華為電動汽車降價原因有哪些-華為電動汽車多少錢一輛
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簡述信息一覽：
不拼命還想在中國賣車?蔚來全系降價3萬,極狐直降10萬!
近期蔚來全系降價3萬，極狐直降10萬！就印證了這個說法。
然而，伴隨蔚來此次“全系新車起售價下調(diào)3萬元”消息的，卻還有與之醒目并列的“首任車***益調(diào)整”八個大字——對此，人們不用加以太多分析就很容易能夠找到結(jié)論：蔚來的所謂“降價”，實際上是通過減少“免費換電”等多項車***益所“換取”而來。
針對已提車的老用戶，其首任車***益不受影響。在購買蔚來新車時，老用戶可以選擇將原車的首任車***益，轉(zhuǎn)移到新車當(dāng)中；也可以選擇放棄權(quán)益，從而抵扣3-5萬元的購車款。針對新用戶，假如你還是想要獲得例如免費換電、10年不限里程質(zhì)保等權(quán)益，蔚來汽車目前也提供了有償?shù)姆?wù)套餐，限時售價為3萬元。
車市降價潮為何持續(xù)蔓延?原來資本已經(jīng)嗅到了“危險”的味道
1、“續(xù)航短、充電慢、不安全”三大痛點被一次性解決了。據(jù)悉，寧德時代的麒麟電池將在年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)，這勢必會對燃油汽車造成很大的沖擊。
2、乘聯(lián)會秘書長崔東樹則認(rèn)為，本輪降價促銷的主要原因是國家希望促進(jìn)內(nèi)需，同時地方***希望推動汽車消費，所以就需要一些熱點事件去拉動，車企***取了限時降價這種吸引眼球的做法，帶來了比較大的效果。由于效果突出，其它車企和地方***看到后，也開始學(xué)習(xí)模仿，進(jìn)而產(chǎn)生了我們看到的降價潮。
3、其實降價一直都是常態(tài)，淡季***市場降價，旺季沖銷量降價，新款上市清庫存降價，可以說不降價的只有剛上市的新款吧。至于你感覺各大品牌降價，也許都恰好碰到了臨近換代清庫存而已。
4、車市降價潮，從表面看是原材料降價帶來的造車成本下降，但從深層次來看，其實是市場需求的減少及公眾消費預(yù)期的降低造成的一場行業(yè)性調(diào)整。說人話，就是眼下民眾不愿在買車、換車、用車上過多花錢了，省，才是王道。
5、在車轱轆看來，像湖北東風(fēng)系車型這么大的優(yōu)惠，完全不用再等了，現(xiàn)在基本已經(jīng)是最低價，但在國內(nèi)其它地方，降幅并沒有湖北東風(fēng)系車型這么大，仍舊可以再等等，因為在7月份才是燃油車真正的考驗。
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