小米汽車的創(chuàng)業(yè)者-小米汽車研發(fā)老大
簡述信息一覽：
雷軍說小米汽車是他人生中最后一次創(chuàng)業(yè),小米產(chǎn)品性能如何?
空穴來風(fēng)，卻傳了三次，導(dǎo)致小米的股價漲了三次。
雷軍親自帶隊以及百億美元的巨額投資，足見小米內(nèi)部對智能 汽車 業(yè)務(wù)的重視。當(dāng)日晚，雷軍也熱淚盈眶的將造車描述為“人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目”，并為其壓上了所有的“戰(zhàn)績和聲譽”，余生將“為小米 汽車 而戰(zhàn)”。支撐小米造車的并不僅僅是雷軍的決心和理想，更重要的還是小米自身的積累和實力。
小米SU7上市發(fā)布會，堪稱2024年汽車圈第一場“盛宴”。雷軍說押上了一生的榮譽和成就，要為小米汽車而戰(zhàn)！這也是他人生中最后一次創(chuàng)業(yè)。
總的來說，從雷軍的角度來說，他這句話沒錯，現(xiàn)在小米內(nèi)憂外患，雷軍年紀(jì)也越來越多，小米汽車就是他最后的希望，也是最后一次能改變一切的創(chuàng)業(yè)項目。
在小米2021春季產(chǎn)品發(fā)布會上，小米CEO正式宣布將向造車行業(yè)進(jìn)軍。雷軍表示小米汽車也是他人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項。雷軍之所以這樣說也是可以理解的。
雷軍稱小米汽車是人生之中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目,你如何看待?
1、雷軍接連退出小米關(guān)聯(lián)公司，導(dǎo)致小米市值蒸發(fā)4000多億，到底是為何？難道真的是專心造車嗎？面對網(wǎng)友的質(zhì)疑，雷軍坦言，這將是他人生最后一次重大項目創(chuàng)業(yè)，為此，他將賭上所有的名聲，無愧是雷軍，他的一生都讓人敬佩。
2、十一年前，雷軍帶著林斌、周光平、洪鋒等七人組成的初創(chuàng)團(tuán)隊喝了碗小米粥，于是一家叫“小米”的公司在保福寺橋銀谷大廈悄然開張；時至今日，這個被雷軍稱之為“最后一次創(chuàng)業(yè)”的企業(yè)已經(jīng)是一家年營收超2400億元（2020年）的存在。發(fā)展速度之快，令整個業(yè)界側(cè)目。
3、其實不管營銷怎么樣，我們用戶肯定最關(guān)心的就是價格和性價比。雷軍曾這么評價小米汽車，“這是小米歷史上最重大的決定”“這將是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目，愿意押上人生積累的所有戰(zhàn)績和聲譽”，所以在雷軍心中，小米汽車的重要性似乎已經(jīng)目前的手機業(yè)務(wù)。
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