小米汽車尾門-小車電動(dòng)尾門
本篇文章給大家分享小米汽車尾門，以及小車電動(dòng)尾門對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
簡述信息一覽：
雷軍發(fā)布會(huì)一開,我們損失了29.99萬元
股市變化大誰也沒法預(yù)料股價(jià)最終會(huì)來到什么樣的地步，一向信心滿滿的雷軍更是想不通自己公司的股價(jià)為什么會(huì)一跌再跌。但是整個(gè)公司面對(duì)這樣的局面無疑是十分泄氣的，畢竟這樣的后果絕不是一家還在發(fā)展階段的公司承受得起的。
小米造車的事已不再是新聞，新車也已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)中曝光了一段時(shí)間。前不久，小米也舉辦了技術(shù)發(fā)布會(huì)，在發(fā)布各項(xiàng)技術(shù)的同時(shí)，也公布了旗下首款車型——小米SU7的部分信息。簡單來說，此次發(fā)布會(huì)是小米的“內(nèi)卷簡介”。內(nèi)容方面，網(wǎng)友們比較關(guān)注的是小米的電機(jī)。
畢竟你這邊是一臺(tái)車沒賣，注定報(bào)價(jià)不會(huì)低。唯一比較期待的地方是小米澎湃OS，特別是其豐富的生態(tài)互聯(lián)會(huì)成為一個(gè)強(qiáng)有力的賣點(diǎn)，特別是對(duì)于廣大的汽車后市場(chǎng)來說，車載電器其實(shí)也是一門大生意。
雷軍說小米汽車的價(jià)格的確有些貴，通過對(duì)比極氪007可以看到，預(yù)計(jì)小米SU7入門價(jià)格應(yīng)該會(huì)超過20萬，考慮到小米一貫的性價(jià)比，入門版定價(jià)在23萬左右應(yīng)該有很大的可信度，而頂配版本預(yù)計(jì)將超過30萬元，甚至達(dá)到35萬元也不是不可能。
總時(shí)長達(dá)三個(gè)小時(shí)，雷總一人Carry全場(chǎng)，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機(jī)產(chǎn)品跨界到造車，即便是付出了1000天、100億和10倍投入，小米汽車仍不免被外界所質(zhì)疑。
日前，據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳消息，疑似小米前員工曝光了小米首款汽車相關(guān)配置及售價(jià)信息。該網(wǎng)友爆料稱，小米汽車首款車型售價(jià)或?yàn)?99萬元-399萬元。不過，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文表示，“如果據(jù)說是真的，我就吃了它。”從側(cè)面否認(rèn)了這條消息。
對(duì)標(biāo)小米SU7低配,極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版上市
小米SU7上市后，同價(jià)位的極氪007也迅速做出反應(yīng)，推出了全新的后驅(qū)增強(qiáng)版，在還未推出后驅(qū)增強(qiáng)版之前，極氪007的起售價(jià)是299萬，起售價(jià)與小米SU7相比會(huì)高不少。但新上市的極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版指導(dǎo)價(jià)為99-299萬，與最低配和次低配的小米SU7相比，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版的價(jià)格都會(huì)更占優(yōu)勢(shì)一些。
而對(duì)于先一步上市的極氪007來說，小米SU7的到來也造成了極大的壓力。就在今天，極氪007新增了后驅(qū)增強(qiáng)版，售價(jià)99萬元。有趣的是，之前極氪007的起售價(jià)為299萬元，高于小米SU7的259萬元，顯然就是為了與小米SU7正面競(jìng)爭。
雷軍說小米汽車的價(jià)格的確有些貴，通過對(duì)比極氪007可以看到，預(yù)計(jì)小米SU7入門價(jià)格應(yīng)該會(huì)超過20萬，考慮到小米一貫的性價(jià)比，入門版定價(jià)在23萬左右應(yīng)該有很大的可信度，而頂配版本預(yù)計(jì)將超過30萬元，甚至達(dá)到35萬元也不是不可能。
從產(chǎn)品定位來看，極氪007是直接對(duì)標(biāo)小米SU7，主打年輕運(yùn)動(dòng)，外觀***用轎跑造型，匹配上最新的家族式語言，視覺效果低趴且動(dòng)感，加之犀利的前后貫穿式燈組，顏值吸引力十足。內(nèi)飾方面，極氪007***用極簡風(fēng)格打造，絕大部分物理按鍵都被進(jìn)行了精簡，集成到了105英寸超大中控屏之內(nèi)，對(duì)車機(jī)的容錯(cuò)率要求較高。
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