易車訊 11月15日,我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報圖,新車定位C級豪華轎車,或定名為SU7。據(jù)了解,小米首款車型將推出多個版本,分為SUPro、Max三種版本。小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍此前表示,小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。
月15日,第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,兩款小米牌純電動轎車“SU7 Max”和“SU7 Pro”現(xiàn)身其中。大家好奇許久的小米汽車代工廠也有了結(jié)果,這兩款車型的申報企業(yè)名稱為北京汽車集團越野車有限公司,即用的北汽造車資質(zhì)。
小米汽車推出的首款車型定位C級車(中大型車),命名為“SU7”,會有Max、Pro等不同版本,由于小米汽車沒有造車資質(zhì),只能由有造車資質(zhì)的車企代工,而小米汽車選擇了北京越野代工,它是北汽集團的越野車公司,就是推出BJ40、BJ60的車企。
1、小米SU7定價熱議:雷軍揭秘背后原因3月12日,小米SU7的定價引起了市場的廣泛關(guān)注。網(wǎng)友普遍認為,小米的定價策略依然會保持其一貫的高性價比,而雷軍對此也給出了他的解讀。他表示,SU7的設(shè)計投入巨大,追求的是DreamCar的品質(zhì),因此價格相對較高是可理解的。
2、尾部設(shè)計上,su7***用了貫穿是尾燈,并且在兩側(cè)造型上有一種“倒C”設(shè)計。官方稱之為“土星環(huán)”設(shè)計。在燈組的上方,是xiaomi的拼音字母。而根據(jù)此前的申報圖,小米SU7尾部的字樣變得比原來更加小巧。并且還支持黑化樣式。搭配上電動尾翼,動感十足。內(nèi)飾上,SU7可以說是亮點滿滿。
3、車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看,最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007,確實非常獨特個性,但是讓我一時難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識度,另外也提供了目前流行的電動升降尾翼。新車內(nèi)飾雖然現(xiàn)在各家都有自己的特色,但整體風(fēng)格卻異曲同工,都是比較簡潔化的類型。
4、車頭兩側(cè)翼子板的隆起確實會聯(lián)想到某款車。黢黑的尾燈不想看第二眼,溜背式設(shè)計也早就審美疲勞。所以這臺車會設(shè)計在我這不加分,那就只有性能、操控、智能三方面值得解讀。北米SU7有后驅(qū)和四驅(qū)版,但似乎還有“激光雷達版”,申報圖里有一張帶有車頂激光雷達。
5、這種設(shè)計不僅提升了車輛的視覺效果,還為其賦予了更加動感的姿態(tài)。尾部方面,新車***用了貫穿式尾燈設(shè)計,上方的小米標識清晰可見,提升了整車的辨識度。同時,上翹的小鴨尾設(shè)計和電動擾流板功能也為車輛增添了不少運動氣息。在內(nèi)飾和科技配置方面,小米SU7同樣不遺余力。
6、小米SU7全系標配高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。小米的智能駕駛研發(fā)團隊超過1000人,目標是今年進入行業(yè)第一陣營。小米SU7的智能座艙配備了澎湃智能座艙,實現(xiàn)多端一體化原生設(shè)計。小米SU7 Max車型具備673匹馬力、838牛米的動力水準,0-100km/h加速時間78秒。
小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車,車身尺寸為49***×1963×1455mm,軸距3000mm。得益于純電平臺架構(gòu)的加持!使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱,還有超大的后備箱及車內(nèi)空間,為用戶提供更實用的出行體驗。
車身尺寸方面,小米SU7長寬高分別為49***/1963/1440mm,軸距為3000mm。同時空間方面,小米SU7前排豎向乘坐空間1012mm,后排膝部間隙105mm,后備廂容積517L,前備箱容積105L。
至于儲物空間上,根據(jù)所見實車,目測后備箱空間小米SU7要小于智己L6,但前備箱空間上,小米SU7明顯更大。另外,現(xiàn)階段電視、冰箱、大沙發(fā)逐漸已經(jīng)成為很多新能源車的標配,但智己L6雖然屏幕不少,滿足了副駕更多***需求,但智能冰箱并沒有配備,只是提供了一個帶空調(diào)出風(fēng)口的扶手箱,這一點多少有點不應(yīng)該(可以選裝嘛)。
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