小鵬p7i和小米su7顏值對(duì)比-與小鵬p7id4x區(qū)別

本篇文章給大家分享小鵬p7i和小米su7顏值對(duì)比，以及與小鵬p7id4x區(qū)別對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、B級(jí)純電,一夜成紅海
• 2、銀河E8發(fā)布會(huì),吉利暗諷小鵬,小米!競(jìng)爭(zhēng)殘酷從不和睦!
• 3、3月造車新勢(shì)力成績(jī)出爐,埃安奮起直追,小鵬卻有些危險(xiǎn)了?
• 4、小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……
• 5、雷軍為什么“拋棄了“小鵬汽車?

B級(jí)純電,一夜成紅海

1、年底這一波B級(jí)純電轎車，目前已經(jīng)公布價(jià)格的有智界S星紀(jì)元ES和極氪007，其中極氪007上市最晚，定價(jià)也最低。 幾乎同等的配置，極氪007的價(jià)格要比智界S7便宜近3萬(wàn)。

2、在今年的廣州車展上，有兩個(gè)原來(lái)相對(duì)小眾的品類突然“爆火”——一個(gè)是純電MPV，一個(gè)是B級(jí)純電轎車。其中，一年前還被認(rèn)為是“紅海中的藍(lán)?！钡腂級(jí)純電轎車市場(chǎng)，隨著極氪00吉利***E智界S星紀(jì)元ES和小米SU7等車型的上市或預(yù)熱，已經(jīng)變成“紅海中的紅?！?。

3、當(dāng)各大車企在B級(jí)純電轎車市場(chǎng)酣戰(zhàn)之時(shí)，一汽-大眾ID.7 VIZZION以“高調(diào)”之勢(shì)殺入其中。

4、同樣，Model 3的處境與之類似，B級(jí)純電轎車市場(chǎng)早已紅海一片。雖然預(yù)熱許久的改款箭在弦上，但結(jié)合目前的生存環(huán)境，以及其自身產(chǎn)品力有限的升級(jí)，誰(shuí)能保證它的到來(lái)一定就能大殺四方？總之，還是那句話：“身處中國(guó)，特斯拉那段一車難求、躺著賺錢的日子徹底過(guò)去了。

5、因?yàn)楹腺Y品牌、外資品牌入市，也讓比亞迪、北汽新能源等自主車企在純電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)銷量大幅下滑，純電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)從藍(lán)海變紅海。展望未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)，隨著Model 3的又一次降價(jià)，純電動(dòng)車市場(chǎng)也將迎來(lái)新一波價(jià)格戰(zhàn)，純電動(dòng)車價(jià)格虛高的情況將會(huì)得到很大改善。

***E8發(fā)布會(huì),吉利暗諷小鵬,小米!競(jìng)爭(zhēng)殘酷從不和睦!

吉利***E8還有最大轉(zhuǎn)向角度，428°，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的演示中，一輛比亞迪漢EV 因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑比較大，撞上了障礙物。而***E8成功躲避了障礙物。吉利***E8搭載了目前中國(guó)市場(chǎng)最大面積的大屏幕，達(dá)到45英寸的屏幕，屏占比98%分辨率達(dá)到8k。是與京東方聯(lián)合開發(fā)的。

△吉利***E8在動(dòng)力性和操穩(wěn)性上表現(xiàn)優(yōu)異 在智能駕駛領(lǐng)域，吉利***E8搭載了全新的“固態(tài)激光雷達(dá)”，其具備超廣視角和超遠(yuǎn)測(cè)距，以及可變焦的“凝視”功能。在軟件層面，吉利***E8在今年還將升級(jí)***智駕0，后者將聚焦在“城市通勤NOA”的高階智駕方案。

