小米su7在瀘州-小米su7瀘州銷售
簡述信息一覽：
極氪007與小米SU7對比:誰是最好的選擇
1、編輯點評：極氪007目前呼聲較高，主要是整體性價比較高，800V+8295芯片這一套組合拳，乃是當下汽車市場的巔峰戰(zhàn)力。不過，極氪007現(xiàn)階段也有一大待提升之處，即城區(qū)智駕還未推送。
2、第三款：極氪007 售價：99-299萬 從產(chǎn)品定位來看，極氪007是直接對標小米SU7，主打年輕運動，外觀***用轎跑造型，匹配上最新的家族式語言，視覺效果低趴且動感，加之犀利的前后貫穿式燈組，顏值吸引力十足。
3、最后做個總結(jié)，兩個配置在價格上差了不少，極氪001比小米SU7高出92萬，但配置也是真的多，而且電池還是三元鋰的麒麟電池，成本更高。唯一的問題就是智駕的硬件規(guī)格比較低，如果讓你們選，你們會選擇誰呢？【本文來自易車號作者言車社，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。
4、這也說明了極氪007它的設計以及定價策略是非常成功的。299萬就能買到四驅(qū)智駕版，誰還會去花30多萬買相近性能的車型呢？這一下，就把小米Su7的定價逼住了。同樣讓人期待的是小米Su7的操控性能和智駕水準，它能否和極氪007比拼？很值得期待一番。
5、最近熱度最高的新車無疑是小米SU7。但消費者真到了掏錢買車的時候肯定要深思熟慮，畢竟要掏出二十多萬元，對于大多數(shù)人都不是個小數(shù)目。一個理性的做法是選出幾款備選車型，去深度了解和試駕。而且除了小米SU7，還有很多同級別車型也很優(yōu)秀，如***E極氪00哪吒S等。
6、從售價可以明顯看出，極氪007跟小米SU7存在競爭關(guān)系。與小米SU7相比，極氪007的車身更小，但續(xù)航里程更長，而且同樣時間可以補充更多續(xù)航。如果你十分在意續(xù)航里程，選極氪007會更好。假如你更在意車身尺寸，選擇小米SU7就好。
SU7是什么車,是電動車嗎?
月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了，重點是關(guān)于技術(shù)，當然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會共持續(xù)3個小時，信息量非常大，今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。
該車是電車。小米su7是小米汽車旗下的純電動轎車，定位“c級高性能生態(tài)科技轎車”。這款汽車***用流暢曲線設計，尺寸為49***mm乘1963mm乘1440mm，軸距3000mm，并提供三種配色。
小米SU7這款車首先小米SU7是一款大車，定位于C級轎跑車，大概等同于AMGGT或者說是Taycan。車身尺寸為49****1963*1455毫米，軸距3000毫米，典型的純電動車四輪居四角的布局。
小米SU7（XIAOMI SU7），是一款由小米汽車推出的純電動轎車，定位C級高性能生態(tài)科技轎車，對標寶馬5系。車身尺寸為49***mm/1963mm/1440mm，軸距3000mm，提供三款配色：海灣藍、雅灰、橄欖綠。小米su7到店，最高續(xù)航800公里，新車于2023年12月底正式亮相。
國產(chǎn)純電轎跑,小米SU7和小鵬P7i,你會怎么選?
1、總體來說，預算23以內(nèi)這三臺車，我個人會傾向于在SU7和P7i里面選，如果你是一個喜歡駕駛偏重運動操控類的，那就直接SU7吧，三個里面最強的。如果你喜歡日常開起來做起來更舒適更愜意一些的，那可以考慮P7i，包括你有智駕方面需求的話，P7i至少在現(xiàn)階段對比SU7和007，也會是一個更優(yōu)的選擇。
2、后排空間方面，由于是轎跑車型的原因，小米SU7的后排空間并不算特別寬裕，筆者1米76的身高坐在里面，腿部空間還算是不錯，但頭部空間略微有點吃緊。相信如果有裸足身高達到1米84以上的同學，坐在小米SU7的后排體驗應該不會算太好。
3、不過極氪007的造型可能會有些個性，沒有極氪001的大氣與修長，也沒有小米SU7那種轎跑更容易被接受，受眾面可能會窄一些。
4、再來看看側(cè)面，小鵬P7i鵬翼性能版***用了轎跑的設計風格，整體線條很流暢，尾部還有溜背造型。小米SU7同樣是轎跑的風格，也有流暢的線條和溜背造型，不過該車看起來更低趴一些，而且車頭也更扁平，呈現(xiàn)向下俯沖的視覺效果，側(cè)面輪廓看上去也與保時捷Taycan很像，所以小米SU7的運動感會更強一些。
5、小米SU7與小鵬P7二者其實相差不大，都有長續(xù)航及性能版本車型。小米SU7想打過小鵬P7，僅能依靠性價比，如果小米 SU7 能夠在價格上具有競爭力，同時提供與小鵬 P7 相當甚至更好的配置和性能，會吸引一些注重性價比的消費者，這對小米SU7來說，可能是一個很大的優(yōu)勢。
小米su7熱度
1、近日，天津高速公路集團運營的“高速聲音”官方的一則小米SU7“逃費”公告，把本來熱度就不低的小米汽車又推在了浪尖之上。雖然小米官方做出了回應，但網(wǎng)友們的觀點大有不同，有網(wǎng)友表示“小米SU7要提前涼”，也有網(wǎng)友反對“這波暗黑系操作能劃走不少流量吧”。
2、小米SU7的銷售熱點城市揭秘：成都第七，杭州意外走紅小米SU7作為電動汽車市場的熱門車型，其銷售分布并不完全按照人們的預期進行。在最近的一周數(shù)據(jù)中，從4月8日至14日，全國共有2403臺小米SU7成功上險，覆蓋了87個城市的消費者需求。
3、自小米SU7上市以來，其市場熱度極高，短短一周內(nèi)訂單已排至次年，充分顯示了消費者對小米SU7的熱烈追捧。然而，這也暴露出小米在汽車生產(chǎn)能力方面與訂單需求之間的差距。這種情況在新興汽車品牌推出首款車型時較為常見，是其在成長過程中需要面對和克服的挑戰(zhàn)。
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