1、關(guān)于名字的念法,小米內(nèi)部經(jīng)過討論,最終決定親切地稱之為“蘇七”。最新曝光的SU7官圖展示了其海灣藍(lán)的配色,顯得格外引人注目。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,前臉***用了梯形進(jìn)氣口,并配有三角形的裝飾件,展現(xiàn)了個(gè)性與運(yùn)動(dòng)感。
2、近日,天津高速公路集團(tuán)運(yùn)營的“高速聲音”官方的一則小米SU7“逃費(fèi)”公告,把本來熱度就不低的小米汽車又推在了浪尖之上。雖然小米官方做出了回應(yīng),但網(wǎng)友們的觀點(diǎn)大有不同,有網(wǎng)友表示“小米SU7要提前涼”,也有網(wǎng)友反對(duì)“這波暗黑系操作能劃走不少流量吧”。
3、尾部設(shè)計(jì)上,su7***用了貫穿是尾燈,并且在兩側(cè)造型上有一種“倒C”設(shè)計(jì)。官方稱之為“土星環(huán)”設(shè)計(jì)。在燈組的上方,是xiaomi的拼音字母。而根據(jù)此前的申報(bào)圖,小米SU7尾部的字樣變得比原來更加小巧。并且還支持黑化樣式。搭配上電動(dòng)尾翼,動(dòng)感十足。內(nèi)飾上,SU7可以說是亮點(diǎn)滿滿。
4、經(jīng)歷過一系列波折之后,小米SU7的官圖正式得以曝光,作為小米汽車的首款車型,新車可以說備受消費(fèi)者關(guān)注。小米SU7是一款軸距達(dá)到3米的中大型車,提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選。至于小米汽車首款車型為什么叫SU7?雷軍表示,SU,Speed Ultra(超級(jí)速度)縮寫。
不僅如此,小米SU7還具有十足的駕控樂趣,可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié),開啟Boost模式后,可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,還支持彈射起步。
小米自主設(shè)計(jì)的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金,以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計(jì),使小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。
月28日下午,小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”,本次發(fā)布會(huì)上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù),同時(shí)還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。
第二點(diǎn),車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí),在定價(jià)之初,小米SU7價(jià)格是高于259萬元的,但經(jīng)過協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,在價(jià)格上必須有3萬左右的優(yōu)勢(shì),因此將門檻下調(diào)至259萬元。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市,共計(jì)59家門店。
目前,小米汽車首批門店已覆蓋全國29個(gè)城市,共計(jì)59家。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在發(fā)布會(huì)上表示,小米SU7是這個(gè)時(shí)代的夢(mèng)想之車,將擁有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。小米SU7提供九種顏色供選擇,并在4月30日前大定的用戶將獲得多項(xiàng)免費(fèi)升級(jí)和贈(zèng)品。
在發(fā)布后的24小時(shí)內(nèi),小米SU7的大定數(shù)量達(dá)到了88898臺(tái),但由于大定在7天內(nèi)可退,所以這并不代表小米SU7最終的訂單數(shù)量。從目前網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息來看,小米SU7的退單率在40%左右,目前鎖單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了4萬臺(tái),但這只是第三方推算的數(shù)據(jù),最終還是要以官方公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
◆ 小米SU7正式上市 售價(jià)259-299萬元 3月28日,小米SU7正式上市,售價(jià)259-299萬元,小米SU7的價(jià)格之前備受關(guān)注,如今終于揭開了面紗。小米SU7是小米汽車歷時(shí)3年并投入超百億元全棧自研的,也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。
最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。
月28日,小米發(fā)布了SU7的官圖,它的顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan,***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì),和國內(nèi)的其它造車新勢(shì)力區(qū)別開來了。小米對(duì)這款車給予厚望,并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜,并且解釋了這款車為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車。
小米SU7的設(shè)計(jì)靈感主要來源于保時(shí)捷Taycan。小米SU7,作為小米旗下的一款智能手機(jī),其設(shè)計(jì)理念深受保時(shí)捷Taycan這款電動(dòng)跑車的影響。從外觀設(shè)計(jì)上看,小米SU7在流線型設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)處理以及色彩搭配上,都與保時(shí)捷Taycan有著異曲同工之妙。
1、反倒是后包圍的擾流板很有辨識(shí)度,將號(hào)牌架嵌入其中,保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。考慮到兩側(cè)也有一個(gè)真風(fēng)口,相信小米SU7在空氣動(dòng)力學(xué)上耗費(fèi)了不少心力。(短小精悍的電動(dòng)尾翼)小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了,內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵,這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。
2、車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分,小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了,和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。
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