續(xù)航方面，吉利***E8分別提供550km，665km以及620km三種續(xù)航供客戶選擇。拋開其他不談，作為這個(gè)定價(jià)的車型，不到20萬(wàn)即可買到665km續(xù)航，單從這點(diǎn)看也是相當(dāng)炸裂的：直接競(jìng)品小鵬P7超過(guò)20萬(wàn)的價(jià)格，續(xù)航為550.而比亞迪漢起售版指導(dǎo)價(jià)98萬(wàn)，續(xù)航僅為506km。

如果再嚴(yán)格意義上講，上述合資主流混動(dòng)產(chǎn)品也不完全是***E8的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，車長(zhǎng)超過(guò)5米的***E8把自己定位為B級(jí)轎車、旗艦轎車，更多地是與一幫崛起的中國(guó)品牌純電車型相比，比如賣得不錯(cuò)的小鵬P7，上市以來(lái)***神威的比亞迪漢EV/DM，還有名氣十足的特斯拉Model 3以及飛凡F7等這些純電轎車。

為此，吉利在近段時(shí)間接連發(fā)布了多款轎車，只為在高中低三個(gè)價(jià)位全面狙擊小米SU7。首先就是吉利***E8，作為吉利***系列首款純電產(chǎn)品，吉利***E8在2024年年初上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為158萬(wàn)-288萬(wàn)元。

之前業(yè)內(nèi)有句玩笑話“小米SU7到來(lái)之前，外面圍的全是吉利”，在15到35萬(wàn)區(qū)間，吉利就涵蓋了***E極氪00極氪00極星4等多款產(chǎn)品，而小米跟吉利雙方之間的明爭(zhēng)暗斗也擺在了明面上。

3月造車新勢(shì)力成績(jī)出爐,埃安奮起直追,小鵬卻有些危險(xiǎn)了?

1、進(jìn)入7月，造車新勢(shì)力們陸續(xù)公布了6月銷量?？偟膩?lái)看，大部分車企的銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，像廣汽埃安、理想汽車、哪吒汽車、零跑汽車等都同比增長(zhǎng)明顯，蔚來(lái)汽車的月銷量也突破萬(wàn)輛，小鵬也推出了G6車型，汽車市場(chǎng)迎來(lái)新一輪競(jìng)爭(zhēng)。接下來(lái)具體來(lái)看新勢(shì)力銷量表現(xiàn)。

2、因?yàn)槭袌?chǎng)份額較大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的純電動(dòng)車型也越來(lái)越多，近期，小鵬和上汽大通都推出了新款車型，分別是轎跑SUV小鵬G6和新款大家MIFA9，今天這期節(jié)目，咱們就來(lái)聊聊這兩款車。

3、進(jìn)入6月，又到了造車新勢(shì)力們發(fā)布上月交付量的時(shí)刻，從各自的表現(xiàn)來(lái)看分化的情況仍在加劇。其中，理想汽車再次刷新單月銷量新高，繼續(xù)穩(wěn)坐造車新勢(shì)力榜首；零跑汽車、哪吒汽車正在走出低谷期，銷量持續(xù)回暖；蔚來(lái)汽車與小鵬汽車依舊表現(xiàn)不佳，月銷量仍未回到萬(wàn)輛以上。

4、月第一天，造車新勢(shì)力們陸續(xù)公布了5月銷量?？偟膩?lái)看，大部分車企的銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，像廣汽埃安、理想汽車、哪吒汽車、零跑等，但是仍然有部分造車新勢(shì)力的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，比如蔚來(lái)、小鵬等已經(jīng)與第一梯隊(duì)拉開較大差距。

5、文 | 高一飛 編輯 | 任宏斌 出品 | 有駕報(bào)道 2023年2月，各大造車新勢(shì)力紛紛公布了各自的月度銷售成績(jī)。在市場(chǎng)補(bǔ)貼退坡和特斯拉價(jià)格調(diào)整的影響下，車市掀起了一輪“價(jià)格戰(zhàn)”。結(jié)合數(shù)據(jù)來(lái)看，埃安以超過(guò)3萬(wàn)輛的銷量成績(jī)領(lǐng)跑，而嵐圖的銷量則再次下滑25%。

