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小米su7泄露事件-小米7億

文章闡述了關(guān)于小米su7泄露事件,以及小米7億的信息,歡迎批評(píng)指正。

簡述信息一覽:

小米SU7剎車故障?比亞迪漏電?來看看官方怎么說

●小米SU7出現(xiàn)剎車故障 5月8日晚,湖南耒陽的李先生開小米SU7在停車過程中,剎車疑似突然失靈,踩剎車沒有了阻尼感,同時(shí)車內(nèi)發(fā)出警報(bào)聲,屏幕隨后出現(xiàn)“制動(dòng)系統(tǒng)故障”等4條異常信息,分別是“制動(dòng)性能受限,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”“制動(dòng)系統(tǒng)故障,請(qǐng)安全靠邊停車”“自動(dòng)駐車故障”和“上坡輔助功能異常”。

易車訊 目前,小米公關(guān)部總經(jīng)理王化回復(fù)小米SU7剎車故障事件,表示:“制動(dòng)故障是系統(tǒng)誤判導(dǎo)致,屬于小概率事件,目前已經(jīng)修復(fù),大家不必驚慌。

小米su7泄露事件-小米7億
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

小米SU7長時(shí)間停放不啟動(dòng),對(duì)于電池或者車輛有沒有損害?從電池的材料特性上來說,車輛超過5天不使用時(shí),建議將電池充至40%到60%的電量,這樣可以更好地保護(hù)電池。建議選擇一個(gè)安全、干燥、通風(fēng)的地方存放車輛,盡量避免陽光直射或者雨水淋濕。如果可能的話,最好將車輛存放在室內(nèi),比如***。

再看小米SU7所選擇的市場,很多相當(dāng)成熟的車型已經(jīng)占據(jù)了不小的市場,比如特斯拉Model 3,再比如比亞迪漢、小鵬P7,而新入場的比如智界S星紀(jì)元ES等,也都極具競爭力。即使沒有如今激烈降價(jià),小米SU7實(shí)際上所面臨的,也是險(xiǎn)象叢叢,讓人不禁為它捏一把汗。

小米回應(yīng)su7安全問題是什么

小米回應(yīng)su7安全問題是表示關(guān)注和積極應(yīng)對(duì),強(qiáng)調(diào)用戶安全是公司的首要任務(wù),并會(huì)***取相應(yīng)措施來確保用戶數(shù)據(jù)和設(shè)備安全。關(guān)于su7安全問題,首先需要明確的是,這通常指的是與小米設(shè)備或軟件相關(guān)的某種安全漏洞或風(fēng)險(xiǎn)。

小米su7泄露事件-小米7億
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

易車訊 目前,小米公關(guān)部總經(jīng)理王化回復(fù)小米SU7剎車故障事件,表示:“制動(dòng)故障是系統(tǒng)誤判導(dǎo)致,屬于小概率事件,目前已經(jīng)修復(fù),大家不必驚慌。

●小米SU7出現(xiàn)剎車故障 5月8日晚,湖南耒陽的李先生開小米SU7在停車過程中,剎車疑似突然失靈,踩剎車沒有了阻尼感,同時(shí)車內(nèi)發(fā)出警報(bào)聲,屏幕隨后出現(xiàn)“制動(dòng)系統(tǒng)故障”等4條異常信息,分別是“制動(dòng)性能受限,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”“制動(dòng)系統(tǒng)故障,請(qǐng)安全靠邊停車”“自動(dòng)駐車故障”和“上坡輔助功能異?!?。

易車訊 12月19日,小米集團(tuán)發(fā)布了關(guān)于小米汽車相關(guān)惡意泄密及謠言的聲明。將依據(jù)簽署的《保密承諾書》相應(yīng)條款追究相關(guān)媒體泄密責(zé)任,包括并不限于公開道歉、罰金。小米集團(tuán)表示,近日,網(wǎng)上批量出現(xiàn)關(guān)于小米汽車的惡意泄,以及不實(shí)謠言內(nèi)容。

