雷軍沉浸式體驗小米SU7-小米雷軍最新技術(shù)
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不擠牙膏,極氪007當(dāng)真「沒有短板」?
內(nèi)飾方面，極氪007***用了極簡的設(shè)計風(fēng)格，全車幾乎沒有什么物理按鍵，所有的功能操作基本都集中在了105英寸5K OLED向日葵中控屏上，可以通過四指滑動轉(zhuǎn)動中控屏，內(nèi)置了高通驍***295芯片；加上麂皮包覆的杯托卷簾門、皮革包覆揚聲器蓋板等設(shè)計，整個內(nèi)飾營造出了不錯的科技氛圍與豪華感。
極氪007還用了無框外后視鏡和隱藏式門把手，尤其值得注意的是，它的門把手不是那種按一下彈出來的，而設(shè)計了一個觸點按鈕，按一下，它就會打開。也不用擔(dān)心寒冷的冬天被凍住。同樣的設(shè)計，此前我們在極越上見到過，未來應(yīng)該會有越來越多的新車***用這一設(shè)計。
整體試駕感受，作為一款B級純電豪華轎車，極氪007在性能、安全、設(shè)計和智能各個方面，還真沒有明顯的短板，沒有短板就是最長的長版。這應(yīng)該是極氪007公開叫板特斯拉，2024年底銷量要超越Model 3的底氣所在 。結(jié)果會怎么樣？一同君也很期待。
極氪007短期內(nèi)要在銷量上超越Model 3是不現(xiàn)實的，它的首要任務(wù)是為極氪樹立新的口碑，給人一種“這車哪哪都比Model 3好”的認知。要做到這點，任何投機取巧的方式都不管用，實打?qū)嵉漠a(chǎn)品體驗才是最重要的。
極氪001與阿維塔12,將“卷”字大旗舞起來
阿維塔12的舒適性同樣出色，車內(nèi)***用了人體工程學(xué)設(shè)計，零重力座椅極度舒適，空間布局合理。而在儲物和后排乘員空間上，阿維塔12相比極氪001更勝一籌。無論是極氪001還是阿維塔12都是小米SU7 最有力的競爭對手。
而極氪001雖然官方指導(dǎo)價格與阿維塔12高度重疊，但是目前極氪擁有不小的優(yōu)惠力度。降價后極氪001的售價更加親民，入手門檻也更低?？偨Y(jié) 阿維塔12和極氪001都是非常值得考慮的國產(chǎn)電動車“卷王”車型，只是兩車的側(cè)重點不同。
其他細節(jié)方面，阿維塔12多了方向盤加熱與流媒體后視鏡，極氪001則多了HUD抬頭數(shù)顯。阿維塔12的無線充電功率有50W，比極氪001的15W功率充電更快。兩車都標配了熱泵空調(diào)，極氪001多了后排為獨立空調(diào)，阿維塔12則多了空氣凈化器與負離子發(fā)生器。
綜合來說，無論是2024款阿維塔12還是2024款極氪001，它們都以獨特的風(fēng)格屬性，呈現(xiàn)出中國高端新能源車的風(fēng)格之美，并且適配不同的用戶分層。例如極氪001符合旅行愛好者、年輕玩家的審美需求；2024款阿維塔可以面向年輕人，也可以面向家庭用戶，讓所有人可以穿越“時光隧道”，感受到屬于未來的藝術(shù)氣息。
小米汽車:卷不動的硬件,降不下的成本
從這些小米沒能率先發(fā)布的技術(shù)，也可看出，國內(nèi)車企在硬件性能上都已經(jīng)拉滿，新進入的小米在這一領(lǐng)域已經(jīng)卷不出第一了。 02 性能、顏值很能打 雖然，小米卷不出第一，但這些最新的量產(chǎn)技術(shù)，確實將SU7的紙面性能推向天花板。 例如，小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機，轉(zhuǎn)速達21000rpm，這轉(zhuǎn)速也確實業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
年4月，在武漢大學(xué)舉行的小米6x發(fā)布會上，雷軍表示：“小米公司董事會已經(jīng)通過決議，從今天起，小米向用戶承諾，每年整體硬件業(yè)務(wù)（包括手機及IOT和生活消費產(chǎn)品）的綜合稅后凈利率不超過5%，如超過，我們將把超過5%的部分用合理的方式返還給小米用戶。
這不是一款可以對標當(dāng)年“1999”小米一代手機的汽車產(chǎn)品，在市場上的轎車品類中，它是一輛價位在中上水準的轎車，具備某些經(jīng)典款屬性，既不失優(yōu)秀的駕控體驗，也在智能化層面賦予新的內(nèi)涵。 雷軍最近對于第一輛小米汽車定價上的回應(yīng)是，“會有理由的貴”。
小米擁有業(yè)內(nèi)最豐富的軟硬件融合經(jīng)驗；小米擁有業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、品類最豐富、連接最活躍的成熟智能生態(tài)，有大量的關(guān)鍵技術(shù)積累可以復(fù)用；小米有強大品牌積累、厚實的用戶基礎(chǔ)、超1000億元現(xiàn)金儲備等等。 在有著得天獨厚的條件下，小米沒有理由不造車。 2021年3月30日，小米做出了發(fā)展史上最重大的決定之一，正式造車。
在智能手機市場不景氣的情況下，小米能夠保持“微增長”實屬不易 對比全球與中國智能手機市場的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，小米目前正處在一個十分微妙的發(fā)展階段：在行業(yè)整體的“逆流”中，通過成本控制、價格控制等方式保持著“艱難的靜止”狀態(tài)。
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