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小米汽車安全配置-小米汽車說(shuō)明書

文章闡述了關(guān)于小米汽車安全配置，以及小米汽車說(shuō)明書的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)

一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。 另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無(wú)需對(duì)于算力過(guò)度精打細(xì)算。

不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。

小米汽車安全配置-小米汽車說(shuō)明書
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

比如小米SU7的設(shè)計(jì)的槽點(diǎn)在于和保時(shí)捷有神似之處，比例和輪廓的確跟Taycan有點(diǎn)像。定位C級(jí)豪華科技轎車，但后排空間卻很轎跑，跟定位B級(jí)的P7 或者 ET5 沒有本質(zhì)區(qū)別。又如，小米SU7的低配車型其實(shí)沒有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。

小米的汽車配置是

小米SU7汽車配置如下：動(dòng)力：小米su7汽車提供400V和800V兩個(gè)電壓平臺(tái)版本，高配車型全域800V高壓架構(gòu)，***用寧德時(shí)代101kWh電池包，最大續(xù)航800km，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。

小米汽車近來(lái)備受關(guān)注，新車上市，配置也是備受關(guān)注，小米汽車最高配置的車型，搭載5G智能電池，最大續(xù)航里程可達(dá)900公里，這也是當(dāng)前所有電動(dòng)汽車?yán)锩胬m(xù)航里程最長(zhǎng)的一款，可快速充電，只需半小時(shí)就可讓續(xù)航里程增加400公里。

小米汽車安全配置-小米汽車說(shuō)明書
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

智能：小米SU7***用全棧自研智能技術(shù)以及自研感知技術(shù)，座艙搭載11英寸3K分辨率中控生態(tài)屏，56英寸HUD，車規(guī)級(jí)1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏， 2塊原生車機(jī)系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍***295座艙芯片，AI算力30TOPS。

結(jié)合已曝光的諜照，小米MS11***用了三廂造型，預(yù)計(jì)定位為中型車級(jí)別，車長(zhǎng)與小鵬P7比較接近，短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)讓整車看起來(lái)足夠低趴運(yùn)動(dòng)。此外，小米MS11還配備了激光雷達(dá)、多活塞剎車卡鉗、無(wú)邊框車門等配置。

不過(guò)雷軍卻認(rèn)為這種功能和座艙中可翻轉(zhuǎn)的儀表盤、實(shí)體化按鍵控制電動(dòng)尾翼和懸架一樣，是彰顯車輛豪華感的配置之一。 一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。

例如，小米SU7***用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，搭載小米疾風(fēng)智能底盤，配備CDC阻尼可變減振器，博世ESP0車身穩(wěn)定系統(tǒng)，博世DPB制動(dòng)控制器，布雷博四活塞固定卡鉗等眾多超強(qiáng)配置，轉(zhuǎn)彎半徑7米，百零制動(dòng)距離33米，也小于Taycan Turbo。

小米汽車答網(wǎng)友問二十五集:家用插座補(bǔ)能/安全氣囊等6項(xiàng)問題

1、在沒有充電樁的地方，如何用家用插座為小米SU7補(bǔ)能？ 我們向旅行露營(yíng)愛好者，以及無(wú)法安裝家充樁但希望能在家充電的朋友推薦「米家車載便攜充放電槍」。

2、易車訊目前，小米汽車官方答網(wǎng)友問更新到第三十二集，在第三十二集中匯集了當(dāng)前交付周期為什么快排到明年、小米SU7可以安裝車頂架嗎、Max版本主駕豎向空間高度比標(biāo)準(zhǔn)版矮是不是真的等6項(xiàng)問題。

3、易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問來(lái)到了第二十二集，在第二十二集中匯集了小米SU7首次參加北京國(guó)際車展有什么看點(diǎn)、小米SU7長(zhǎng)時(shí)間停放不啟動(dòng)對(duì)車輛和電池有沒有損害、開啟LCC的時(shí)候如何一鍵同步當(dāng)前限速等9項(xiàng)問題。

