1、小米SU7定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”,車身尺寸為49***mm x 1963mm x 1440mm,軸距為3000mm。小米SU7有兩個續(xù)航版本,CLTC工況續(xù)航里程分別為668km與800km,MAX版***用800V超級快充,充電5分鐘續(xù)航即達220km。
2、所以我才覺得智能座艙和生態(tài)概念,才是小米打造的SU7于未來的核心競爭點。屏幕尺寸、UI設計、開機速度和手機、平板之間的聯(lián)動等等,我對這些方面新車的表現(xiàn)絲毫不會擔心,畢竟這是小米最為擅長的領域。至于生態(tài)概念,除了為iPhone提供無線Carplay,“硬件”這一細分在我看來是大有作為的。
3、目前,小米智能座艙已支持1000+米家設備,自動發(fā)現(xiàn)、免密接入,并可以設置自動化場景。這只是技術部分,還有小米生態(tài)的無縫上車,小米手機和小米車機的無縫聯(lián)動等等。雷軍今天確實說嗨了,也說的很自信!小米汽車,確實是實實在在做了很多準備工作和技術儲備。
4、智能座艙方面,與華為鴻蒙座艙類似的手機車機無縫連接、平板上車自動互聯(lián)這些功能都已經(jīng)不用多說。值得關注的點有兩個,一個是小米生態(tài),包括移動平臺上的軟件應用以及各種米家設備都可以跟智能座艙互聯(lián),這是小米固有優(yōu)勢。
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