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對(duì)標(biāo)小米su7-對(duì)標(biāo)小米SU7 智己L6值得入手嗎

文章闡述了關(guān)于對(duì)標(biāo)小米su7，以及對(duì)標(biāo)小米su7 智己L6值得入手嗎的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

智己L6開賣!比小米SU7便宜1.6萬!

車東西5月13日消息，智己L6于今晚正式上市，共5個(gè)版本，限時(shí)權(quán)益價(jià)199萬起，比上次發(fā)布會(huì)一直對(duì)標(biāo)的小米SU7的起步價(jià)便宜了6萬。

智己L6全系標(biāo)配的東西有點(diǎn)多，除了空氣懸架，其他基本都到位了，售價(jià)比小米SU7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版便宜了6萬元。而高配的智己L6 Max超強(qiáng)性能版，對(duì)比小米SU7的Max版，雖然價(jià)格也便宜了，但是沒有拉開明顯差距。這樣一來智己L6的低配就要更具有性價(jià)比。

對(duì)標(biāo)小米su7-對(duì)標(biāo)小米SU7 智己L6值得入手嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

這么看來，智己L6入門版的在一些參數(shù)上比小米SU7低那么一丟丟，但是配備了很多如數(shù)字底盤，四輪轉(zhuǎn)向等實(shí)用配置。

至于頂配四驅(qū)車型，性能就不用說了，百公里加速直接拉到74秒，對(duì)上同四驅(qū)的小米SU7 Max，依舊是全方面碾壓，而且在選裝完之后還比小米SU7便宜1萬?？傊?，不管是入門版本還是高配版本，智己L6都要壓小米SU7一頭。

七款車型成小米SU7主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,究竟誰更能打?

目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。從這個(gè)價(jià)格來看，小米SU7面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，面對(duì)這些成熟且富有性價(jià)比，并且累計(jì)了不錯(cuò)口碑的車型，小米SU7的壓力可想而知。

對(duì)標(biāo)小米su7-對(duì)標(biāo)小米SU7 智己L6值得入手嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

綜合來看，風(fēng)云A8的對(duì)手還真不少，比如更大還更便宜的五菱星光以及正在優(yōu)惠促銷的榮威D7，只能期待風(fēng)云A8給出一個(gè)真正有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格了。

熱度是一時(shí)的，產(chǎn)品力是永恒的，當(dāng)紅新產(chǎn)品拼到最后，恐怕還得看誰的實(shí)力更加硬核。而在等待小米SU7“退燒”的這段時(shí)間內(nèi)，智己L極氪007正虎視眈眈，所以不妨?xí)簳r(shí)拋卻小米，看看這兩款“技術(shù)流”，誰更頂。

***E8，作為小米SU7的同級(jí)競(jìng)品，在發(fā)布之際便以一張海報(bào)展現(xiàn)出強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，聲稱“8比7大，車大，屏大，體系大，優(yōu)惠更大”，無疑加劇了小米與吉利之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。在這場(chǎng)備受矚目的7/8對(duì)決中，雙方均展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，究竟誰能在這場(chǎng)真刀真槍的對(duì)決中脫穎而出，確實(shí)令人期待。

當(dāng)下純電動(dòng)轎車市場(chǎng)產(chǎn)品種類繁多，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，近期熱度較高的智己L6與小米SU7絕對(duì)算是焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)，都擁有獨(dú)特外觀和卓越的智能駕駛技術(shù)，兩款車型從品類上來看，屬于直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，互相成為彼此的忌憚。

15.18萬元起,對(duì)標(biāo)小米SU7,極狐阿爾法S5值得買?

1、今年的電動(dòng)轎車圈很熱鬧，從小米SU7開始掀起一股潮流，前幾天智己L6也上市了，權(quán)益價(jià)199萬元起。這不，極狐阿爾法S5也會(huì)在不久之后上市，這是一款純電中級(jí)車，預(yù)售價(jià)格分別為198萬元、298萬元，限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格分別為148萬元、148萬元。

2、極狐阿爾法S5正式上市了，共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為168萬元、168萬元和268萬元?？梢钥闯觯鎸?duì)內(nèi)卷的市場(chǎng)，它在定價(jià)上考慮更多了，相比預(yù)售價(jià)低了3000元。重點(diǎn)在上市期間，還有5萬元的現(xiàn)金權(quán)益，購買新車最低僅118萬元。

智己L6發(fā)布尬蹭小米SU7結(jié)果玩砸,傳統(tǒng)車企面臨營銷難題

昨天深夜，小米汽車和智己汽車爆發(fā)了一場(chǎng)大戰(zhàn)。事件起因是智己汽車在智己L6發(fā)布會(huì)上對(duì)標(biāo)小米SU7 Max版時(shí)標(biāo)錯(cuò)了參數(shù)，貽笑大方不說，還被小米公司抓住這件事連續(xù)硬剛。這起事件看似是兩家車企之間的矛盾，但背后折射出的其實(shí)是傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)車企在營銷上的差距。

近日，不缺流量的小米SU7又再熱了一把，原因是在智己 L6的新車發(fā)布會(huì)上，由于在對(duì)標(biāo)的競(jìng)品小米 SU7上出現(xiàn)了錯(cuò)誤參數(shù)，被小米官方多次發(fā)文要求智己正式道歉。

不僅兵哥的日常工作是如此，兵哥了解到車企層級(jí)的多數(shù)發(fā)布會(huì)文稿、日常商配***拍攝腳本等內(nèi)容，至少經(jīng)過不少于4個(gè)層級(jí)部門的審核。因此，再回到智己L6發(fā)布上，搞錯(cuò)競(jìng)品小米SU7的參數(shù)，可見犯了多么低級(jí)的錯(cuò)誤。