6、按照慣例，每年的1月份的車市銷量總會(huì)比12月份略有下滑，主要原因是各家車企為了完成年終銷量目標(biāo)，多半會(huì)在年底給出大幅度的優(yōu)惠來(lái)***市場(chǎng)。

小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……

1、小米汽車的智能座艙進(jìn)一步拓展了小米生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了“人車家全生態(tài)”的互聯(lián)互通。小米汽車搭載的澎湃OS操作系統(tǒng)和蘋果用戶的良好體驗(yàn)，都增強(qiáng)了其吸引力。 小米SU7作為首款車型，擁有出色的性能參數(shù)：78秒的零百加速時(shí)間，0.195的風(fēng)阻系數(shù)，265km/h的最高車速等。

2、發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米汽車將揭曉小米SU7的定價(jià)信息。小米創(chuàng)始人雷軍曾表示，他們致力于打造高品質(zhì)的汽車，力求滿足全國(guó)消費(fèi)者的期待，確保小米汽車的成功。在此次發(fā)布會(huì)中，除了新車價(jià)格，還將公布一系列優(yōu)惠措施，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

3、同時(shí)，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)和電動(dòng)擾流板功能也為車輛增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。在內(nèi)飾和科技配置方面，小米SU7同樣不遺余力。據(jù)悉，新車將搭載小米自家研發(fā)的澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。此外，小米SU7還將配備驍***295芯片，強(qiáng)大的計(jì)算能力將為用戶帶來(lái)更加流暢的車機(jī)操作體驗(yàn)。

雷軍為什么“拋棄了“小鵬汽車?

同時(shí)其還表示，前不久自己和小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬進(jìn)行了回面，愈發(fā)理解他們，所以會(huì)公開向他們進(jìn)行了致敬，包括比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想和華為等。有網(wǎng)友質(zhì)疑為何雷軍不向一汽、上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利等車企致敬，雷軍稱大家誤解了，自己造車以來(lái)，分別登門拜訪。

雷軍早就已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了考察。在小鵬的公司獲得了比較大的影響力之后，小米公司對(duì)智能汽車領(lǐng)域進(jìn)行了一定的考察，而且花費(fèi)了超過(guò)100萬(wàn)元的資產(chǎn)，這從一定程度上說(shuō)明了雷軍進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)是經(jīng)過(guò)了考察的，而且小米集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)是非常準(zhǔn)確的。小米集團(tuán)已經(jīng)具備了實(shí)力。

前者說(shuō)小鵬汽車三年內(nèi)必死，后者說(shuō)小鵬汽車死不了，自己贏定了。賭注是一輛小鵬汽車。 出來(lái)創(chuàng)業(yè)的人，身上多少都會(huì)有些賭性。雷軍和董明珠曾立下10億賭約；曾毓群的辦公室里曾掛著賭性堅(jiān)強(qiáng)四個(gè)大字；何小鵬說(shuō)，造車十年，沒(méi)有遺憾，只有愿賭服輸和不服輸。 他們打賭的時(shí)候，小鵬汽車正處在最動(dòng)蕩的時(shí)期。

有的。早在 2015 年和 2016 年，雷軍就通過(guò)其創(chuàng)立的順為資本先后投資了新能源造車公司蔚來(lái)汽車和小鵬汽車。

月27日，小鵬汽車正式登陸紐交所，在公司總部所在地廣州的一家酒店，小鵬汽車投資人雷軍、俞永福等人都來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)助威。隨后，雷軍在他的微博上發(fā)文對(duì)何小鵬表示祝賀。 作為湖北同鄉(xiāng)，也是兩次支持何小鵬汽車的投資人，雷軍告訴何小鵬很多創(chuàng)業(yè)的感悟。

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