本篇文章給大家分享小米SU7底盤低嗎,以及小米SU7底盤低嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
寫在最后:但從技術(shù)配置上來看,這款小米SU7確實(shí)有著不少的亮點(diǎn),不過這款小米SU7能否在明年的新能源市場(chǎng)當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動(dòng)駕駛水平究竟如何。
小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計(jì)師共同操刀完成,將自然之美與科學(xué)之美相互融合,打造出新能源時(shí)代 “經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。
底盤方面,除了前雙叉臂+后五連桿式鋁合金懸架組合外,小米SU7還能在Max版車型中獲得空氣懸架系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)駕駛進(jìn)階,其中,小米自研的疾風(fēng)智能底盤會(huì)在CDC等配件支持下,讓車輛的動(dòng)態(tài)駕駛也跟得上性能車定位。
月28日,小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”,外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。
智能化領(lǐng)域,小米SU7的部分細(xì)節(jié)確實(shí)帶來了一些新鮮的東西,再一次展示科技公司特有的“IT屬性”?;谀壳?a href="http://muyefeng.cn/tags-404.html" target="_blank" class="61e7-e37d-c066-bca4 relatedlink">雷軍的描述來看,小米汽車的智能化應(yīng)該能進(jìn)入第一梯隊(duì),但總結(jié)來說:雖有亮點(diǎn),難提“遙遙領(lǐng)先”。
月28日,在小米技術(shù)發(fā)布會(huì)上,各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的,還有小米經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)、打磨的各項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù),咱們直接開始上干貨。
今年1月30日,某汽車UP主在網(wǎng)上曬出一張小米汽車保險(xiǎn)單,圖片顯示,型號(hào)為BJ7000MBEVA1的小米SU7純電轎車,頂配價(jià)格為314萬元。外界據(jù)此推測(cè),小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-37萬元之間。
按照雷軍之前的說法,小米SU7成本很高,價(jià)格不會(huì)特別便宜,小通預(yù)測(cè)高配版可能在35萬元左右,低配版則在25萬元左右。
N點(diǎn)評(píng):等了許久,終于等到了3月28日的定檔,小米SU7的發(fā)布節(jié)奏,可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時(shí),在3月28日,小米SU7發(fā)布即交付。
前不久有網(wǎng)友曝光了小米SU7頂配版的保單價(jià)格為314萬元,但這一價(jià)格并非最終售價(jià),鑒于小米的品牌影響力和生態(tài)優(yōu)勢(shì),小米SU7極有可能以一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格上市。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市,共計(jì)59家門店。
小米SU7外觀圓潤(rùn)動(dòng)感,車長(zhǎng)49***mm,車高1440mm,所以整個(gè)車身顯得很低趴,而3倍輪軸比、2倍輪高比、36倍寬高比使其看上去比例非常協(xié)調(diào)。此外,小米SU7整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195Cd,是目前全球最低風(fēng)阻系數(shù)的量產(chǎn)車。
所以我們認(rèn)為,在3月28日上市當(dāng)天,小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬元以上,為了拔高形象,頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下:99萬-399萬,可能是小米SU7最終的定價(jià)。
此前,有不少媒體和同行就預(yù)測(cè)分析過小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬元之間,但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料,稱小米SU7的價(jià)格在25萬上下,不過念寒認(rèn)為這種可能性很小,而30萬左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。
◆ 小米SU7正式上市 售價(jià)259-299萬元 3月28日,小米SU7正式上市,售價(jià)259-299萬元,小米SU7的價(jià)格之前備受關(guān)注,如今終于揭開了面紗。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市,共計(jì)59家門店。
從這張俯瞰設(shè)計(jì)圖來看,小米SU7中控臺(tái)將***用簡(jiǎn)潔環(huán)抱式設(shè)計(jì),前艙部分舍棄了時(shí)下流行的多屏設(shè)計(jì),只配備一塊11英寸的3K中控屏,并且會(huì)配56寸的HUD抬頭顯示,另外選用視覺上更輕量化的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。
那么,對(duì)于小米而言如此重要的產(chǎn)品,其最終定價(jià)幾何呢?對(duì)此,雷軍玩笑式的否定了99000和149000的定價(jià),他坦言:“小米SU7的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,但一定讓大家覺得貴的有道理。
在此次問題的解答中,明確說明了小米SU7的價(jià)格不會(huì)是9萬元、19萬元、19萬元,并稱確實(shí)有點(diǎn)貴。由此可見,小米汽車的起售定價(jià)可能會(huì)來到20萬-30萬這個(gè)區(qū)間內(nèi)。
但“轟Party”認(rèn)為這種可能性不大,原因在于小米如果想把首款車賣個(gè)低價(jià),就得將成本控制得非常低,而作為新能源車領(lǐng)域的新來者,小米在很大程度上其實(shí)還是受制于上下游的供應(yīng)鏈,并不是想降本就降本的。
在雷軍首次辟謠自己的SU7不會(huì)賣9萬、19萬和19萬的時(shí)候,小米首款電動(dòng)車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。
有人說:“感覺不完全一樣,有的地方改動(dòng)了?!庇腥苏f:“雷軍莫非把眾泰汽車的班底接收了!”還有人說:“9萬交個(gè)朋友,絕對(duì)火爆。
1、年12月28日,北京,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)舉行,小米SU7亮相,定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”,它也是小米汽車五大自研核心技術(shù)成功落地的開篇之作。
2、月28日,經(jīng)過1003天的不斷“打磨”,小米汽車首款官方發(fā)布會(huì)終于來了,重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù),當(dāng)然,定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。
3、因此,小米SU7上市后,很可能會(huì)出現(xiàn)叫好不叫座的局面。在談及價(jià)格問題時(shí),雷達(dá)也表示過小米SU7不可能走低端路線,畢竟動(dòng)力總成的成本擺在那里,***也是不現(xiàn)實(shí)的。
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