文章闡述了關(guān)于第六代小米汽車(chē)內(nèi)飾圖片,以及小米支持第六代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)什么意思的信息,歡迎批評(píng)指正。
作為科技博主,當(dāng)然更關(guān)心智能座艙和車(chē)機(jī)性能配置,極氪007全系標(biāo)配105英寸的5K中控屏,***用OLED屏幕,此外還有102英寸的儀表盤(pán)和35英寸的AR-HUD抬顯,不過(guò)起步版本的后驅(qū)版沒(méi)有標(biāo)配AR-HUD抬顯,車(chē)主可以自行選配,核心性能搭載高通的驍***295車(chē)機(jī)芯片,目前也是性能最強(qiáng)的車(chē)機(jī)芯片。
雷軍說(shuō)小米汽車(chē)的價(jià)格的確有些貴,通過(guò)對(duì)比極氪007可以看到,預(yù)計(jì)小米SU7入門(mén)價(jià)格應(yīng)該會(huì)超過(guò)20萬(wàn),考慮到小米一貫的性價(jià)比,入門(mén)版定價(jià)在23萬(wàn)左右應(yīng)該有很大的可信度,而頂配版本預(yù)計(jì)將超過(guò)30萬(wàn)元,甚至達(dá)到35萬(wàn)元也不是不可能。
極氪007是極氪品牌旗下的純電B級(jí)轎車(chē),定位為純電豪華轎車(chē)。它基于PMA2+平臺(tái)打造,擁有800V電氣架構(gòu),致力于提供強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和較長(zhǎng)的續(xù)航里程。小米SU7則是小米汽車(chē)的首款車(chē)型,以其智能化體驗(yàn)和強(qiáng)大的研發(fā)能力為特點(diǎn)。
再看下四驅(qū)版本車(chē)型,極氪007四驅(qū)性能版 100kWh,CLTC純電續(xù)航660km,百公里加速84s;小米SU7 MAX雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)板,CLTC純電續(xù)航800km,百公里加速.78s。兩者的加速性能相差不大,但續(xù)航相差還是有一定的差距。
1、“人車(chē)家生態(tài)”,在發(fā)布之前,就被視為小米汽車(chē)最強(qiáng)勢(shì)的護(hù)城河,基于萬(wàn)物互聯(lián)的底層邏輯,小米SU7在產(chǎn)品力層面給出的回應(yīng)是:平板應(yīng)用生態(tài)無(wú)縫上車(chē)+手機(jī)應(yīng)用流轉(zhuǎn)到車(chē),同時(shí)1000+的米家設(shè)備可以做到無(wú)感上車(chē),自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、免密接入,并支持設(shè)置自動(dòng)化場(chǎng)景。
2、小米科技的智能汽車(chē)野心似乎正逐漸浮出水面。近期,有跡象顯示,盡管官方曾否認(rèn)進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域,但小米申請(qǐng)的多項(xiàng)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利已在國(guó)家專(zhuān)利公告系統(tǒng)中公開(kāi),涉及車(chē)輛控制、導(dǎo)航及預(yù)測(cè)停車(chē)信息等技術(shù),這無(wú)疑為小米涉足智能汽車(chē)提供了強(qiáng)有力的支持。早在傳聞之初,小米涉足汽車(chē)行業(yè)的消息就已滿天飛。
3、其實(shí)光從堆料來(lái)看,售價(jià)就大概率不會(huì)很低,畢竟小米是初入汽車(chē)行業(yè),供應(yīng)鏈整合很難與那些老牌車(chē)企的較量。畢竟你這邊是一臺(tái)車(chē)沒(méi)賣(mài),注定報(bào)價(jià)不會(huì)低。唯一比較期待的地方是小米澎湃OS,特別是其豐富的生態(tài)互聯(lián)會(huì)成為一個(gè)強(qiáng)有力的賣(mài)點(diǎn),特別是對(duì)于廣大的汽車(chē)后市場(chǎng)來(lái)說(shuō),車(chē)載電器其實(shí)也是一門(mén)大生意。
4、年末小米汽車(chē)的一場(chǎng)發(fā)布會(huì),不僅引起了整個(gè)汽車(chē)圈的轟動(dòng),更是引來(lái)了科技圈,以及諸多小米忠實(shí)用戶的關(guān)注。
5、交匯之際,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)又多了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者——小米汽車(chē)布局了3年的項(xiàng)目終于落成,這幾天的流量也是鋪天蓋地,但大半說(shuō)的都不是什么好話。
