小米汽車(chē)胡崢楠點(diǎn)評(píng)-如何評(píng)價(jià)小米汽車(chē)

文章闡述了關(guān)于小米汽車(chē)胡崢楠點(diǎn)評(píng)，以及如何評(píng)價(jià)小米汽車(chē)的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、傳小米或?qū)⑼谧呒邪l(fā)一把手
• 2、小米汽車(chē)高薪搶人背后,新風(fēng)口還是內(nèi)卷?

傳小米或?qū)⑼谧呒邪l(fā)一把手

1、這個(gè)消息是真的，但不是小米公司挖走的，而是他本人自愿進(jìn)入與小米公司合作的。目前就有媒體報(bào)道，吉利汽車(chē)研究院院長(zhǎng)胡宗南將加入小米，負(fù)責(zé)小米汽車(chē)的整體研發(fā)，很明顯，并不是小米公司挖走他的，而是他自愿與小米公司合作，這也許就是商場(chǎng)里面所謂的商場(chǎng)價(jià)值，只有合作才能共贏(yíng)。

2、年6月底，胡崢楠離開(kāi)了上海龍創(chuàng)，加盟了吉利，隨后，就開(kāi)始擔(dān)任負(fù)責(zé)博越項(xiàng)目的總工程師。2016年，在馮擎峰升任吉利汽車(chē)CTO后，胡崢楠接棒成為吉利研究院院長(zhǎng)至今，曾被媒體稱(chēng)為“吉利造車(chē)的關(guān)鍵先生”之一。目前，該消息未獲得吉利和小米方面的確認(rèn)。

3、曝小米將挖走吉利研發(fā)一把手 從明鏡pro獲悉，小米造車(chē)似乎有了實(shí)質(zhì)性的大動(dòng)作。6月1日，從知情人士處獲悉，一家傳統(tǒng)實(shí)力派車(chē)企的研發(fā)一把手將加入小米造車(chē)，負(fù)責(zé)整體研發(fā)。經(jīng)多方打聽(tīng)，該研發(fā)大佬可能是吉利 汽車(chē) 研究院院長(zhǎng)胡崢楠。

4、因此，雷軍和魏建軍應(yīng)該早就有過(guò)接觸，只是在小米汽車(chē)發(fā)布之前，雙方?jīng)]有公開(kāi)層面的體現(xiàn)。 有分析人士指出，盡管小米汽車(chē)入駐北京亦莊汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，與北汽和長(zhǎng)城都有了地域上的聯(lián)系，但是雷軍和魏建軍都屬于偏集權(quán)型的領(lǐng)導(dǎo)，雙方展開(kāi)合作的可能性不高。

5、縱目 科技 稱(chēng)，通過(guò)本輪融資，有望在小米智能場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行多維度合作。 成立已經(jīng)8年的縱目 科技 ，是一家自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）和輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)商，其客戶(hù)包括一汽、長(zhǎng)安、北汽、吉利和理想等。 同月，小米跟投了激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)企業(yè)“禾賽 科技 ”，后者正在研發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)及其控制芯片。

小米汽車(chē)高薪搶人背后,新風(fēng)口還是內(nèi)卷?

1、過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間里，美團(tuán)是站在風(fēng)口上的企業(yè)，搶人大戰(zhàn)下，背后有雄厚資本支持的公司，往往容易開(kāi)出優(yōu)厚的待遇去爭(zhēng)奪人才。

2、作為麥肯錫中國(guó)創(chuàng)新中心奠基人，沙莎憑借多年經(jīng)驗(yàn)，在原有的汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊之外全面領(lǐng)導(dǎo)起麥肯錫數(shù)字化亞洲區(qū)的業(yè)務(wù)。在普羅大眾錯(cuò)認(rèn)為咨詢(xún)公司已經(jīng)神話(huà)不再的今天，諸多風(fēng)口浪尖上的獨(dú)角獸企業(yè)在兩到三輪融資后，依然愿意付出高昂的成本，將麥肯錫作為企業(yè)良性發(fā)展的有力助攻。

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