小米純汽車-小米汽車值得等嗎
接下來為大家講解小米純汽車，以及小米汽車值得等嗎涉及的相關信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
小米代工汽車是哪家
1、比亞迪、長城汽車。根據(jù)查詢網易新聞網得知：比亞迪：比亞迪是小米汽車在電池和電機領域的合作伙伴，是小米手機等產品的供應商之一。長城汽車：是小米汽車在電池和電機領域的合作伙伴，也是小米手機等產品的供應商之一。
2、大家對于汽車肯定都是比較感興趣的，相信很多人都知道長城汽車這個品牌，給小米代工造車的長城汽車實力到底有多么強勁呢？長城汽車其實小編對于汽車了解的并不是特別多，但是小編也聽說過長城汽車。
3、這將為小米汽車的推廣和市場份額的爭奪提供有力的支持。生態(tài)圈 小米擁有龐大而完善的生態(tài)圈，涵蓋了智能手機、智能家居、智能穿戴等多個領域。小米汽車的出現(xiàn)將用戶的通訊、出行和居家生活進一步打通，并形成閉環(huán)。
4、大家好奇許久的小米汽車代工廠也有了結果，這兩款車型的申報企業(yè)名稱為北京汽車集團越野車有限公司，即用的北汽造車資質。
5、本身小米就有一批龐大的粉絲基礎，后續(xù)如果雷軍能像當年做智能手機一樣，把價格打下來，再依托小米智慧生態(tài)，會不會再次成為行業(yè)的一個現(xiàn)象級爆款呢？咱們拭目以待。
小米究竟造了一臺什么樣的車?
在雷軍看來，小米汽車首戰(zhàn)即決戰(zhàn)，手機領域的教訓，促使小米汽車的首款車不太可能過多追求性價比，一旦如此，就又會在消費者心中樹立一個高性價比的第一印象，日后沖擊高端市場就非常難了。
其實對于小米的電車來說，絕大部分用戶都關心的是“性價比”，畢竟小米在造手機的時候就是這么干的。
實際上，小米造車的消息已經傳了好多年了，早在2015年就有“米斯拉”的諜照傳出，但在產品正式發(fā)布前，關于產品的信息都嚴格對外保密，我們所知甚少。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
他透露，小米造車的策略之一是“十倍投入”，對于首款車型的投資超過百億，很是擔心“一上來不火”的情況出現(xiàn)，可見雷軍對于自己的造車之路也是充滿憂慮。
無論這個冬天有多冷，風有多大，你的車里、你的心里，都是溫暖的；你的腳步、你的車輪，都一樣的穩(wěn)健、有力。為奮進者加油，與時代精英同行。小米的第一輛車，小米SU7，就是為這些夢想路上的駕駛者而造的。
關于小米純汽車，以及小米汽車值得等嗎的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