6、小米汽車(chē)3月28日上市,帶動(dòng)小米集團(tuán)股價(jià)暴漲5%以上!小米集團(tuán)的股價(jià)在3月28日即將到來(lái)的重要日子里迎來(lái)了顯著的提升,漲幅超過(guò)5%。這一上漲的推動(dòng)力源自其即將發(fā)布的旗艦車(chē)型——小米SU7。這款集尖端智能科技和卓越駕駛體驗(yàn)于一身的汽車(chē),自雷軍在微博上宣布其3月28日正式發(fā)布以來(lái),就備受矚目。
1、小米汽車(chē)SU7內(nèi)飾曝光。近日,在相關(guān)渠道曝光了小米汽車(chē)SU7內(nèi)飾照片。新車(chē)將***用當(dāng)下新能源車(chē)型主流設(shè)計(jì),并配備大尺寸中控屏,科技感十足。根據(jù)此前消息,新車(chē)或?qū)?024年2月正式上市。
2、車(chē)尾部分,貫穿式的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng),加強(qiáng)了整車(chē)的辨識(shí)度。內(nèi)飾部分,新車(chē)同樣也是基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備了102英寸液晶儀表和105英寸中控屏。
3、基于小米品牌的吸引力以及同價(jià)位電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量,月銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在2萬(wàn)至5萬(wàn)輛之間。 極氪007 極氪品牌目前依賴極氪001維持銷(xiāo)量,而極氪X的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。因此,極氪007的推出對(duì)品牌至關(guān)重要。預(yù)售價(jià)格為299萬(wàn)元,該車(chē)型在48小時(shí)內(nèi)訂單量即突破2萬(wàn)輛。
4、以入門(mén)版車(chē)型為例,兩臺(tái)車(chē)都使用英偉達(dá)的芯片,小米SU7是Drive Orin,總算力84 TOPS;極氪007是Orin-X芯片總算力254 TOPS。但小米SU7使用了300萬(wàn)像素的環(huán)境感知攝像頭,而極氪007則搭載了5顆毫米波雷達(dá)。兩款車(chē)都配備基本的駕駛輔助功能,但小米SU7的選裝套件更多一些。
5、中產(chǎn)家庭的預(yù)算一般都是20萬(wàn)到30萬(wàn)之間,很多品牌比較重視這個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)。小米新車(chē)曝光,雷軍說(shuō)不要期待9萬(wàn),大家就只能考慮極氪007這臺(tái)車(chē)了。極氪的目標(biāo)就是拿下20萬(wàn)到30萬(wàn)的新能源用戶。
1、但是按照雷軍的規(guī)劃,小米汽車(chē)的首款車(chē)型***在第一年銷(xiāo)售10萬(wàn)輛,此后三年累計(jì)交付90萬(wàn)輛,這一目標(biāo)透露出了小米在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的雄心壯志。最近,備受期待的小米汽車(chē)終于在工信部的公示名錄中亮相,這意味著小米汽車(chē)即將正式上市。
2、從工信部公示的信息來(lái)看,小米牌首款汽車(chē)定位純電動(dòng)轎車(chē),車(chē)型名為SU7,共有兩個(gè)版本,分別為SU7和SU7Max,產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌。小米SU7尾部(來(lái)源:工信部)具體來(lái)看,外觀方面,小米首款汽車(chē)的外觀和此前曝出的外觀圖大致相同,前臉酷似保時(shí)捷,車(chē)尾是貫穿式車(chē)燈,側(cè)面***用半隱藏式門(mén)把手。
3、經(jīng)過(guò)幾輪預(yù)熱之后,把網(wǎng)友期待感拉滿的首款小米汽車(chē)終于正式發(fā)布了,雷軍綜合考量當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)車(chē)型的命名規(guī)則,為首款小米汽車(chē)賦予了“小米SU7”的名字,而這款車(chē)的定位也非常明確——打造經(jīng)典的C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)。
4、在公眾視野中,小米汽車(chē)已經(jīng)引發(fā)廣泛關(guān)注?;仡櫧衲?1月15日,工業(yè)和信息化部第377批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中公示的信息,小米汽車(chē)的首款車(chē)型——小米SU7正式亮相。
