接下來為大家講解小米su7電池成本,以及小米電池75%需要更換嗎涉及的相關(guān)信息,愿對你有所幫助。
1、從這些小米沒能率先發(fā)布的技術(shù),也可看出,國內(nèi)車企在硬件性能上都已經(jīng)拉滿,新進(jìn)入的小米在這一領(lǐng)域已經(jīng)卷不出第一了。 02 性能、顏值很能打 雖然,小米卷不出第一,但這些最新的量產(chǎn)技術(shù),確實(shí)將su7的紙面性能推向天花板。
2、小米擁有業(yè)內(nèi)最豐富的軟硬件融合經(jīng)驗(yàn);小米擁有業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、品類最豐富、連接最活躍的成熟智能生態(tài),有大量的關(guān)鍵技術(shù)積累可以復(fù)用;小米有強(qiáng)大品牌積累、厚實(shí)的用戶基礎(chǔ)、超1000億元現(xiàn)金儲備等等。
3、這次發(fā)布會,雷軍并沒有直接公布小米汽車的定價(jià),背后透露出來的是小米如今的舉棋不定。
1、日的發(fā)布會后,雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測:小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
2、目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格,業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價(jià)格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間,并且有小道消息宣稱該車將會在3月28日發(fā)布。
3、在此次正式亮相后,小米SU7也進(jìn)入到了上市前的“沖刺階段”。據(jù)雷軍在現(xiàn)場透露,這款新車將在幾個月后推向市場,而目前盡管已經(jīng)開始小批量生產(chǎn),但還有大量的測試工作需要進(jìn)行。
4、小米平板可無縫上車,做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動,應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機(jī)應(yīng)用,支持carplay和airplay,并且支持蘋果iPad上車。
在雷軍看來,“科技跨越,人車合一”,是智能電動汽車的終極境界。而定位為“C級高性能,生態(tài)科技轎車“的小米SU7,就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)上,小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。
車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看,最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007,確實(shí)非常獨(dú)特個性,但是讓我一時(shí)難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識度,另外也提供了目前流行的電動升降尾翼。
尾部設(shè)計(jì)上,小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),上方帶有xiaomi標(biāo)識,提升了識別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)十分夸張,***用車身同色,引人注目。
就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費(fèi)者們非常關(guān)心的售價(jià)問題,雷軍也表示,小米SU7的售價(jià)不會太便宜,不可能99萬或者199萬元。
米粉們:小米手機(jī)做性價(jià)比 有著保時(shí)捷的“加持”,小米首款汽車SU7想賣得貴一點(diǎn)的心情可以理解,但雷軍深刻知道“首戰(zhàn)即決戰(zhàn)”,SU7的定價(jià)不容有失。在競爭殘酷的電動轎車市場,沒有一個有力的定價(jià)不可能跑出來。
小米SU7多少錢才合適?關(guān)于定價(jià),雷軍曾經(jīng)說過:小米SU7成本很高,所以不會是9萬、19萬和19萬,而且明確表示,可能確實(shí)有點(diǎn)貴。這番表態(tài),有2個可能的用意。第1個,他說的是真心話。
1、易車訊 當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國慶日前發(fā)布一則***,***中李國慶喊話雷軍,讓雷軍給小米汽車定價(jià)15到20萬元,別想40萬、50萬的事情,讓蔚來李斌去想。
2、為5000萬米粉堅(jiān)持性價(jià)比到底,別談情緒價(jià)值,希望小米SU7定價(jià)在15-20萬元區(qū)間。有圖有真相。
3、而就在昨天,當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國慶也喊話雷軍,別談情緒價(jià)值,資產(chǎn)價(jià)值,直接定價(jià)15~20萬。對此消息,小米官方及雷軍本人暫未回復(fù)。到現(xiàn)在階段,小米SU7的上市準(zhǔn)備工作即將收尾。
4、小米SU7多少錢才合適?關(guān)于定價(jià),雷軍曾經(jīng)說過:小米SU7成本很高,所以不會是9萬、19萬和19萬,而且明確表示,可能確實(shí)有點(diǎn)貴。這番表態(tài),有2個可能的用意。第1個,他說的是真心話。
5、第二點(diǎn),車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí),在定價(jià)之初,小米SU7價(jià)格是高于259萬元的,但經(jīng)過協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3,在價(jià)格上必須有3萬左右的優(yōu)勢,因此將門檻下調(diào)至259萬元。
1、小米汽車定價(jià)陷入兩難 這次發(fā)布會,雷軍并沒有直接公布小米汽車的定價(jià),背后透露出來的是小米如今的舉棋不定。
2、小米發(fā)布會前一天,極氪007上市了,同樣純電轎車,起售價(jià)不到21萬,作為一輛車長接近9米、軸距超過9米的的中型車,這個價(jià)格有非常強(qiáng)的競爭力。
3、萬刨除電池成本,還剩下接近6萬元的成本空間可以操作,還要包含整車其他的零部件,電機(jī)、內(nèi)飾、外觀等。如果按照正常邏輯來分析,網(wǎng)傳小米汽車的這個定價(jià)是不合理的、反常的。沒有給整車其他的配置、設(shè)計(jì)留出足夠的空間。
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