易車訊 目前,小米汽車官方答網(wǎng)友問更新到第二十五集。在期匯總的問題中,官方回答了關(guān)于充電、App、氣囊等6項(xiàng)問題。全文如下:在沒有充電樁的地方,如何用家用插座為小米SU7補(bǔ)能? 我們向旅行露營愛好者,以及無法安裝家充樁但希望能在家充電的朋友推薦「米家車載便攜充放電槍」。

易車訊 近日,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的小米SU7實(shí)車拍攝現(xiàn)場圖為媒體泄密導(dǎo)致。小米汽車相關(guān)人士在受訪時(shí)表示,已鎖定泄密媒體,將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行追責(zé)。據(jù)悉,該保密協(xié)議簽署金額為300萬元人民幣。

小米su7被曝設(shè)計(jì)缺陷

1、針對(duì)小米SU7被曝設(shè)計(jì)缺陷的問題,我認(rèn)為主要涉及以下幾個(gè)方面:首先,設(shè)計(jì)缺陷通常指的是產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和制造過程中存在缺陷或不足,導(dǎo)致產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)故障或安全隱患。其次,小米SU7被曝的設(shè)計(jì)缺陷可能涉及到電路設(shè)計(jì)、材料選擇、結(jié)構(gòu)布局等方面。

2、其次是電路設(shè)計(jì)上的問題,有報(bào)道稱小米SU7在電路布局上存在一定的缺陷,可能導(dǎo)致電流不穩(wěn)定或短路等風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)用戶的安全構(gòu)成了潛在威脅。除了上述具體的設(shè)計(jì)缺陷外,小米SU7在用戶體驗(yàn)方面也受到了一定程度的影響。由于設(shè)計(jì)上的不足,用戶在使用過程中可能會(huì)遇到操作不便、功能受限等問題。

3、小米SU7設(shè)計(jì)缺陷確實(shí)存在,主要體現(xiàn)在電池續(xù)航、攝像系統(tǒng)以及軟件優(yōu)化等方面。首先,電池續(xù)航是小米SU7的一個(gè)明顯短板。盡管該手機(jī)在硬件配置上相當(dāng)出色,但電池容量相對(duì)較小,導(dǎo)致在實(shí)際使用中,尤其是在高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下,電池消耗速度較快。

73.6度電池充入87.86度電?小米回應(yīng)沖擊12萬交付

按照法規(guī)的要求,小米SU7公告時(shí),是按照1C的標(biāo)準(zhǔn)申報(bào),如此小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版電池容量為76度。按照1/3C放電,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版能放出的電量是78度??梢钥吹?,根據(jù)不同的放電倍率,同一電池所放出來的電量是有差別的。同時(shí),日常工況中,放電倍率是更低的,電池可以放出更多電量,還能跑出更多的里程。

近期小米SU7遇到了一個(gè)不算什么負(fù)面的問題,有媒體在把小米SU7跑趴窩之后,實(shí)測了充入的電量。結(jié)果發(fā)現(xiàn)小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版雖然官方標(biāo)稱的電池組容量為76度,但實(shí)際上充入了886度的電量。

小米SU7入門版配備220千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率299馬力、最大扭矩400?!っ装俟锛铀贂r(shí)間為28秒,最高車速201公里/小時(shí),配備76千瓦時(shí)電池組,CLTC純電續(xù)航668公里,系統(tǒng)支持400伏快充。在空氣動(dòng)力學(xué)上,小米SU7 也費(fèi)了不少功夫,通過各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.195Cd。

易車訊 近日,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的小米SU7實(shí)車拍攝現(xiàn)場圖為媒體泄密導(dǎo)致。小米汽車相關(guān)人士在受訪時(shí)表示,已鎖定泄密媒體,將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行追責(zé)。據(jù)悉,該保密協(xié)議簽署金額為300萬元人民幣。

小米SU7提供單電機(jī)后驅(qū)版本以及雙電機(jī)四驅(qū)版本,后驅(qū)版搭載的是最大功率220kW的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速用時(shí)28s,最高車速210km/h。搭載的是來自比亞迪的76kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程為668km,充電15分鐘可增加續(xù)航約330km。

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