1、然而這個(gè)***并沒(méi)有起到正名的效果,反而還讓網(wǎng)友坐實(shí)了一件事,那就是“小米SUV7的空間是真不行”,“重新定義寬敞”、“盧總太高了,頭都頂?shù)教旎ò濉?、“感謝盧總幫避坑”之類(lèi)的評(píng)論非常多。從***來(lái)看,盧偉冰前排副駕空間僅剩一拳左右,而后排空間僅剩兩拳左右。
2、首先在設(shè)計(jì)方面,領(lǐng)克07***用了TheNext Day家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀極具運(yùn)動(dòng)感,而內(nèi)飾座艙則***用極簡(jiǎn)撞色設(shè)計(jì),凸顯座艙運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),提高整車(chē)的精致感。智能化方面,由領(lǐng)克與魅族聯(lián)合打造的LYNK Flyme Auto智能座艙車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是領(lǐng)克07的亮點(diǎn)所在,不僅具備出色的人機(jī)交互體驗(yàn),而且擁有強(qiáng)大的多終端互聯(lián)能力。
3、降維打擊能力是小米SU7的核心競(jìng)爭(zhēng)力,高性能差異化是小米SU7的護(hù)城河,龐大的米粉群則為小米SU7提供了熱銷(xiāo)的想象空間。但這,并不意味著小米SU7就可以高枕無(wú)憂。小米SU7的第一個(gè)挑戰(zhàn),是轎車(chē)品類(lèi)的挑戰(zhàn)。新勢(shì)力轎車(chē)真正賣(mài)得好的是有,但是比較少。
4、答案是肯定的。至少?gòu)男∶譙U7的轎跑車(chē)身形態(tài)到內(nèi)飾清爽的布局,它給人的第一觀感明顯是出自「會(huì)開(kāi)車(chē)」、「愛(ài)開(kāi)車(chē)」的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之手,在小米SU7的三位主設(shè)計(jì)師李田原、仇臻和Shin Muto當(dāng)中,兩位來(lái)自寶馬,一位來(lái)自奔馳,甚至前寶馬設(shè)計(jì)大佬克里斯·班戈還加入了SU7的顧問(wèn)工作。
最后來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,其實(shí)目前在這個(gè)價(jià)位,極氪007的主要對(duì)手依舊是特斯拉。從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō),極氪007的表現(xiàn)算得上是同級(jí)中很有實(shí)力的選手了。而且,在這個(gè)級(jí)別大家都不缺少硬實(shí)力的情況下,極氪007更有趣的前臉燈幕的確是讓人過(guò)目不忘,這絕對(duì)是一件好事。
有粉絲提問(wèn),預(yù)算23以內(nèi),小米SU極氪00小鵬P7i三臺(tái)車(chē)怎么選?兄弟,但凡你今天跟我說(shuō)預(yù)算30萬(wàn),我會(huì)直接讓你去選SU7的頂配,要啥有啥。不過(guò)預(yù)算卡在23以內(nèi),這三臺(tái)車(chē)選起來(lái)就有點(diǎn)考究了。設(shè)計(jì)這一Part我們就不細(xì)聊了,三臺(tái)車(chē)都是轎跑設(shè)計(jì),大家喜歡的無(wú)框車(chē)門(mén)都是有的。
這也印證了吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧在***訪時(shí)說(shuō)的一句話:“極氪進(jìn)入每個(gè)市場(chǎng)都要成為標(biāo)桿?!鳖A(yù)售40天訂單超過(guò)5萬(wàn)輛,極氪007進(jìn)入最主流的中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),依然要成為引領(lǐng)者和標(biāo)桿,這是它的基本操作。
極氪007預(yù)售開(kāi)啟9天,預(yù)訂突破5萬(wàn)臺(tái)。近日。極氪汽車(chē)宣布,極氪007預(yù)售9天,預(yù)訂量超 25000 臺(tái)。該車(chē)于2023廣州車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)299萬(wàn)元起,目前限時(shí)優(yōu)惠價(jià)249萬(wàn)元起,***于2024年1月上市交付。據(jù)悉,極氪007作為極氪首款純電轎車(chē),與特斯拉Model 小鵬P7以及未上市的小米汽車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
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