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小米汽車su7橄欖綠街拍-小米汽車t77

接下來為大家講解小米汽車su7橄欖綠街拍，以及小米汽車t77涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……

令智能領(lǐng)航體驗(yàn)更為安全、便捷。智能座艙方面，基于“以人為中心”的座艙交互架構(gòu)以及小米澎湃OS操作系統(tǒng)的加持，小米SU7實(shí)現(xiàn)從硬件到軟件的全面共享生態(tài)，進(jìn)化成為移動智能空間。

至于為什么小米汽車首款車型選擇做轎車呢？雷軍大佬也給出了答案。他說啊，“轎車的駕駛體驗(yàn)更好，適合一個人日常開，還能兼顧二人世界和小家庭。而且啊，轎車市場需求大得驚人，總量跟SUV差不多。但你知道嗎？做一款好的純電轎車可難了！現(xiàn)在市場上好的純電轎車其實(shí)并不多。

小米汽車su7橄欖綠街拍-小米汽車t77
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

這次小米汽車首款車型—SU7真容終于得以曝光，雖然只是個“身份證照”，但透露的信息頗多。外觀造型、各種選裝件、三電配置和參數(shù)、三個SKU的分析、關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的問題，都成為網(wǎng)上熱議的話題。當(dāng)然，最吸引人的問題應(yīng)該還是對價(jià)格的猜測。

進(jìn)入車內(nèi)，小米SU7***用環(huán)繞式座艙，形面飽滿柔和。整車玻璃面積35m，視野通透又寬闊。經(jīng)典設(shè)計(jì)的三輻D型方向盤，搭配物理按鍵設(shè)計(jì)，能夠帶給用戶純粹的駕駛儀式感。而符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)動風(fēng)座椅、搭配創(chuàng)新三明治結(jié)構(gòu)坐墊，也能擁有更舒適的駕駛體驗(yàn)。

舉個簡單的例子，在SU7的車后排，擁有兩組屏幕支架。當(dāng)小米Pad懸掛上去后，Pad系統(tǒng)將與車機(jī)系統(tǒng)自動銜接，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)屏幕的自由拓展。而這種“智能生態(tài)”帶來的豐富體驗(yàn)，在以往也是比較罕見的。 其次，在駕駛性方面，通過小米汽車在28日發(fā)布的電機(jī)技術(shù)，我們可以看到，小米SU7的實(shí)際動態(tài)性能肯定不會差。

小米汽車su7橄欖綠街拍-小米汽車t77
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

此外極越官方表示，極越07將***用純視覺高階智駕技術(shù)方案，為用戶帶來全新的駕乘體驗(yàn)。據(jù)悉，新車有望于今年年中上市，并于下半年開始交付，這款顏值不輸小米SU7的轎跑同樣值得期待。【本文來自易車號作者跟我視駕，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。

雷軍:正在為小米汽車上市做最后沖刺準(zhǔn)備

顯示出小米對這一新領(lǐng)域的堅(jiān)定決心。雷軍親自掛帥，擔(dān)任智能電動汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官，此項(xiàng)目被他視為人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)。這次進(jìn)軍，雷軍以他全部的聲譽(yù)和個人承諾為賭注，誓言要親自領(lǐng)軍，為小米汽車的未來發(fā)展全力以赴，一場關(guān)乎小米未來的重要戰(zhàn)役就此拉開序幕。

都是小米團(tuán)隊(duì)必須應(yīng)對的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。但雷軍及團(tuán)隊(duì)已做好充分準(zhǔn)備，他們承諾以創(chuàng)新和品質(zhì)贏得市場。小米汽車SU7的發(fā)布會，將是對他們決心和實(shí)力的一次大考。無論是在設(shè)計(jì)的獨(dú)創(chuàng)性、性能的卓越性，還是智能科技的領(lǐng)先性，都將展現(xiàn)出小米汽車對用戶需求的深度理解和精準(zhǔn)滿足。

對于小米SU7遲遲未公布價(jià)格的問題，雷軍解釋說，汽車行業(yè)的新車發(fā)布周期通常較長，從新品發(fā)布到上市需半年時間。然而，小米在短短三個月內(nèi)就完成了技術(shù)發(fā)布到產(chǎn)品準(zhǔn)備的階段。在即將于28日舉行的發(fā)布會上，小米SU7的定價(jià)將正式揭曉。

年3月，在小米的新品發(fā)布會上，小米手機(jī)董事長雷軍高調(diào)宣布，小米也要進(jìn)軍汽車行業(yè)了，未來十年將投入100億美元。而且雷軍還豪言：愿意壓上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)。此話一出，全網(wǎng)都轟動了，還有網(wǎng)友表示：上市必買。

-01-03 · 百度認(rèn)證：北京易車互動廣告有限公司官方賬號，優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作... 易車 向TA提問 關(guān)注 展開全部 在2023年的最后時刻，小米終于完成了在汽車行業(yè)的首秀：用小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍的話說，這是“小米集團(tuán)從手機(jī)行業(yè)到汽車行業(yè)的重大跨越，更是‘人車家全生態(tài)’完整閉環(huán)的關(guān)鍵跨越”。

小米SU7實(shí)車曝光,擔(dān)心“一上來不火”更擔(dān)心“賣的太火”

這次小米汽車首款車型—SU7真容終于得以曝光，雖然只是個“身份證照”，但透露的信息頗多。外觀造型、各種選裝件、三電配置和參數(shù)、三個SKU的分析、關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的問題，都成為網(wǎng)上熱議的話題。當(dāng)然，最吸引人的問題應(yīng)該還是對價(jià)格的猜測。

