湖北的汽車大降價(jià)嗎知乎-湖北產(chǎn)汽車優(yōu)惠
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車企大降價(jià)的背后,是燃油車清庫存的急迫
1、周玉山說，在上述誘因不存在的情況下，車企不會貿(mào)然把燃油車全部清掉，然后全部轉(zhuǎn)產(chǎn)電動車。
2、隨后，各地車企也紛紛宣布降價(jià)，國內(nèi)汽車市場迎來了一波降價(jià)潮。說到降價(jià)的原因，很多朋友都知道車企是在清庫存，但為什么要這么著急清庫存，卻沒多少人知道。實(shí)際上，這一次大降價(jià)，跟7月1日即將到來的“終極版國6b排放”有著莫大的關(guān)系。
3、汽車降價(jià)的原因有很多，其中一些原因包括供需失衡、轉(zhuǎn)型陣痛、新政策有可能實(shí)施、市場競爭和***消費(fèi)等。
查博士說車:新車大降價(jià),二
但現(xiàn)在，即便是日系和德系燃油車，三年保值率也隨著新車的降價(jià)而大打折扣。以豐田凱美瑞為例，2021款5G豪華版凱美瑞在某二手交易平臺上的報(bào)價(jià)僅為12萬元，且該車是在2021年4月才上牌，表顯里程僅為22萬公里。
通過這一***范圍大面積無規(guī)律的新車降價(jià)和二手車高價(jià)收車的對沖虧損，可以說給二手車的“差價(jià)時(shí)代”劃上了一個(gè)句號，以后常規(guī)的二手車，快進(jìn)快出靠服務(wù)是唯一出路，信息不透明的信息差時(shí)代進(jìn)入尾聲。
查博士走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，車價(jià)縮水、成交量下滑，是當(dāng)前不少新能源二手車商面對的問題?！靶萝嚺c二手車的價(jià)格是聯(lián)動的，新能源品牌的降價(jià)行為，實(shí)際上打壓了二手車的市場價(jià)格。
汽車市場“降價(jià)潮”開啟,怎么小眾車突然也值得推薦了?
聯(lián)想到年初那波汽車降價(jià)潮，看得讓人心潮澎湃、心驚膽戰(zhàn)，東風(fēng)雪鐵龍某些車型甚至出現(xiàn)了9萬的巨幅優(yōu)惠。
-03-30 · 買車、用車、養(yǎng)車，你想看的這里都有！ 汽車之家 向TA提問 關(guān)注 展開全部 最低20萬不到，就能買豪華品牌緊湊型SUV，這在過去完全就是天上掉餡餅的事情，但如今，這樣的好事真的發(fā)生了。
最近汽車市場的這波浪潮，“12萬的C6”也算是導(dǎo)火線，根本原因也沒那么簡單。 我們看看在降價(jià)浪潮中表現(xiàn)最積極的一些品牌、車型，不難發(fā)現(xiàn)他們的有著一個(gè)共同點(diǎn)：面臨著巨大的銷售壓力。
首先，我們來看看導(dǎo)致汽車降價(jià)潮的原因。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士和媒體分析，主要有以下幾點(diǎn)：一是受到新能源汽車對燃油車的沖擊。
反之，如果成本下降，廠家可能會通過降價(jià)等方式來***市場需求。因此，判斷是否會出現(xiàn)報(bào)復(fù)性漲價(jià)，也需要考慮汽車生產(chǎn)成本的具體變化。最后，需要考慮政策因素的影響。
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