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小米汽車su7路拍-小米汽車你敢開嗎

今天給大家分享小米汽車su7路拍,其中也會對小米汽車你敢開嗎的內容是什么進行解釋。

簡述信息一覽:

致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車SU7到底能打幾分?

在CTB一體化電池技術的加持下,小米SU7可以做到“充電15分鐘,續(xù)航510km”。從數(shù)據(jù)上來看,小米SU7的性能完全可以與超跑相提并論,而續(xù)航水平也達到了目前純電動車第一梯隊的水平,做到了“魚和熊掌”兼得。若實際表現(xiàn)真能像數(shù)據(jù)中寫的那樣,其他“友商”恐怕要去天臺排隊了。

另外,小米SU7還將推出搭載76kWh電池包的單電機驅動車型,電機功率為220kW,最大扭矩為400Nm,百公里加速時間為28秒,最高時速可達210km/h。新車***用400V電壓平臺,續(xù)航分別為628km和668km。打開易車App,點擊首頁“智能化實測”,多角度了解熱門新車科技亮點,獲得選購智能電動車的權威參考依據(jù)。

小米汽車su7路拍-小米汽車你敢開嗎
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

首先,從動力系統(tǒng)來看,小米汽車SU7搭載了高性能的電動機和電池組,提供了強勁而平穩(wěn)的動力輸出。無論是在城市道路還是高速公路上,它都能夠迅速加速并保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài),為駕駛者帶來愉悅和安心的駕駛體驗。其次,小米汽車SU7在駕駛輔助技術方面也有著不俗的表現(xiàn)。

小米SU7的技術發(fā)布會上,雷軍提到,大家不要再叫9萬14萬9,這是不可能的,還是要尊重一下科技?!靶∶譙U7定價確實有點貴,但一定會讓大家覺得貴得有道理,在體驗上也一定會超出大家預期?!贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場還是以Model 3的25萬~30萬級別為主。

在這場發(fā)布會上,雷軍發(fā)布了關于小米SU7車型的最終形態(tài)、支撐產(chǎn)品力的技術單元以及小米造車之后技術探索的過程。或者說,在此次發(fā)布會上,除了產(chǎn)品最終售價,小米這次可謂把所有能說的,都事無巨細地說了。就以具體化產(chǎn)品來說,小米SU7定位一款C級高性能科技生態(tài)轎車;具體尺寸及產(chǎn)品力均如下圖所示。

小米汽車su7路拍-小米汽車你敢開嗎
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

小米汽車SU7最新諜照:轎跑造型+三激光雷達

近日,有汽車媒體曝光一組小米汽車SU7的道路測試諜照,終于!在小米CEO雷軍宣布造車后第960多天后,這顆碩果終于要落地了。此前,新車工信部進行申報,定位C級豪華轎車,新車共推出兩款配置——SUSU7 Max,新車預計在明上市。

易車訊 日前,易車編輯拍攝到了一組小米汽車首款車型SU7的路試諜照。新車此前已在工信部進行申報,定位C級豪華轎車,小米首款車型將推出多個版本,分為SUPro、Max三種版本。據(jù)小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍此前表示,小米汽車將于明年上半年上市。外觀方面,新車整體***用了轎跑造型,十分時尚。

易車訊 12月28日中午,小米汽車官方正式發(fā)布了旗下首款純電動車型——小米SU7的正式官圖。新車定位中大型純電動轎車,官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性,并將配備單/雙電機以及多種續(xù)航可選,最高續(xù)航可達800公里。

關于名字的念法,小米內部經(jīng)過討論,最終決定親切地稱之為“蘇七”。最新曝光的SU7官圖展示了其海灣藍的配色,顯得格外引人注目。外觀設計時尚,前臉***用了梯形進氣口,并配有三角形的裝飾件,展現(xiàn)了個性與運動感。

外觀設計方面,小米SU7***用了轎跑式的“大溜背”造型,第一次看到它的實車諜照,我還以為這是小鵬P7呢,起碼從整體輪廓方面來看,這兩款車存在一些相似之處。該車的前臉扁平,大燈組內部燈腔呈倒Y型分布,前格柵***用了封閉式設計,下格柵呈梯形,顯得比較運動。

但近期曝光的小米SU7成車“證件照”中,翼子板處的設計出現(xiàn)了明顯的修改,僅存一套攝像頭部件。由此可以確定,小米SU7成車并沒有搭載傳說中的3激光雷達方案。

新車|小米SU7實車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價30萬元

最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。

月28日,小米發(fā)布了SU7的官圖,它的顏值不錯,像保時捷Taycan,***用的是非常前衛(wèi)的設計,和國內的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望,并且表示價格可能會不便宜,并且解釋了這款車為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車。

大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan,認為兩者在設計上確實存在相似之處,但強調每個品牌都有其獨特的設計語言和風格。在汽車設計領域,相似的外觀設計時常引發(fā)討論。大眾CEO針對小米SU7與Taycan的外觀設計相似度問題發(fā)表看法,他提到兩者在某些設計元素上的確有所碰撞,如車身線條、車頭造型等。

小米su7和保時捷taycan相似。從外觀上看,小米su7和保時捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設計,具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型,以及略帶小鴨尾的外觀特點,這種設計不僅為兩款車帶來了動感十足的外觀,同時也使得在市場上具有一定的辨識度。

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