1、從21年宣布造車(chē),到24年小米SU7正式下線,3年的時(shí)間造好一輛車(chē)。對(duì)于現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)其實(shí)綽綽有余,不僅是整個(gè)行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備達(dá)到峰值,更重要的是資金投入的舍得。
2、根據(jù)此前曝光的消息來(lái)看,目前小米汽車(chē)SU7的款型已定,即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版,另外還有一個(gè)賽道版(不會(huì)批量銷(xiāo)售),售價(jià)很可能會(huì)在19-30萬(wàn)元。
3、筆者預(yù)測(cè),小米在汽車(chē)領(lǐng)域,也將以性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)去占領(lǐng)市場(chǎng)。 28日的發(fā)布會(huì)后,雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車(chē)SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬(wàn)左右,所以小米SU7定價(jià)9萬(wàn)、19萬(wàn)是“不可能”的。
4、小米SU7——話題之王,價(jià)格猜測(cè)20萬(wàn)以內(nèi)起 月銷(xiāo)預(yù)測(cè):2-5萬(wàn) 在車(chē)圈,話題熱度能和特斯拉比肩的,估計(jì)只有小米汽車(chē)了,前些日子申報(bào)圖曝光的時(shí)候,在網(wǎng)上掀起了一波討論。
5、小米SU7將于3月28日正式上市 雷總把小米SU7捂在手里搞了幾個(gè)月的饑餓營(yíng)銷(xiāo),本來(lái)是期望***當(dāng)年小米手機(jī)的成功之路,沒(méi)想到先帝創(chuàng)業(yè)未半差點(diǎn)中道崩殂。
6、小米SU7的另一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是隨著小米造車(chē)***的的實(shí)現(xiàn),小米生態(tài)的優(yōu)勢(shì)得到了進(jìn)一步放大。小米在手機(jī)領(lǐng)域的受眾在選擇汽車(chē)的時(shí)候肯定都會(huì)考慮小米汽車(chē),由此形成人-家-機(jī)-車(chē)的互聯(lián)系統(tǒng)。
1、關(guān)于深藍(lán)G318的售價(jià),有人猜測(cè)定價(jià)在30萬(wàn)級(jí),將與坦克400 Hi4-T、豹5等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)基于對(duì)深藍(lán)品牌的定位和了解,以及深藍(lán)SL0深藍(lán)S7售價(jià)的分析,兵哥認(rèn)為深藍(lán)G318的定價(jià)將會(huì)非常親民,定價(jià)在20萬(wàn)級(jí)的可能更高。
2、不過(guò),其實(shí)除了***E8,2024年將登場(chǎng)的自主新能源轎車(chē)還不少,比如小米SU比亞迪秦L、風(fēng)云A智己L領(lǐng)克07 EM-P、仰望U7等等,也都很讓人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽車(chē),今年終于要問(wèn)世了。
3、在2024年,要數(shù)最火的產(chǎn)品還要看小米SU7。
4、小米集團(tuán)總裁盧偉冰回應(yīng)小米汽車(chē)定價(jià) 小米汽車(chē)超級(jí)工廠已經(jīng)在3月19日正式揭幕。隨著小米SU7發(fā)布會(huì)的臨近,小米集團(tuán)總裁盧偉冰回應(yīng)小米汽車(chē)進(jìn)展時(shí)表示,小米SU7是一輛C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē),性能、配置和體驗(yàn)都非常出色。
5、小米SU7 盡管小米手機(jī)一直都主打性價(jià)比,但小米首款車(chē)SU7的售價(jià)并不便宜,小米汽車(chē)創(chuàng)始人雷軍不止一次給米粉們打預(yù)防針,并多次表示小米SU7的競(jìng)品會(huì)在50萬(wàn)左右。如今這款車(chē)的更多信息已經(jīng)曝光,有望于2024年上半年上市。
