各汽車廠商看小米汽車-小米汽車產(chǎn)地

本篇文章給大家分享各汽車廠商看小米汽車，以及小米汽車產(chǎn)地對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布
• 2、小米汽車最新消息!與比亞迪合作,華為智選車壓力大?
• 3、小米汽車開(kāi)山之作,小米SU7將延續(xù)性價(jià)比與饑餓營(yíng)銷嗎?

年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布

1、盡管小米汽車使用的是北京汽車集團(tuán)越野車有限公司的生產(chǎn)資質(zhì)，但生產(chǎn)地址卻是北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)景路21號(hào)院，而這個(gè)地址正是小米汽車自建工廠所在地。雖然小米汽車并沒(méi)有獲得屬于自己的生產(chǎn)資質(zhì)，但它的首款車型確實(shí)是出自自家工廠。

2、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期?！贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場(chǎng)還是以Model 3的25萬(wàn)～30萬(wàn)級(jí)別為主。

3、顯然，通過(guò)這一系列“黑科技”的加持，小米SU7無(wú)愧是一輛屬于年輕人，媲美保時(shí)捷、Tesla的夢(mèng)想之車。

4、小米SU7在外觀上確實(shí)很到位，它的外觀風(fēng)格很像保時(shí)捷Taycan，***用的是運(yùn)動(dòng)且前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。在車的前臉的部分，新車的輪拱上方***用了凸起的設(shè)計(jì)，前引擎蓋中間***用下沉式的風(fēng)格打造，同時(shí)它還有一個(gè)坡度，因此前臉看起來(lái)很薄，運(yùn)動(dòng)效果比較明顯。

5、之前，小米SU7的工信部申報(bào)信息以及申報(bào)圖也曝光了，它的神秘面紗早已揭開(kāi)。接下來(lái)，就和我一起看看這款新車吧。這是從網(wǎng)上找到的小米SU7的無(wú)偽實(shí)車街拍，有的網(wǎng)友說(shuō)它看上去很像保時(shí)捷Taycan，后面我會(huì)對(duì)比保時(shí)捷Taycan來(lái)解讀一下小米SU7的外觀設(shè)計(jì)。我們先看一下它的尺寸、動(dòng)力以及續(xù)航里程。

小米汽車最新消息!與比亞迪合作,華為智選車壓力大?

最近一則關(guān)于小米轎車的新聞?wù)痼@了汽車界，據(jù)悉，小米汽車正在大力發(fā)展著增程車的設(shè)計(jì)研發(fā)、燃料系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等領(lǐng)域的人才儲(chǔ)備，同時(shí)也在為即將于10月下旬舉行的小米14新品發(fā)布做準(zhǔn)備。有關(guān)信息表示，小米首款轎車將于2024年上半年正式量產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是小鵬，華為等品牌旗下同級(jí)車型。

近日網(wǎng)上流出多組比亞迪與小米合作出品的“年輕人的第一輛車”——青悅S圖片，圖中還標(biāo)注了該車的售價(jià)為84999元以及“小米藍(lán)天***”與“感謝比亞迪汽車提供平臺(tái)贊助”等文配，引發(fā)網(wǎng)友的熱議。消息一出，比亞迪和小米官方都紛紛出來(lái)辟謠。

總之，雖然說(shuō)小米目前沒(méi)有造車***，也沒(méi)有和比亞迪進(jìn)行相關(guān)的合作，但是小米聯(lián)手比亞迪卻是我們可以期待的一件事情。

小米汽車開(kāi)山之作,小米SU7將延續(xù)性價(jià)比與饑餓營(yíng)銷嗎?

1、當(dāng)然，要說(shuō)小米汽車營(yíng)銷的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過(guò)在各大社交平臺(tái)的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價(jià)值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上，通過(guò)廣大網(wǎng)友的牽線，雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流，這讓小米SU7再次獲得熱搜，這潑天的流量，小米汽車真的是一抓一個(gè)準(zhǔn)。

2、關(guān)于價(jià)格，個(gè)人猜測(cè)起售價(jià)會(huì)有令人滿意的價(jià)格，就像當(dāng)年賣1999元的小米手機(jī)1一樣。咱們可以參考行業(yè)的同類型產(chǎn)品，比如飛凡F7最低配，也是中大型轎車定位、單電機(jī)、雙叉臂前懸掛以及磷酸鐵鋰電池，它的起售價(jià)是199萬(wàn)元，所以小米SU7的價(jià)格也完全可以做到類似的水平。

3、在電壓平臺(tái)的差異背后，還有一攬子圍繞性能、能耗、效率等方面的影響。根據(jù)工信部的***息來(lái)看，小米SU7最低配使用的電池容量為76kWh，最短的續(xù)航里程為668km。這一成績(jī)比極氪007的最低配還要短20km。當(dāng)然，極氪007的電池包容量最小有75kWh，但它的性能顯然也要高不少。

4、不會(huì)批量銷售），售價(jià)很可能會(huì)在19-30萬(wàn)元。預(yù)計(jì)小米汽車會(huì)在12月28日左右開(kāi)啟小米SU7的預(yù)售發(fā)布會(huì)，2024年1月正式上市銷售。對(duì)于小米汽車的首款車型SU7的更多消息，我們也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。【本文來(lái)自易車號(hào)作者汽扯扒談，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

5、另外，小米SU7的設(shè)計(jì)既保守又有突破，整體符合大眾用戶的審美，如果一輛車什么都標(biāo)新立異，那它只能走小眾化路線，路就窄了。

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