當(dāng)談及對首款汽車的預(yù)期時，雷軍表示“肯定有預(yù)期”，但汽車的確很復(fù)雜，特別擔(dān)心一上來不火，大家都不買?！案鼡?dān)心的是，如果大家都來買，一等又要等一兩年，那肯定會被罵慘了?！贝饲捌毓獾男畔⒈硎荆∶譙U7有望12月28日發(fā)布，并同步開啟盲訂。

本文給大家盤點(diǎn)一下明年會很受關(guān)注的三款純電動產(chǎn)品，它們都是轎車，而且互在射程范圍，來簡單分析一下各自的特點(diǎn)，同時預(yù)測一下它們的銷量表現(xiàn)。

老封表示：也不能把雷軍在發(fā)布會上的話全當(dāng)玩笑，一方面他確實(shí)是Model S最早的一批中國用戶，另一方面小米SU7的外觀神似保時捷Taycan－－作為一個致力于成為全球前5的車企，如果連外觀都沒有獨(dú)立設(shè)計(jì)語言，有點(diǎn)說不過去。關(guān)鍵還在于：SU7是一輛轎車。

小米SU7迎首秀,雷軍認(rèn)真造出的好車不賣9萬9!

1、月28日小米發(fā)布會，雷軍公開介紹了小米首款車型SU7，雖然此次發(fā)布會并沒有透露價(jià)格，而且距離正式上市還要再等上幾個月，但在這次發(fā)布會上，雷軍表示：“9萬14萬9的價(jià)格不可能，小米SU7價(jià)格的確有些貴，但貴有貴的道理?！蹦敲吹降子卸噘F呢？相信這是不少網(wǎng)友想要獲悉的信息。

2、關(guān)于小米SU7的價(jià)格，雷軍決定再捂一會，但明確表示9萬是不可能的：“大家不要再叫9萬14萬9了，這是不可能的，還是要尊重一下科技。

3、有文說：小米SU7的到來，算是打破了汽車行業(yè)對于交付速度的認(rèn)知。因?yàn)橥ǔＧ闆r，一個新品牌的首款車型，會面臨產(chǎn)能爬坡的瓶頸、產(chǎn)供銷多環(huán)節(jié)拉通的磨合期等等問題。能在面臨如此多困難的情況下，月銷量直接來到7000+，總鎖單量接近9萬。

4、小米SU7的成功在于細(xì)節(jié)的打磨，這背后是雷軍的極致追求和親身實(shí)踐。 自SU7上市以來，憑借其獨(dú)特的亮點(diǎn)，包括車內(nèi)自帶手機(jī)支架這一創(chuàng)新，銷量突破5萬臺，顯示出市場對其精細(xì)設(shè)計(jì)的認(rèn)可。在《武漢發(fā)布》的訪談中，雷軍分享了他的造車之路。從外行到行業(yè)專家，雷軍的轉(zhuǎn)變始于堅(jiān)定的決心和實(shí)際行動。

5、同時，雷軍也表示：“小米造車是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)”。并強(qiáng)調(diào)，“一定把車造好，絕不辜負(fù)大家的期待。”整場發(fā)布會看下來，盡管小米SU7使用的相關(guān)技術(shù)在目前基本都處于第一梯隊(duì)，但不可否認(rèn)的是在創(chuàng)新方面確實(shí)乏善可陳。

雷軍曬小米SU7前備箱,沒有前備箱的純電車不高級?

1、小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。得益于純電平臺架構(gòu)的加持！使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱，還有超大的后備箱及車內(nèi)空間，為用戶提供更實(shí)用的出行體驗(yàn)。

2、車身尺寸方面，小米SU7長寬高分別為49***/1963/1440mm，軸距為3000mm。同時空間方面，小米SU7前排豎向乘坐空間1012mm，后排膝部間隙105mm，后備廂容積517L，前備箱容積105L。

3、至于儲物空間上，根據(jù)所見實(shí)車，目測后備箱空間小米SU7要小于智己L6，但前備箱空間上，小米SU7明顯更大。另外，現(xiàn)階段電視、冰箱、大沙發(fā)逐漸已經(jīng)成為很多新能源車的標(biāo)配，但智己L6雖然屏幕不少，滿足了副駕更多***需求，但智能冰箱并沒有配備，只是提供了一個帶空調(diào)出風(fēng)口的扶手箱，這一點(diǎn)多少有點(diǎn)不應(yīng)該（可以選裝嘛）。

4、座椅方面，小米SU7***用了仿皮面料包裹，主副駕駛座椅均支持電動調(diào)節(jié)，前排座椅還具備加熱和通風(fēng)功能，并配備了電動記憶功能。后排乘坐空間寬敞舒適，車身結(jié)構(gòu)接近三廂轎車，后備箱與座艙相對獨(dú)立，擁有571升的儲物空間，前備箱容積也有105升，裝載能力很不錯。

5、小米SU7 說到最近熱度最高的車，一定繞不過小米SU7，按照雷軍說法，新車投入了100億。小米SU7是一款轎跑車型，外觀有點(diǎn)像保時捷Taycan，顏值當(dāng)然不會低，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車型，它不僅有后備箱還有前備箱，儲物能力值得肯定。而從車頭的激光雷達(dá)可以看出，新車還支持高階智能輔助駕駛。

6、激光雷達(dá)和大容量電車，起售價(jià)29萬元！而小米SU7的入門版車型配備400V充電架構(gòu)、76千瓦時的磷酸鐵鋰電池，還沒有激光雷達(dá)！因此，小米SU7入門版的定價(jià)不會太高，你們覺得多少合適？【本文來自易車號作者車圈小隆哥，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。

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