6、小米SU7 爆不爆賣(mài)咱們先不***,但可以肯定的是,小米首款新車(chē)必然會(huì)是近期最有話題性的車(chē)型之一。
而智界S7入門(mén)價(jià)格是298萬(wàn),銷(xiāo)量明顯比極氪007要低很多。所以,19萬(wàn)是玩笑價(jià)格的話,說(shuō)明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截,甚至可以判斷小米SU7的入門(mén)價(jià)格比智界S7都高。
小米SU7目前從參數(shù)來(lái)看在續(xù)航和智能化方面有著較好的表現(xiàn),而在性價(jià)比方面,小米需要通過(guò)精準(zhǔn)定價(jià)來(lái)吸引那些對(duì)品牌有好感且追求高性價(jià)比的消費(fèi)群體。
對(duì)小米汽車(chē)而言,定價(jià)之所以很關(guān)鍵,是因?yàn)榇藭r(shí)市場(chǎng)上已經(jīng)有太多與小米SU7定位類(lèi)似的競(jìng)品,比如極氪00智界S小鵬P蔚來(lái)ET5等。即便小米汽車(chē)在智能生態(tài)領(lǐng)域存在優(yōu)勢(shì),倘若其定價(jià)過(guò)于昂貴,必定會(huì)嚇退部分消費(fèi)者。
小米SU7的定價(jià),對(duì)小米而言的確是個(gè)大難題。價(jià)格定得太低,雖可能有銷(xiāo)量,但虧本甩賣(mài),肯定不太現(xiàn)實(shí);價(jià)格定得太高,同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多,用戶肯定會(huì)選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品,銷(xiāo)量又會(huì)成為問(wèn)題。
用上這種電池包的車(chē),均價(jià)都得40萬(wàn)以上。所以嘛,19萬(wàn)元也別想了,咱們得尊重一下科技含量啊!”最近市面上還有小道消息說(shuō),小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)可能是26萬(wàn)起,高配版則要36萬(wàn)元起。
1、因此我們盲猜下小米的價(jià)格,估計(jì)沒(méi)個(gè)40萬(wàn)下不來(lái),畢竟雷軍也承認(rèn):“小米SU7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴有貴的道理?!庇谑蔷陀芯W(wǎng)友發(fā)出疑問(wèn):“我有40萬(wàn)我為什么不買(mǎi)BBA?40萬(wàn)給我個(gè)不選A6的理由。
2、近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購(gòu)置價(jià),高配版價(jià)格為361400元,低配版為261400元,與小通預(yù)測(cè)的價(jià)格相差不大,但真實(shí)度存疑,大概率是假的。 擺在小米面前還有一個(gè)難題,那就是初期產(chǎn)能夠不夠,能不能滿足消費(fèi)者的需求,訂單排期需要多久。
3、小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)雷軍此前曾表示,小米SU7的整體配置非常豐富,成本高昂,因此定價(jià)可能會(huì)相對(duì)較高。如今,隨著售價(jià)的曝光,小米SU7的神秘面紗也逐漸揭開(kāi)。作為小米汽車(chē)旗下的首款車(chē)型,SU7在外觀設(shè)計(jì)上可謂下足了功夫。
4、畢竟,目前距離小米SU7的真正上市還有一段時(shí)間。在正式上市之前,所有關(guān)于小米汽車(chē)的售價(jià)版本的信息都是假的,這一點(diǎn)辨別是非的能力還是要有的。
5、還記得當(dāng)年手機(jī)圈的“萬(wàn)人空巷搶小米”么?3月28日,小米首款車(chē)型SU7將正式上市,這款車(chē)已經(jīng)預(yù)熱了好幾個(gè)月的時(shí)間,但價(jià)格遲遲未公布,甚至連預(yù)售價(jià)都沒(méi)有,于是就開(kāi)啟了“全民預(yù)測(cè)小米SU7”的環(huán)節(jié)。
關(guān)于小米su7賣(mài)了多少,以及小米7賣(mài)多少錢(qián)的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。