還是比較合適的。
首先介紹一下這輛車的基本情況:這是一臺2009款 寶馬x3 xDrive 25i 豪華增配型,廠家指導價510萬,生產日期是2010年5月,目前表顯里程92174km,賣家報價5萬(價格有點偏貴,賣家說車況精品,個人一手車)。09年的寶馬X3之前我也檢測過,大概行情我還是比較清楚的。
寶馬x3二手車交易流程分析 準備階段 買賣雙方在進行二手車交易前,需要了解寶馬x3的市場行情,關注價格走勢。
按照當下的汽車市場價格趨勢,手持10萬元可以買一輛不錯的自主品牌SUV,然而10萬元也可能只是一款車型高低配間的差價,這種情況從豪車到自主品牌都存在。
-2萬買什么車這個價位買車似乎更注重車子的經濟性、實用性,一般是買摩托車和二手汽車。這個價位的二手車,只要車況好還能年審即可。五菱宏光五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產品。該產品以流暢的外形設計,多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。
至于保值率,如果你按指導價算,那發(fā)現運動版的確不保值,剛買一年就虧十萬。但是真實情況是,你買的時候就已經優(yōu)惠了十萬了,所以再賣車的時候并未虧那么多錢。事實上,根據二手車商的統計來看,在二手車市場,它的保值率不僅不低,甚至比某些BBA還保值。
1、不值得,車型太老舊了,無法核實這個車輛以前是否出過大事故,或者泡水,也不知道啥時候會出現安全隱患,而且再過3年就滿15年了,那以后每次半年都要年審一次,太麻煩了,很劃不來,還不如買個10多萬的新車,省很多麻煩事,而且用著也放心。
2、二手市場價:10-13萬 說實話奔馳C級和同級對手比起來,真的算不上出色,對手寶馬3系有操控,奧迪A4有QUATTRO四驅加持,奔馳能拿出的點就就沒啥了,包括現款奔馳C級,論產品力的話,特工都覺得和兩位世敵差點意思,除了有大哥C63撐腰,不過M3和RS4拿出來也不比它差多少啊。
3、對于很多人而言,寶馬3系是一個最有吸引力的選擇。它可以擁有高品質的內飾,適中的價格以及令人矚目的性能和操控。然而,購買一輛全新的寶馬3系可能會價格頗高。所以,買一輛寶馬3系的二手車可以是一個很好的選擇。但是,它到底值不值得購買呢?接下來我們來討論一下。
關于10萬買二手三系車可以嗎,以及10萬左右買寶馬3系合適么的相關信息分享結束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。