小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……

按照雷軍之前的說(shuō)法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會(huì)特別便宜，小通預(yù)測(cè)高配版可能在35萬(wàn)元左右，低配版則在25萬(wàn)元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購(gòu)置價(jià)，高配版價(jià)格為361400元，低配版為261400元，與小通預(yù)測(cè)的價(jià)格相差不大，但真實(shí)度存疑，大概率是假的。

頂配價(jià)格為314萬(wàn)元。外界據(jù)此推測(cè)，小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-37萬(wàn)元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對(duì)其進(jìn)行了辟謠，稱買保險(xiǎn)乃為內(nèi)部測(cè)試中的一個(gè)環(huán)節(jié)，此價(jià)格不具有參考性。

N點(diǎn)評(píng)：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時(shí)，在3月28日，小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會(huì)日期定檔之時(shí)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也在個(gè)人微博上表示：“這是小米汽車的三年之約，我相信小米SU7將會(huì)是你的首選”。

目前官方還沒有公布該車的上市信息和定價(jià)，對(duì)此消費(fèi)者也是各持己見，不過(guò)官方表示小米SU7的定價(jià)會(huì)高于消費(fèi)者的心理預(yù)期，也就是高于之前的預(yù)估價(jià)19萬(wàn)。同時(shí)它也請(qǐng)廣大消費(fèi)者放心，小米SU7一定會(huì)給用戶帶來(lái)非凡的用車體驗(yàn)，接下來(lái)就要看官方怎么操作了，大家也可以盡情期待一番。

但基于小米SU7面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià)，還需要滿足市場(chǎng)的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面。

小米汽車終于來(lái)了！新能源車雜談?dòng)崳?月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付，包括北上廣深等在內(nèi)的全國(guó)29城、59家門店同步啟動(dòng)預(yù)約，不知道售價(jià)是否符合你的預(yù)期？小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。

小米汽車安全不分高低配

總之，小米汽車在安全方面不分高低配，充分體現(xiàn)了對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度和對(duì)生命的尊重。無(wú)論是在主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，小米汽車都***用了先進(jìn)的技術(shù)和裝置，確保車輛在各種情況下都能提供最高級(jí)別的安全保障。這種對(duì)安全的執(zhí)著追求也讓小米汽車在市場(chǎng)上獲得了廣泛的認(rèn)可和好評(píng)。

小米汽車近來(lái)備受關(guān)注，新車上市，配置也是備受關(guān)注，小米汽車最高配置的車型，搭載5G智能電池，最大續(xù)航里程可達(dá)900公里，這也是當(dāng)前所有電動(dòng)汽車?yán)锩胬m(xù)航里程最長(zhǎng)的一款，可快速充電，只需半小時(shí)就可讓續(xù)航里程增加400公里。

月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動(dòng)轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會(huì)還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級(jí)電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級(jí)大壓鑄、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙。

小米汽車回復(fù)低電量情況下智駕是否還能正常使用等11項(xiàng)問題

1、產(chǎn)品支持雙模藍(lán)牙2，同時(shí)兼容ios和android兩大系統(tǒng)，使用專屬的近場(chǎng)調(diào)頻功能與車上的收音機(jī)以及音響系統(tǒng)連接，用戶可以將小米手機(jī)、iPhone或者平板中的音樂投射到汽車FM音響上，方便聽歌的同時(shí)還可以充電。

2、專業(yè)智能汽車咨詢機(jī)構(gòu)“睿思齊”曾做過(guò)一次調(diào)研，結(jié)果顯示親自體驗(yàn)過(guò)智能駕駛的消費(fèi)者，認(rèn)為“自己身邊喜歡使用輔助駕駛的人”占比要遠(yuǎn)高于尚未接觸過(guò)智能駕駛的消費(fèi)者，對(duì)智駕功能的發(fā)展趨勢(shì)也更為樂觀。

3、數(shù)著日子，2020年就快接近尾聲，11天后就將迎來(lái)2021年。而在日前，中汽協(xié)也做出了2021年新能源汽車銷量將同比增長(zhǎng)40%的預(yù)測(cè)，看起來(lái)明年更值得期待。

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