華為小米合作造汽車了嗎-華為小米合作造汽車了嗎最新消息
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小米汽車正式亮相,造車新勢力眼前一黑
1、堆冰箱彩電的撲空了當(dāng)造車新勢力還在糾結(jié)于誰在車上堆的冰箱和彩電多的時候，小米只放了一個11英寸中控生態(tài)屏，沒有副駕駛大連屏，沒有后排大屏。
2、在車身的安全性上，小米SU7***用自研的小米泰坦合金材料，超級大壓鑄的鎖模力達(dá)到9100t，不過目前由于這款車還沒有正式上市開售，所以C-NCAP和E-NCAP以及中保研的碰撞測試報(bào)告應(yīng)該都還沒有進(jìn)行，所以暫時安全防碰撞效果還未知。
3、但是按照雷軍的規(guī)劃，小米汽車的首款車型***在第一年銷售10萬輛，此后三年累計(jì)交付90萬輛，這一目標(biāo)透露出了小米在新能源汽車市場上的雄心壯志。最近，備受期待的小米汽車終于在工信部的公示名錄中亮相，這意味著小米汽車即將正式上市。
4、月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。
網(wǎng)曝小米也要造車?聯(lián)手比亞迪推出8萬級敞篷車!官方回應(yīng)怎么說?_百度...
消息一出，比亞迪和小米官方都紛紛出來辟謠。12月15日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)布消息稱，為小米造售價8萬多的車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型，不僅如此，比亞迪還表示：目前我司針對相關(guān)信息已依法取證，后續(xù)將通過法律途徑維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。望廣大網(wǎng)友不造謠、不傳謠、不信謠。
近日，許多平臺紛紛爆料稱，小米要和比亞迪一起造車?yán)?！長久以來，傳言小米要造車這一件事從未停息過，而在前幾天更有網(wǎng)友爆料稱，這次小米要來真的了，和比亞迪聯(lián)合造車，連名稱、價格和概念圖都發(fā)布了——青悅S1，敞篷跑車，起售價84999元起，年輕人的第一輛汽車等等。
財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊？網(wǎng)傳小米和比亞迪聯(lián)合出品的青悅S1屬于虛假消息。12月15日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)布消息稱，為小米造售價8萬多的車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型。小米官方也正式回應(yīng)稱，相關(guān)圖片系***，小米沒有任何造車***，希望大家不信謠不傳謠。
文/彭科峰）小米要造年輕人第一輛汽車？日前，網(wǎng)絡(luò)流傳小米要聯(lián)合比亞迪造電動汽車的新聞。12月15日，小米集團(tuán)總辦副主任徐潔云在微博回應(yīng)“小米造車”事件稱：“掌握一個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞。
小米都造車了,華為為何不造車?
為了強(qiáng)調(diào)“不造車”的決心，文件中載明，“以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位”。文件的末尾顯示，這份文件有效期為3年。顯然，不僅僅是普通大眾，包括華為內(nèi)部很多人都希望華為進(jìn)軍汽車制造領(lǐng)域。華為“不造車”的決心，無疑讓很多人感到了失望。
事情的起因是3月31日華為內(nèi)部的一則由任正非簽發(fā)的公告，內(nèi)容明確了華為5年內(nèi)不造車，并且嚴(yán)禁華為的標(biāo)志出現(xiàn)在相關(guān)品牌的整車宣傳和外觀上。時間之所以是5年是因?yàn)槿A為內(nèi)部決策有效期是5年，到期后將會繼續(xù)無限期延長。
這個效應(yīng)也不比華為自己造車差，相對來說我一直認(rèn)為華為這一舉動比小米要明智！ 不過話說回來，華為和小米的定位不同，華為更多是一家做解決方案的企業(yè)，小米更多是幫助C端用戶（米粉）打造優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)感的產(chǎn)品！所以小米這兩年特別重視產(chǎn)品的功能價值和顏值外觀價值，以及是否能夠走進(jìn)用戶心理的研究 探索 。
華為表示不會造汽車，并不是因?yàn)槿A為的技術(shù)不夠成熟，而是因?yàn)槿A為根本沒有造車的***，但是這也不代表華為就不會和車企進(jìn)行合作。
華為始終堅(jiān)持不造車，就是因?yàn)槿A為本身現(xiàn)在這個產(chǎn)業(yè)鏈鋪的已經(jīng)夠廣的了，他現(xiàn)在在通訊設(shè)備制造，在智能手機(jī)平板電腦這方面都有很多的成品線，現(xiàn)在咱貿(mào)然去開一個汽車制造的產(chǎn)品線，尤其是全資自己制造這個風(fēng)險很高的，因?yàn)檫@個需要投入很多的資金。
小米雷軍宣布造車之后，很多業(yè)內(nèi)人士還有普通消費(fèi)者，都在等著華為進(jìn)軍汽車行業(yè)，不過，他們等來的不是華為宣布造車，而是華為強(qiáng)調(diào)不會造車，在不造車的同時，華為還表示，也不會投資給車企讓別人幫自己造車?？偠灾褪且粋€意思，你們誰愛造車就去造車，反正我不去，大家伙兒都別等了。
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