月8日晚，在智己L6發(fā)布會(huì)上，在對(duì)標(biāo)近期同級(jí)流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過程中，智己提到“小米 SU7 Max 是前 IGBT + 后 SiC”電驅(qū)。隨即，小米汽車產(chǎn)品經(jīng)理在線辟謠，稱：“小米SU7全系全域碳化硅，不僅前后電驅(qū)都是碳化硅，就連車載充電機(jī)（OBC）和熱管理系統(tǒng)的壓縮機(jī)都用了碳化硅。

事實(shí)上，智己L6的發(fā)布會(huì)還是在蹭小米SU7這款車的熱度，所以我想其自己也清楚流量的價(jià)值和意義，營銷其實(shí)可以看做是強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力的延續(xù)，劉濤真的需要和余承東、李想和雷軍這些營銷鬼才去學(xué)習(xí)，如何讓智己這個(gè)品牌和智己L6這款車更好的介紹自己。

新車展望:智己L6或?qū)⒊蔀樾∶譙U7的勁敵

1、不論從車身尺寸的差異還是車輛命名來看智己L6，其售價(jià)都應(yīng)當(dāng)?shù)陀谥羌篖7；那么在新款智己L7的價(jià)格下沉到29-42萬元的價(jià)格區(qū)間之后，智己L6則很有可能帶來價(jià)格的驚喜。

2、硬件系統(tǒng)方面，小米SU7配備11英寸3K中控屏、56英寸HUD抬頭顯示以及1英寸儀表屏，系統(tǒng)則是小米澎湃OS，能力是可以實(shí)現(xiàn)人車家互聯(lián)，特色是仍然支持CarPlay。雖然現(xiàn)在還沒實(shí)際體驗(yàn)到新車的智能座艙到底什么表現(xiàn)，不過從發(fā)布內(nèi)容來看，與華為的鴻蒙座艙并沒有什么本質(zhì)區(qū)別。

3、如今純電車型的售價(jià)、性能、規(guī)格，都已經(jīng)到了相當(dāng)夸張的地步。就比如最新的極氪00***E紅旗EH7，都是20萬上下的價(jià)位，如果小米SU7賣25萬，還有極氪00即將上市的智己L6，以及老對(duì)手華為技術(shù)支持的智界S7。怎么算小米都來得不是時(shí)候。

4、比如，更精確的自動(dòng)泊車、更智能的自適應(yīng)巡航、更高效的自動(dòng)駕駛輔助等功能，或?qū)⒊蔀樾∶譙U7的主要賣點(diǎn)。價(jià)格才是取勝關(guān)鍵 小米 SU7 對(duì)比極氪 001，可能的一點(diǎn)主要優(yōu)勢(shì)是價(jià)格。

開啟大規(guī)模交付的智界S7能否戰(zhàn)勝小米SU7,華為能否逆襲

所以智界S7之前的銷量低迷是不是因?yàn)椤皼]有開啟大規(guī)模交付”會(huì)很難說，開啟之后又能否真正的讓交付上規(guī)模也無法預(yù)測(cè)；現(xiàn)在只能去了解一下該車自上市以來四個(gè)月的單月零售銷量數(shù)據(jù)，11月份為115輛，12月份為784輛，今年1月份是604輛，2月份則為794輛。

而在動(dòng)力表現(xiàn)上，小米SU7則要比智界S7領(lǐng)先不少。小米SU7的系統(tǒng)總功率為495kW，而智界S7則為215kW。此外，小米SU7 的零百加速為78秒，而智界S7僅為4秒。

首先從尺寸上，小米SU7的個(gè)頭最大，49***mm，其次是智界S7，4***1mm，兩臺(tái)車都差點(diǎn)就到5米了。而極氪007相對(duì)克制點(diǎn)，車長(zhǎng)控制在了9米以內(nèi)，但它的軸距也超過9米，所以車內(nèi)實(shí)際空間差別并不大。如果按傳統(tǒng)轎車分類，應(yīng)該起碼都算是B+級(jí)，或者準(zhǔn)C級(jí)，作為5座車，足夠大了。

所以說這次上市的智界S7屬于是增配不加價(jià)，但說實(shí)話，直降2萬比起增配不加價(jià)聽起來還是要震耳欲聾不少的，如果說新車保留550km續(xù)航版本，起步價(jià)再降2萬，來到298萬這個(gè)價(jià)位，更能夠直接對(duì)小米SU7形成威脅。

有了華為加持，智界S7不缺關(guān)注度，訂購的人也很多。不過，因?yàn)榻桓队欣щy，智界S7的交付量一直上不去。但好在，智界S7在2024年3月底順利開啟大規(guī)模交付，后續(xù)交付量預(yù)計(jì)會(huì)有顯著提升。如果你不喜歡問界的SUV，可以考慮智界S7，它的智能化程度同樣有驚喜。

報(bào)道指出，現(xiàn)購買任意一款智界S7，付完尾款將直接在車價(jià)上抵扣小米SU7鎖單不可退的5000元定金。對(duì)此，華為工作人員向《紅星新聞》表示：“確實(shí)有這樣的政策。全國的鴻蒙智行簽約門店，都能為客戶申請(qǐng)?！睋?jù)了解，小米SU7上市以來，華為各大門店就推出了這項(xiàng)臨時(shí)政策，將持續(xù)到5月底。

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